摘要：“铁打的小米，流水的公关掌门？”11月17日，一则来自多方信源的消息引爆科技圈：陪伴小米十年的公关部总经理王化即将正式换岗，这位从媒体人转型的公关元老，曾亲手搭建小米公关体系，如今在汽车业务的舆论高压下谢幕。#小米公关换帅# #雷军IP遭遇汽车大考# 话题24
“铁打的小米，流水的公关掌门？”11月17日，一则来自多方信源的消息引爆科技圈：陪伴小米十年的公关部总经理王化即将正式换岗，这位从媒体人转型的公关元老，曾亲手搭建小米公关体系，如今在汽车业务的舆论高压下谢幕。#小米公关换帅# #雷军IP遭遇汽车大考# 话题24小时内阅读量突破9亿，网友追问：“换帅是为舆情买单，还是小米公关的战略转向？”
十年功过：从“编外支援”到公关掌门，他见证小米的高光与风浪
王化的小米十年，堪称一部小米公关的成长史。2015年7月，彼时还在媒体行业深耕十年的他加入小米网大市场部，而当时的小米连独立公关部都未设立，公关职能仅由市场部兼任。凭借媒体人对传播的敏锐嗅觉，王化以“编外人员”身份全力支援公关工作，从早期的产品辟谣到品牌声量搭建，逐渐成为雷军信赖的“发声喉舌”。
2017年小米筹备上市，独立公关部应运而生；2019年王化正式转岗集团公关部任总监，接手四五十人的团队；2021年他晋升为公关部总经理，成为小米对外沟通的核心枢纽。在他执掌期间，小米公关将“雷军个人IP”发挥到极致——“为发烧而生”的口号破圈、创始人自黑式亲民形象塑造，构建起“IP即品牌”的独特传播模式，助力小米从几千人规模的公司成长为六万人的产业巨头。2025年7月，王化发文纪念入职十周年时，雷军还曾亲自留言致谢，足见其在小米的分量。
但这位功勋元老的离场，并非毫无征兆。今年下半年以来，伴随小米汽车销量攀升的，是此起彼伏的负面舆情：成都天府大道SU7 Ultra碰撞后车门难开启引发安全质疑，安徽、武汉等地的相关事故持续放大焦虑，“小字风波”让产品宣传陷入诚信争议。即便行业专家指出“断电后门把手难开是新能源汽车共性问题”，密集的负面仍让公关团队疲于应对，而雷军一天连发3条微博强调“安全高于一切”、抖音账号一月掉粉近百万的罕见状况，更凸显出舆论危机的严峻性。
换帅核心：汽车赛道“水土不服”，传统公关模式失灵
王化的转岗，本质上是小米从手机到汽车的战略跨越中，传统公关体系遭遇的“系统性失灵”。在手机行业屡试不爽的“雷军IP绑定+快速响应”策略，在汽车赛道彻底水土不服。
首先是“IP绑定”的双刃剑效应。手机行业的产品争议多集中于性能、价格，“雷军背书”能快速建立信任；但汽车涉及生命安全，当SU7出现安全争议时，公众对“创始人光环”的期待落差被无限放大，形成“产品问题→IP信任危机→品牌形象下滑”的恶性循环。此前手机行业“大字宣传、小字免责”的话术，在汽车领域更成为“雷区”，YU7“1300公里续航”等宣传被质疑玩文字游戏，直接牵连雷军的个人诚信形象。
其次是危机应对逻辑的错位。手机公关擅长“短平快”——快速辟谣、人格化回应就能平息风波；而汽车行业的消费者更关注安全标准、技术积淀等长期价值，需要专业的技术解读、透明的检测数据和系统的解决方案。面对SU7的安全争议，小米公关仍沿用手机时代的“舆情灭火”思路，未能及时提供权威技术背书，导致质疑声持续发酵。
更关键的是行业属性的本质差异。手机是快消电子产品，决策周期短；汽车是大宗消费品，用户决策需考量品牌信誉、安全保障等多重因素。小米公关团队熟悉的“粉丝营销”模式，难以支撑汽车业务所需的“专业信任体系”，公关战略的升级已迫在眉睫。
行业启示：跨界攻坚期，公关该补哪些课？
小米的公关换帅，为所有跨界布局的科技企业敲响了警钟。从手机到汽车，不是产品线的简单延伸，而是品牌沟通逻辑的彻底重构，这要求公关体系完成三大转型：
其一，从“IP依赖”转向“技术立言”。汽车行业的信任基石是技术实力而非个人光环，新公关团队需建立“技术专家发声机制”，在安全争议中快速拿出碰撞测试数据、研发标准文件等硬核证据，而非依赖创始人站台。特斯拉、蔚来等企业均已组建专业技术传播团队，这一模式值得小米借鉴。
其二，从“舆情灭火”转向“风险前置”。汽车的研发、生产、销售链条更长，公关需深度介入产品定义阶段，提前规避宣传话术风险，建立“安全事件应急预案”。例如在续航、安全性能等宣传上，明确标注测试条件、风险提示，避免“文字游戏”引发争议。
其三，从“单向传播”转向“双向沟通”。相较于手机用户，汽车用户更需要参与感和安全感。新公关体系可搭建“用户-企业”直接沟通渠道，定期发布安全技术进展，邀请用户、媒体参与试驾评测，用透明化沟通构建长期信任。
未来展望：换帅不是终点，而是公关革命的起点
截至发稿，小米尚未公布王化的接任者，但市场普遍预测，新负责人将具备“汽车行业经验+技术传播能力+危机管理专长”三重特质。对小米而言，换帅只是第一步，真正的挑战在于重构适配“手机+汽车”双主业的公关体系——既要保留手机业务的年轻化、亲民化基因，又要搭建汽车业务所需的专业化、权威化形象。
从行业视角看，小米的公关阵痛具有普遍性。当华为、百度等科技企业纷纷跨界造车，如何平衡原有品牌基因与新业务属性，成为公关领域的共同课题。小米的换帅事件提醒所有跨界企业：公关不是“救火工具”，而是战略的“前置环节”，只有让公关体系与业务战略同频共振，才能在新赛道行稳致远。
十年元老转岗，是小米公关的一个句点，更是另一个起点。随着汽车业务成为增长核心，小米的公关革命已然开启。这场转型能否成功，不仅关乎品牌形象的重塑，更将影响其在智能汽车赛道的最终胜负。我们拭目以待。
来源：大厂浪潮
