摘要：新势力品牌中，零跑成新势力领头羊，12910辆的成绩压过鸿蒙智行和小米，靠的是冰箱彩电大沙发的性价比路线，15万级纯电SUV市场，它已成了价格屠夫。

9月车市第三周销量榜公布，可以说头部神仙打架，新势力大洗牌，比亚迪超7万销量毫无意外，理想跌出第一梯队，小米杀进前十。

头部车企中，比亚迪单周70750辆的销量足以封神，直接把老二吉利银河的28670辆，甩出两倍差距！

图片来自@孙少军09

吉利银河闷声发财，靠着银河M9等新车24小时订单破2.3万台的势头，硬生生从新势力嘴里抢肉吃。

特斯拉17250辆的成绩看似不惊艳，但Model Y单周9500台的销量证明：高端纯电市场，它仍是绕不开的选项。

新势力品牌中，零跑成新势力领头羊，12910辆的成绩压过鸿蒙智行和小米，靠的是冰箱彩电大沙发的性价比路线，15万级纯电SUV市场，它已成了价格屠夫。

鸿蒙智行单周卖了1.26万台车，享界S9T成功破圈，三天锁定1万单。起售价30.98万，增程版1305km，纯电801km，配华为ADS4.0加800V快充，谁说旅行车不好卖，华为这次告诉你怎么卖旅行车。

小米靠SU7和YU7周销10760辆杀入前十！小鹏单周卖了9160辆，小鹏MOMA系列贡献稳定。理想这周销量为8,580辆，跌出第一梯队，受多个竞品瓜分市场影响增速放缓。

传统车企子品牌方面，深蓝和启源单周卖了8,660辆，深蓝S05成25万级黑马，证明低价高性能才是走量王道。极氪和领克单周卖了7720辆，大热门车型极氪9X即将上市，预售1小时订单破4万。

尾部品牌方面，蔚来周销6670辆，但全新ES8销量喜人，根据数据，上市36小时，订单已经突破5万台。倒数第一的阿维塔形势堪忧，单周仅仅卖了1880台。

金九银十，但随着各地以旧换新补贴收紧，第四季度的各家销量又会如何呢？让我们拭目以待。

来源：子曰车闻