鸿蒙智行首款旅行车能成爆款吗？享界S9T上市，售价30.98万起

摘要：提到旅行车，大家难免会给这个品类贴上“小众”、“情怀”的标签，这个车型在国内也颇为冷门，毕竟相比轿车行驶质感没那么优异，似乎只是扩充了后备箱容积，相比SUV空间又来得不那么充裕，目前也只有极氪007 GT、蔚来ET5T等寥寥几款可选。而作为“爆款制造机”的鸿蒙

提到旅行车，大家难免会给这个品类贴上“小众”、“情怀”的标签，这个车型在国内也颇为冷门，毕竟相比轿车行驶质感没那么优异，似乎只是扩充了后备箱容积，相比SUV空间又来得不那么充裕，目前也只有极氪007 GT、蔚来ET5T等寥寥几款可选。而作为“爆款制造机”的鸿蒙智行则为注重生活情趣与出行品质的车主们提供了一个新选择，联手北汽共同打造了享界首款旅行车——享界S9T。

9月16日，享界S9T正式上市，增程版MAX和Ultra车型价格分别为30.98万元和34.98万元，纯电MAX 和Ultra车型价格分别为32.98万元、36.98万元。

在享界S9T发布前一天，华为与北汽官方联合宣布，双方战略合作迎来重大升级，将享界品牌全面升级为"车企+华为科技全生态"战略共同体，不仅组建享界事业部专属团队以及专属制造与供应链体系，3年内享界还会投入200亿资金，在设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大领域推进技术迭代。从技术到资金的全面All in，都在这一场发布会上展现的淋漓尽致，这也足以证明华为和北汽打造“旗舰9系”的决心。

“9”这个数字在中国汽车品牌里很特殊，无论是从配置还是定位上，都是代表了旗舰车型的水平，享界S9T也不例外。

在智能化层面，华为拿出了目前最新的辅助驾驶版本提供给享界S9T，全系标配HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，硬件上由4个激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波雷达、11个视觉、12个超声波组成。

享界S9T搭载了全新的“满血版”途灵平台，标配空气悬架和连续可变阻尼减振器，同时还升级到六合一全域融合架构，这可是鸿蒙智行五界里定位最高的尊界S800才有的待遇，通过车身对多个关键部件进行集中调控，对底盘姿态做调整，当过减速带时可以快速调整减振效果减少颠簸，实现“凌波微步”。

座舱方面，12.3英寸全液晶仪表、16.1英寸中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏带来三屏联动的沉浸式交互体验。新车全系标配座椅通风、加热、按摩，并支持多向电动调节，其中限时赠送的副驾零重力座椅，支持18向电动调节和靠背10点按摩等功能。

有了硬件做支撑，享界 S9T的软件也不落后，搭载鸿蒙最新智能座舱 4.0，支持多屏联动与无缝互联，配合小艺智慧助手，可自定义组合车内的空调、灯光、车窗、香氛、音乐等功能，后排也使用了尊界同款MagLink Mini控制屏，还有华为悦彰音响卓越系列等豪华配置。

真正的豪华感隐藏在细节处，比如华为首创的开门守卫功能。用户在解开安全带或者打开车门时，屏幕可智能提示后方障碍物，同时还会有语音提醒，避免“开门杀”；全车标配的9个安全气囊，打造了6个安全点位，在车辆发生碰撞事故时通过360°环绕防护确保乘员安全；当然，车门的多重解锁设计也没有缺席，确保碰撞后也能安全打开车门。

正如余承东所说，安全才是最大的豪华。享界S9T通过藏在细微处的设计，为驾乘人员的安全层层加码，决不妥协。

除了过硬的产品水准之外，享界S9T作为一款旅行车，颜值也是相当能打。车头延续了 “寰宇美学” 设计理念，加上寰宇之星车标和星河大灯，简洁大气又极具仪式感。尾部贯穿式尾灯组内部也融入了星河元素，与前大灯相呼应，点亮效果极具辨识度。仙踪绿、寰宇红等六款外观配色和四种内饰配色的组合，让这台车可以组合出多种风情。

车身尺寸5160×2005×1492mm，轴距3050mm，定位是一款标准的中大型车，总乘坐空间1962mm，后排腿部空间1000mm，它在装载能力上同样有出色的表现：后备箱基础容积729L，后排座椅放倒后可扩展至1677L，甚至可选车顶行李架/箱，轻松容纳自行车、露营装备等。加上6kW外放电功能，确实是一款为了旅行出游打造的车。

动力上，新车提供增程版和纯电版两种动力可供选择。其中，增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，配备1.5T发动机加电动机，有37度电池以及53.4度电池可选，纯电续航最高可达354km，综合续航为1305km。

纯电版车型搭载的是800V高压平台，标配了100kWh巨鲸电池组，MAX和Ultra车型的区别是驱动方式以及是否配备百万像素智慧投影大灯以及智慧电动门，两个版本续航分别为801km和701km，就算是长途出行也不会有里程焦虑。