摘要：2025年4月7日，电煤部数据显示：陕蒙主产地煤价稳中小涨5-15元/吨（榆林、鄂尔多斯部分矿面煤累计涨30元/吨），但环渤海港口5500K动力煤价僵持在665-675元/吨，产地与港口行情割裂加剧！北方三港库存2846万吨（秦港650万吨），叠加美国34%关
热点速递：产地小涨VS港口冷清，政策加码激化博弈
2025年4月7日，电煤部数据显示：陕蒙主产地煤价稳中小涨5-15元/吨（榆林、鄂尔多斯部分矿面煤累计涨30元/吨），但环渤海港口5500K动力煤价僵持在665-675元/吨，产地与港口行情割裂加剧！北方三港库存2846万吨（秦港650万吨），叠加美国34%关税4月10日生效（国务院公告），煤市供需矛盾再添变数。
专业数据拆解：三大维度透视市场矛盾
1. 产地：局部涨价与货源偏紧并行。价格分化：面煤涨30元/吨，籽块煤跌5-20元/吨；供应收缩：主产地检修煤矿占比高，长途运费低迷，站台拉运需求提增。
2. 港口：高库存压制与成本倒挂。库存高位：曹妃甸港1371万吨（4月7日数据），电厂存煤可用20天（国家能源局）；成交僵持：CCI3800电厂中标价458元/吨（周降1元），贸易商发运倒挂超30元/吨；政策冲击：新版燃煤机组能耗国标实施（年省0.6亿吨标煤，国标文件）。
3. 进口：关税加码下的成本博弈。外盘报价：3800大船FOB49.5美金，澳煤5500FOB71美金（电煤部数据）；关税影响：4月10日起美国加征34%关税，进口煤采购成本或再攀升。
争议焦点：三大矛盾引爆全民热议
价格传导失效之谜。产地涨5元，港口为何无动于衷？高库存是否成反弹“天花板”？政策长期冲击。煤电新国标年省0.6亿吨标煤，叠加关税加码，煤价会否进入“政策主导”时代？进口煤商生存挑战。外盘倒挂+关税冲击，进口煤采购量会否断崖式下滑？头条热评方向：精准戳中行业痛点
1. 价格矛盾：
- “产地涨港口冷，煤价到底谁说了算？”
- “电厂库存20天，贸易商还敢囤货吗？”
2. 政策博弈：
- “关税加34%！进口煤商如何应对？”
- “能耗新标一出手，煤炭需求真要凉？”
3. 市场预期：
- “大秦线检修也救不了港口库存，煤价真要躺平？”
(本文章榆林煤炭网独家发布，转载请标明出处，谢谢！)
来源：榆林煤炭网
