摘要：2025年9月16日，中交沌口长江大桥资产支持专项计划正式成立。这是全国首个长江大桥类REITs产品，更是市场首单融合数据资产的高速公路证券化项目。
2025年9月16日，中交沌口长江大桥资产支持专项计划正式成立。这是全国首个长江大桥类REITs产品，更是市场首单融合数据资产的高速公路证券化项目。
中交沌口长江大桥类REITs由中交投资有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中交第二公路勘察设计院有限公司携手打造，于2025年9月11日成功簿记发行。其成功发行不仅彰显资本市场对中交创新实践的高度认可，更标志着交通基础设施资产证券化迈入“要素融合”新阶段，是中交“交通+”战略在资本领域落地的重要成果。
本产品选择将沌口大桥作为本次类REITs的底层核心资产，关键在于其兼具成熟运营模式、关键交通价值与优质资产质地，完全契合资产证券化对“收益稳定、质地优良、运营可控”的核心要求。
运营模式成熟可控作为湖北省首个“投资+设计+施工+运营”一体化长江大桥，沌口大桥由中交全链条主导建设运营，从源头保障建设质量与运营标准统一，全周期管控能力为资产收益稳定提供根本支撑。
交通价值扎实沌口大桥地处武汉四环、连接蔡甸与江夏，是区域环线交通关键节点，通车近8年（2017年12月通车）保障交通畅通，稳定车流量直接转化为持续收益，筑牢资产收益基础。
资产质地优良沌口大桥全长8.599公里、双向8车道，通行能力强；采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥结构，资产抗风险能力与品质均获行业认可。
本项目最核心的创新在于“高速公路+数据资产”的深度融合，针对行业内长期存在的“高速数据整合难、价值量化难、证券化落地难”痛点，中交以“三破三立”构建起“要素融合-资产确权-价值定价-资本流转”的完整机制，真正推动数据要素从“资源化”向“资本化”跨越，为行业提供可复制的交通+数据证券化模板。
中交搭建起的多层次资产证券化体系，为交通基础设施资产盘活提供了“中交方案”，为国有资产高效流动与有序进退提供了示范样本，充分彰显了央企责任担当。
从资产证券化的技术突破到数据要素的价值释放，该项目不仅为交通基础设施盘活提供了新范式，更通过“数据资产化”的实践，为数字中国建设贡献了基础设施领域的创新样本。
来源：仲量联行JLL