摘要：11月16日，广汽番禺总部。埃安AION i60正式上市，新车官方指导价10.98万起，限时焕新价10.48万起，同时覆盖了纯电和增程两种动力结构，其中增程版车型搭载广汽自主研发的“星源增程系统”，增程版的CLTC纯电续航210km，配备3C快充；纯电版车型最

战场，不断延伸。

11月16日，广汽番禺总部。埃安AION i60正式上市，新车官方指导价10.98万起，限时焕新价10.48万起，同时覆盖了纯电和增程两种动力结构，其中增程版车型搭载广汽自主研发的“星源增程系统”，增程版的CLTC纯电续航210km，配备3C快充；纯电版车型最大续航650公里。而这也标志着广汽埃安正从“纯电头部品牌”向“全动力国民品牌”的战略扩展。

根据官方表述，作为10万级国民大五座增程SUV，埃安i60可以闭眼入。而市场的反馈也验证了热情：上市3小时其订单5160台。

事实上，热情的背后，埃安已是“有备而来”。

一年前，广汽集团从市区搬至番禺，并正式启动了广汽一体化改革行动，吹响面向未来的变革号角，让创新力与变革力全面交汇。

如今，番禺总部。埃安则交上了变革中的阶段性成果——首款双动力车型埃安i60。只是，此前只造纯电的埃安，为什么会推出双动力车型？

“原来我们产品驱动的轮子比较弱，技术驱动的轮子比较强，变革后，两轮驱动能使市场驱动的轮子强起来，真正实现以产品、用户需求为导向。”在广汽埃安营销本部负责人、首席用户官杨龙看来，当用户的出行场景走向多元化，我们的技术路线就不能只有唯一解。

在市场端，当前用户对新能源车的需求也已从“纯电优先”转向“场景优先”。尤其在北方严寒地区、充电设施欠佳区域，电池更大、充电更快的增程车型，凭借“可油可电、无里程焦虑”的优势，正成为车企的销量加速器。

而值得一提的是，广汽埃安在混动动力领域也是一名“老将”。

早在2012年，广汽新能源时代，其就推出了首款四驱混合动力车型；2014年，陆续发布了首款REV、PHEV车型。尽管近年来，埃安错过了增程爆发的风口，但好饭不怕晚，“老将”更容易实现弯道超车。

根据广汽埃安的“超车”布局，当前中国新能源市场正在发生深刻变革，未来乘用车市场将形成“纯电、混动、燃油”3:4:3的格局。但目前体验好的增程车型，大多布局在20万级以上市场；而在20万元以下市场，用户对高品质增程车型的需求，仍未得到充分满足。埃安i60增程版的推出，正是看准这一蓝海。

同时，政策层面也为i60提供了利好。2025年起纯电续航低于100公里的车型将不再享受购置税减免，埃安i60增程版凭借210公里纯电续航跨过这一门槛，相比插混车型形成一定优势。

有战略，有利好，埃安i60也给出了入场的自我总结：“既要又要，通通给到。”

先看基本牌面。埃安i60采用了较为规整的造型语言，前脸设计被称为“国泰民安脸”，整体线条方正，弱化了科幻感，更偏向传统SUV的视觉表达。这种设计选择明显旨在迎合主流家庭用户对车型外观的保守偏好。

空间上，以“5人8箱大衣柜”为设计理念，2775mm的超长轴距带来媲美B级SUV的乘坐体验，后排腿部空间达1037mm，416L的后备箱容积，在满员状态下仍能轻松容纳8个20寸行李箱，而近90度后排开门角度与窄门槛设计，更方便老人孩子上下车。这些设计没有追求"参数堆砌"，而是精准击中了家庭用车的高频痛点，让空间不仅"大"，更"好用"。

在安全领域，埃安也“从不手软”：i60车身热成型钢占比72%，电池仓侧碰零侵入。搭载的弹匣电池2.0已实现500亿公里零自燃纪录，配备气凝胶隔热材料，有效保障电池安全。全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘，侧气帘长度达2.2米，含后排儿童头部保护设计。在中汽中心720度三连撞测试中，车辆保持车门可开启、电池无冒烟起火。此外，行业首创的 “烧一赔三” 服务承诺，进一步彰显埃安对产品品质的绝对信心。

再看杀手锏。埃安i60的核心卖点还在于“科技平权、技术下放。”

据扉旅汽车获悉，埃安i60增程版搭载了与20万级豪华增程SUV同源的广汽星源增程技术，多项核心指标刷新行业纪录：油电转化率达3.73kWh/L斩获 “增程器能效之星”，亏电百公里油耗低至5.5L（媒体实测4.9L），彻底终结“亏电贵到跳”的痛点；85kW同级最强增程器搭配180kW高功率电机，亏电状态下仍能保持150km/h高速持续行驶，告别“满电一条龙，亏电一条虫”的尴尬。

静谧性表现同样越级，通过发动机黄金悬停技术，启动和停机抖动分别降低70%和55%，怠速充电时车内噪音仅40分贝，120km/h行驶噪音优于部分进口豪华纯电 SUV。

在解决了用户的增程痛点后，埃安i60还更进一步，给用户带来更好的纯电体验。新车搭载29.165度大电池，CLTC纯电续航达210km，综合续航高达1240km。同时支持3C快充，从30%充至80%仅需15分钟，大大提升了补能效率。

在智能领域，埃安i60则搭载广汽GSD智驾辅助系统。AEB误触发率小于40万公里1次，高速NDA千公里接管少于1次，支持41类主场景与392个子场景。同时支持300+种泊车场景，最快泊车速度仅22.3秒，并首创代客泊车功能。

智能座舱全系标配14.6英寸屏与ADiGO SPACE 6.0系统，语音助手响应时间0.28秒，集成大模型支持多指令并行。此外，车辆还配备车规级投影仪，可将车窗变成幕布，搭配11扬声器音响，满足用户娱乐需求。

从“价格内卷”转向“价值竞争”。

当技术壁垒打破，当科技红利落地。中国新能源汽车市场的“下半场”，注定是一场围绕主流用户、深耕核心技术的全面战争，而手握“增程+纯电”双刃剑的埃安i60，也势必将在一片红海中杀出重围。

来源：扉旅汽车