摘要：现在买车可不像从前只图个代步，咱年轻人都盼着车子既能耍科技感，又能让生活更舒坦。深蓝 S07 215Max 华为乾崑智驾 ADS SE 版就像摸透了咱们的心思，靠着智能驾驶这手绝活，一下戳中了大伙对高科技和高品质生活的向往。毕竟每天通勤时间能省一点是一点，多睡

现在买车可不像从前只图个代步，咱年轻人都盼着车子既能耍科技感，又能让生活更舒坦。深蓝 S07 215Max 华为乾崑智驾 ADS SE 版就像摸透了咱们的心思，靠着智能驾驶这手绝活，一下戳中了大伙对高科技和高品质生活的向往。毕竟每天通勤时间能省一点是一点，多睡会儿懒觉、多陪会儿家人不香嘛？宋 PLUS DM-i 在同价位里也挺能打，这俩车到底咋选？今儿咱就掰开了揉碎了唠一唠～

一拉深蓝 S07 的车门，“星野绿” 配色直接抓住眼球 —— 深色调打底，配点跳脱的绿色，外头再裹一圈精致黑边，跟开了辆移动的时尚单品似的。最绝的是它把传统仪表盘都省了，塞进去一块 15.6 英寸的中控大屏，能转能挪，跟变魔术似的。开车时屏幕一转，导航地图怼脸显示；停车等人时掰正屏幕，立马就能刷剧，我试驾时光玩这个旋转屏就乐呵了半天，科技感直接拉满！

宋 PLUS DM-i 的内饰走的是实用精致风，悬浮屏和内嵌仪表搭配得挺和谐，屏幕也能自动转角度。方向盘握上去就像老朋友的手，贴合得刚刚好，水晶挡把配钢琴烤漆面板，看着就上档次。不过要说语音控制，深蓝 S07 明显更懂全家需求 —— 后排娃喊 “开天窗”、长辈说 “调空调”，它都能秒响应；宋 PLUS DM-i 就只能前排 “发号施令”，后排想操作还得扯着嗓子喊前面帮忙，要是全家出游，这点确实有点不方便。

开深蓝 S07 上高速才知道啥叫 “解放双手”—— 前后雷达、透明底盘这些标配就不说了，L2 级自动驾驶直接玩出花：自动变道超车跟老司机似的，自动泊车连犄角旮旯的车位都能 “啃” 下来。我试过一次开 200 公里长途，开着导航辅助功能，车自己就能跟着车流调速、变道，到服务区还能自己找车位停好，下车时胳膊腿都不酸。它连刹车浪费的能量都能回收，续航直接 “蹭蹭” 涨。7 项主动安全预警 + 主动刹车，有回我走神差点追尾，车自己 “咔” 一脚刹住了，当时后背直冒冷汗，幸亏有这层隐形保护罩！

宋 PLUS DM-i 配置也不算弱，倒车影像、定速巡航这些日常刚需都配齐了，市区通勤、短途出游完全够用。不过跟深蓝 S07 比起来，少了自动变道、代客泊车这些 “懒人功能”，更适合喜欢自己掌控方向盘的朋友。

坐进深蓝 S07 后排，我这 1 米 75 的个儿，膝盖离前排还有两拳半距离，跷二郎腿都不费劲，周末全家出游，后排塞俩大人一小孩还能来回挪腾。它后备箱开口虽然不算大，但纵深够，露营时帐篷、折叠车往里一扔，再塞俩行李箱妥妥的。

宋 PLUS DM-i 看着车长多 25mm，实际车内空间更紧凑些。后排膝部空间两拳左右，一家四口短途出行没问题，后备箱开口宽，搬婴儿车、大件快递特方便。要是平时就小两口用车，偶尔带带爸妈，这空间完全够用。

深蓝 S07 往路边一停，就跟刚从科幻片里开出来似的：双侧黑色内陷设计像给车身 “收了腰”，隐藏式扰流口透着股狠劲儿，底边亮色条一勾，层次感唰就起来了。最炫的是电控门把手，走近自动 “啪嗒” 弹开，锁车又 “嗖” 地缩回去，每次上下车都像在演科技大片。

宋 PLUS DM-i 则是典型的居家脸，圆润车头配贯穿尾灯，腰线规规矩矩，看着就像小区里随叫随到的靠谱邻居。没那么多花里胡哨的设计，但胜在耐看，长辈坐车上都说 “看着踏实”。

宋 PLUS DM-i 这套第五代混动系统，一脚油门下去推背感挺足，7.7 秒破百，市区超车、高速并线都不含糊。最香的是续航选择多：75km、112km、160km 三个纯电版本随便挑，综合续航 1500km 能从北京跑到上海。2C 快充 17 分钟充一半电，早上买个早餐的功夫就能回血。

深蓝 S07 增程式更像 “双保险”—— 没电了增程器立马顶上，完全没里程焦虑。电机爆发力强，起步跟踩了弹簧似的，红灯变绿总能第一个窜出去。亏电油耗才 4.1L/100km，比好多轿车都省。215km 纯电续航，每天通勤 30km 的话，一周充一次电就行。冬天零下 30℃也不怕，微核加热技术让电池 “暖得快”，充电比普通车快 15%，着急出门不用干等着。3C 快充 15 分钟充到 80%，临时要出远门，喝杯咖啡的时间电量就够撑 200 公里。

安全可是咱买车时绝对不能忽视的大头，这俩车在安全配置和车身结构上都下了不少功夫。深蓝 S07 整车采用 “七纵七横” 5 级全方位守护设计，车身高强度钢占比超过 70%，就像给车子穿上了一层高强度的铠甲。乘员舱里配备了六个安全气囊，从主副驾驶座气囊，到前后排头部气囊、前排侧气囊，全方位保护驾乘人员。在高速碰撞时，它所采用的成熟 EPA1 架构能够优化缓冲，就算顶压近 10 吨，乘员舱也能稳如泰山，保证咱有足够的生存空间。

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主动安全这块，深蓝 S07 简直武装到了牙齿。前向碰撞预警、后向碰撞预警、盲区监测预警、自动紧急制动等十余项功能一应俱全。有一回我在高速上，旁边车道的车突然想插队，盲区监测预警马上就发出提示音，帮我避免了可能的擦碰。还有那变道辅助功能，晚上开车视线不好的时候特别好用，让我能放心变道。AR - HUD 增强现实抬头显示系统，开车时不用低头看仪表盘，所有关键信息都直接投射在前挡风玻璃上，眼睛盯着前方路况就行，安全性大大提高。​

电池安全更是深蓝 S07 的一大亮点。它搭载了宁德时代神行系列电芯，和宁德时代一起研发的 “金钟罩” 电池系统。这个电池系统超靠谱，实现了 20 万台车辆零起火，给咱吃了颗大大的定心丸。再加上 iBC 数字电池管家系统，能 24 小时实时监控电池，一有风吹草动，10 毫秒内就能迅速报警。被动安全方面，它用了七种数字温控管理技术，就算出现极端情况，也能给咱提供超国标要求的 5 分钟逃生时间。​

宋 PLUS DM-i 这边，采用了比亚迪自研的插混专用刀片电池，安全性在行业里那是颇受认可。做针刺实验的时候，别的电池可能早就起火了，刀片电池却稳稳当当，从根源上就把电动车最让人担心的起火隐患给杜绝了。车身结构上，它有闭环式路径结构设计而成的安全笼式结构车身，车顶能扛住超过 9.7 吨的压力，在极端碰撞事故里，也能全力保障车上乘客的安全。​

安全配置方面，前排双安全气囊、车身稳定系统、胎压监测、AUTOHOLD 自动驻车、陡坡缓降、坡道起步辅助、倒车雷达这些都是全系标配，日常开车的基本安全保障都给安排上了。高配车型还多了前排侧气囊、原厂行车记录仪等。智能辅助驾驶这块，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航这些功能也都有。车辆搭载的 DiPilot 智能驾驶辅助系统，像 FCW 前方碰撞预警系统、AEB 自动紧急刹车系统，能实时分析路况，帮咱做决策。DMS 驾驶员监测辅助还能智能捕捉咱面部、眼部特征数据，要是开车开累了、注意力不集中，它马上就能发现并提醒，这个功能对经常跑长途的朋友来说特别实用。

保养这块，深蓝 S07 首保 5000km，小保养换个滤芯、查查系统，300 块左右搞定；宋 PLUS DM-i 3500km 就得首保，涉及发动机保养，费用 450 元上下。不过比亚迪售后网点是真多，乡镇都能找到地方维保，长安深蓝目前主要集中在大城市。储物细节也有门道：深蓝 S07 中控台镂空能塞女士大包，后排杯架带限位，奶茶放进去急刹车都不洒；宋 PLUS DM-i 扶手箱分层设计，零碎票据、车钥匙各归其位，后备箱挂钩挂袋活鱼也不漏水。

深蓝 S07 像个会十八般武艺的科技潮人，适合爱尝鲜、充电方便的年轻小两口；宋 PLUS DM-i 更像踏实过日子的居家暖男，适合拖家带口、常跑长途的家庭。建议大伙带上家人去 4S 店试驾 —— 让媳妇试试座椅舒适度，让孩子感受后排空间，自己亲自体验一把加速、刹车。毕竟车是要陪咱好几年的 “生活搭子”，合不合拍，试过才知道！

大伙买车最看重哪点？是智能驾驶、大空间，还是省钱好养？评论区唠唠，说不定能帮其他朋友拿主意～

来源：可靠熊猫5suLD