摘要：作为一名常年试驾各类车型的汽车爱好者，我对 15 万级市场一直保持着关注 —— 这个价位是很多年轻人的第一台车预算，既要满足日常通勤的实用性，又藏着对个性与驾驶乐趣的期待。2025 年 11 月 10 日正式上市的东风奕派 eπ007+，以限时焕新价 13.9

作为一名常年试驾各类车型的汽车爱好者，我对 15 万级市场一直保持着关注 —— 这个价位是很多年轻人的第一台车预算，既要满足日常通勤的实用性，又藏着对个性与驾驶乐趣的期待。2025 年 11 月 10 日正式上市的东风奕派 eπ007+，以限时焕新价 13.99 万元起的定价，带来了纯电、增程两种动力形式，还把激光雷达、电动尾翼这些以往在更高价位车型上才有的配置纳入标配，着实让人好奇它的实际表现。经过为期一周的深度试驾，从城市通勤到山路体验，从智能交互到长途续航，这台定位 “智美超能轿跑” 的车型，给我留下了不少印象。

高能颜值：轿跑姿态藏不住，细节满是仪式感

第一次见到东风奕派 eπ007 + 实车时，就被它的轿跑气场吸引。整车采用 “大道至简” 的设计哲学，车身线条流畅舒展，4880mm 的车长搭配 2915mm 的轴距，既保证了车内空间，又营造出低趴宽体的视觉效果。我试驾的车型是新增的港湾蓝配色，这种融合自然与科技的蓝绿色调在阳光下质感十足，目前这个颜色可限时免费选装。

最能体现轿跑身份的无框车门设计，开关门时的流畅感和视觉冲击力较强，而且实际使用中并没有出现漏风或噪音过大的问题。配合电动掀背尾门，不仅让车身侧面线条更加连贯，后备厢的实用性也大幅提升 —— 开口宽大，能轻松放进大号行李箱或婴儿车，日常购物、自驾游储物都很方便。值得一提的是，全车采用了 23 处空气动力学部件优化，风阻系数低至 0.209，这个数据在同价位车型中表现不错，不仅让造型更优雅，也为低能耗打下了基础。

灯光系统是东风奕派 eπ007 + 的一大特色。前大灯采用 104 颗 LED 组成的星光棱镜设计，锐利又有神，夜晚点亮后照明效果出色；贯穿式尾灯则由 268 颗 LED 构成 “天际晶格” 造型，夜间辨识度极高。更有意思的是它的灯舞秀功能，前后灯组 372 颗 LED 能实现流动、呼吸等多种变化，解锁车辆时自动上演，仪式感较强。车侧的蝶影光毯投影灯也很实用，支持迎宾、浪漫、战斗三种模式，晚上上下车时，地面投射出的专属图案既美观又能照亮脚下路面。

细节处的设计同样用心。后视镜上的小蓝灯，会在辅助驾驶系统介入时自动点亮，让科技感可视化；随速升降电动尾翼是全系标配，车速提升到一定程度后自动升起，既能增强下压力，又让整车造型更具动感。

内饰方面，我选择的暖山玉白配色很显质感，大面积超纤柔类麂皮绒材质包裹顶棚和 A 柱，触感细腻柔和，搭配德国进口贝内克麂皮触感的仪表台，整体氛围超出了我对这个价位车型的预期。15.6 英寸超清中控屏搭配 10.25 英寸组合仪表屏，加上接近 11 英寸的 HUD 抬头显示，三屏联动让驾驶信息一目了然，操作也很便捷。

性能驾控：3 秒级加速够劲，底盘调校兼顾舒适与运动

作为轿跑车型，驾驶体验自然是核心。这次我试驾的是纯电 565 Ultra + 四驱版本，最大功率 400kW，官方给出的零百加速成绩进入 3 秒级，实际开起来动力确实充沛。踩下加速踏板的瞬间，动力响应直接且线性，没有传统燃油车的涡轮迟滞，推背感随叫随到，高速超车时只需轻踩油门，就能迅速完成超越，驾驶信心较足。

但东风奕派 eπ007 + 并没有一味追求暴力加速，它的驾驶模式选择很丰富，经济模式下动力输出温和平顺，适合日常通勤，百公里能耗能控制在 12.6kWh 左右，续航表现扎实；运动模式下动力响应更加灵敏，配合风琴踏板的人体工学设计，脚感舒适，长时间驾驶也不会觉得累。比较有特色的是它的战斗模式，只需轻点方向盘上的 S 键，仪表盘和中控屏界面会瞬间切换，电动尾翼自动升起，氛围灯也同步切换为战斗风格，同时动力输出逻辑调整，声浪模拟系统启动，能营造出赛道驾驶的氛围，偶尔想释放驾驶激情时体验不错。

底盘调校是东风奕派 eπ007 + 的优势之一。采用了与豪华车型同源的底盘技术，四驱版本还标配了自适应可变阻尼减震器 FSD，能根据路面情况自动调整阻尼力。在城市路况行驶时，悬挂能很好地过滤掉路面的颠簸，过减速带时没有生硬的冲击感，舒适性堪比家用轿车；而在山路驾驶时，悬挂又能提供足够的支撑力，快速过弯时车身侧倾很小，底盘整体性很强。加上 50:50 的黄金轴荷比和 477mm 的超低重心，这台车的操控极限较高，连续弯道中能保持稳定的行驶轨迹，转向精准度也不错，指向清晰，没有虚位。

爆胎稳行功能 VDC Plus 给我留下了深刻印象。试驾过程中特意模拟了复杂路况，即便遇到路面不平或紧急变道的情况，车辆依然能保持稳定姿态，不会出现失控的迹象。这个功能通过增强型车身稳定控制算法，实现驱制协同控制，在突发状况下能给驾驶员足够的信心。另外，这台车的 NVH 表现也值得肯定，采用了三层夹胶隔音玻璃、85% 覆盖率的静音棉等 13 处隔音优化，高速行驶时风噪和路噪都控制得很好，电机运行的噪音也很小，车内交谈、听音乐都不受影响。

如果日常通勤里程较长，担心续航焦虑，增程版本会是合适的选择。增程版纯电续航 308km，综合续航高达 1308km，日常上下班代步完全可以纯电行驶，一周充一次电足够；长途自驾游时，馈电油耗仅为 4.2L/100km，而且增程器介入时的噪声增幅小于 1dB (A)，几乎感觉不到切换的痕迹，体验非常平顺。同时，增程版支持 4C 超快充，30%-80% 充电时间仅需 12 分钟，补能效率很高，不用长时间等待。

超能智慧：双 AI 大模型加持，辅助驾驶实用又安心

智能化是当下消费者购车的重要考量因素，东风奕派 eπ007 + 在这方面的配置较为丰富。全系标配的高通骁龙 SA8295P 芯片，算力达到 230KDMIPS，是很多高端车型才会采用的配置，实际使用中，车机系统反应迅速，切换界面、打开应用都没有卡顿，操作流畅度堪比旗舰手机。

双 AI 大模型智能语音助手是其特色配置，搭载了百度文心一言和 DeepSeek 双模型，支持全时免唤醒、多路同时交互功能。实际体验下来，语音识别准确率很高，即便带有方言口音也能准确识别。开车时想调整空调温度、切换音乐，不用手动操作，直接说 “小派，把空调调到 24 度”“播放周杰伦的歌”，系统就能快速响应。此外，它还能实现用车咨询、行程规划、灵感绘画等功能，无聊时可以和它闲聊，长途驾驶时还能让它推荐沿途景点、规划路线，非常方便。

多模态大模型的加入让智能交互更具趣味性。支持 “可见即可问” 功能，行驶途中看到路边的车型、建筑，随口问一句 “前方是什么车”，系统就能通过摄像头识别并给出答案；遇到漂亮的风景，说一句 “生成明信片”，AI 就能自动拍照并创作带有文字的明信片，还能保存到手机分享给朋友。3D 车控桌面也很有科技感，通过高精度三维建模，能 360 度旋转查看车辆模型，车门、车窗、灯光等状态一目了然，还能直接在屏幕上操作开关，直观又便捷。

辅助驾驶系统的硬件配置同样高端，全系标配禾赛科技 ATX 激光雷达，测距范围 1-200 米，精度达到 ±5cm，配合 29 个多维感知硬件，包括 800 万像素双目摄像头、300 万像素环视摄像头等，为辅助驾驶提供了充足的硬件支持。实际体验中，高速 NOA 导航辅助驾驶功能表现稳定，在高精地图覆盖的高速公路上，能自动跟车、保持车道，遇到前车减速时会提前预判并平稳减速，变道时也会观察后方来车，确认安全后再执行，整个过程流畅自然，长途驾驶时能大幅减轻驾驶员的疲劳。

泊车辅助功能对新手非常友好。融合泊车辅助能支持自选车位、车头 / 车尾入库等多种模式，即便是狭窄的车位也能轻松应对；记忆泊车辅助最多可存储 10 条路线，支持跨 5 层停车场的自动泊车，下班回家后，车辆能自动沿着记忆路线找到车位并泊入，全程无需手动操作。手机蓝牙泊车功能也很实用，遇到车位过窄无法上下车的情况，通过手机 APP 就能控制车辆直进直退，轻松完成泊车。

安全配置方面，东风奕派 eπ007 + 表现全面。车身采用高强度笼式结构，高强钢应用重量占比 71.5%，热成型钢占比 20.3%，还配备了 4 个气囊和 2 个前后贯穿式头部气帘，通过了 C-NCAP 五星认证，乘员保护得分率达到 93.78%。马赫电池更是经过了远超国标的严苛测试，底部有 1200MPa 防护装甲、蜂窝铝合金框架等三重防护，能有效抵御碰撞、挤压等意外情况，搭配云端 BMS 电池管理系统，实时监测电池状态，确保用车安全。

全能品质：舒适配置丰富，用车成本适中

东风奕派 eπ007 + 在舒适性和实用性上也没有妥协。座椅采用云感亲肌皮质，触感柔软细腻，主驾驶支持 10 向电动调节和位置记忆功能，还配备了 3 档通风、加热和 8 点按摩，按摩力度和面积都很可观，长途驾驶时开启按摩功能，能有效缓解腰部疲劳。副驾驶也配备了 4 向电动腰托和通风、加热功能，后排空间表现也不错，2915mm 的长轴距让腿部空间充裕，即便身高 180cm 的乘客坐在后排，也不会觉得拥挤。

车内的舒适性配置非常丰富。智能香氛系统提供 3 种香氛选择，能根据不同场景自动切换，配合 64 色音乐律动氛围灯，营造出温馨舒适的车内环境；WANOS 全景声 20 扬声器音响系统，音质表现出色，高音清晰、低音浑厚，关上车门就能享受沉浸式音乐体验。50W 大功率无线充电板解决了手机续航焦虑，前排和后排都配备了 USB 快充接口和 Type-C 接口，满足全车乘客的充电需求。

用车成本方面，东风奕派 eπ007 + 表现尚可。纯电版本每公里电费成本仅几毛钱，相比燃油车节省不少；增程版本日常纯电行驶，长途才会用到燃油，综合使用成本很低。同时，厂家提供了相关限时权益，包括整车及三电终身质保、置换补贴、贷款免息等，可降低购车门槛和后期用车顾虑。基础流量终身免费、娱乐流量 3 年免费（10G / 月）的政策，也让车机使用无需担心流量费用（活动详情请咨询当地经销商 ）。

值得一提的是，东风奕派 eπ007 + 在细节上的安全性设计也很到位。四门电释放开门按键搭配电子儿童锁，能有效保护后排儿童安全；车内生物监测系统能检测后排是否有未系安全带、是否有遗留物品，避免意外发生；风净座舱 2.0 系统具备极速去味、高温抑菌等功能，能快速净化车内空气，保障驾乘人员的健康。经过超三百万公里的耐久试验，覆盖高温、高湿、高原等多种工况，确保车辆在不同环境下都能稳定可靠运行。

试驾总结：15 万级值得关注的智美超能轿跑

一周的深度试驾下来，东风奕派 eπ007 + 让我对 15 万级车型有了新的认知。它既有轿跑车型应有的颜值和操控，又兼顾了家用车的舒适性和实用性；既提供了纯电车型的低能耗和静谧性，又有增程版本的长续航和无焦虑，能满足不同用户的需求。13.99 万元起的限时焕新价，加上全系标配的激光雷达、高通 8295P 芯片、电动尾翼等配置，在同价位车型中具备一定竞争力。

对于年轻人来说，东风奕派 eπ007 + 的颜值足够个性，能彰显个人品味；3 秒级的加速和运动化的底盘调校，能满足对驾驶乐趣的追求；丰富的智能配置和实用的辅助驾驶功能，让日常出行更便捷、更安全。对于家庭用户而言，它的空间宽敞舒适，续航表现扎实，安全配置全面，用车成本亲民，完全能满足日常通勤、家庭出游等多种场景需求。

如果你正在 15 万级市场挑选一台兼顾颜值、智能、操控和实用性的车型，东风奕派 eπ007 + 可以纳入考虑清单。它以扎实的配置、稳定的产品力和亲民的价格，为消费者带来了不错的用车体验。

来源：家哥谈车