解码地平线、Momenta 背后的“上汽力量”:以人-车-生活为支点,实现智能化生态平权进阶

B站影视 内地电影 2025-04-19 19:04 1

摘要:“中国汽车产业正在经历百年未有的大变局,上汽作为行业领航者,正以‘平权驱动进阶,共创美好出行'的战略思维重构智能出行版图。”在上汽之夜发布会上,上汽集团董事长王晓秋的宣言揭开了这家中国最大汽车集团向智能化纵深进发的序幕。

“中国汽车产业正在经历百年未有的大变局,上汽作为行业领航者,正以‘平权驱动进阶,共创美好出行'的战略思维重构智能出行版图。”在上汽之夜发布会上,上汽集团董事长王晓秋的宣言揭开了这家中国最大汽车集团向智能化纵深进发的序幕。

在这场关乎未来出行话语权的争夺战中,上汽作为最大机构股东率先布局投资地平线、Momenta等头部智能化企业,打造智驾生态体系,成为破局全球竞争的关键力量。

战略升维:从单点突破到智能出行主导者

上汽在智能出行领域的布局经历了三次关键跃迁。

2014年互联网汽车荣威RX5的问世,标志着上汽首次将智能交互融入传统造车体系;2020年推出全球整车OTA升级功能,完成了从硬件到软件的初步进化;而2025年“懂车更懂你”品牌口号的发布,则宣告其全面进入以用户为中心的生态化阶段。

“我们正在构建一个‘硬件可插拔、软件可订阅、服务可生长'的开放式智能架构。”上汽集团展示了其技术蓝图。这一被称为“银河全栈4.0”的电子电气架构,支持L3级和整车级OTA,预计2027年量产的固态电池“光启电池”将能量密度提升至行业顶尖水平。

值得关注的是,上汽创造性地提出了“双平权”理论:“技术平权”让Robotaxi在五年内实现规模化运营;“体验平权”则通过手机生态无缝衔接,让每个用户都能拥有定制化的智能座舱。

支撑“双平权”理论的,是上汽集团对穿透表象的深度思考。在上汽看来,真正的平权不止步于功能普惠,而是要以“人-车-生活”为支点,驱动用户出行的全面进阶。这不仅仅是简单的技术堆料,而是关于出行本质的价值重构。

技术突围:地平线赋能的硬核实力

构建以“人-车-生活”为支点的智能出行版图,地平线作为上汽集团在智能化领域的重要合作伙伴,在这一生态布局中占据关键地位。

地平线与上汽的合作始于2017年,双方在技术研发、产品落地和市场推广上形成了深度协同。2018年,上汽参与地平线B轮融资,成为其第一大机构股东;2020年,双方成立“上汽-地平线联合实验室”,聚焦辅助驾驶前瞻技术研究。2022年,零束科技与地平线达成技术开发协议,共同推进辅助驾驶系统的量产化。截至2024年底,地平线已在上汽MG名爵、荣威、大通等品牌的多款车型中实现量产,地平线征程家族计算方案累计出货量超770万套。

“地平线已经走过了10个年头,在过去我们与上汽同行,得益于整个中国新能源汽车产业的大发展,地平线实现了跨越式的发展。”地平线创始人余凯表示。

在产品技术层面,双方深度融合。地平线的征程家族计算方案为上汽集团多款车型提供了坚实的智能化基础。2025年,随着合作升级,上汽集团旗下荣威、名爵等品牌的多款主力车型将采用地平线征程6E打造智能化方案并落地。地平线官方介绍:“征程6系列具备同代一致、代际兼容、系统最优的特性,能满足差异化的量产需求。”其中,针对下一代主动安全的征程6B,面向中阶量产的征程6E和征程6M,以及当前最强性能的国产辅助驾驶计算方案征程6P,为上汽集团车型带来强大的算力支持,提升了车辆的安全性能和智能化体验。

双方在2022年成立的联合实验室已孵化出50余项专利。这种深度绑定带来显著成效:2024年上汽智能化车型渗透率同比提升67%,事故率下降45%。

生态共建:开放协作的共赢格局

上汽的智能化生态犹如一片茂密森林,既有地平线这样的底层技术供应商,也有华为、Momenta等应用层伙伴。

Momenta成立于2016年,是伴随上汽智能化进程发展起来的一家公司,上汽是其最大的机构投资者。上汽与Momenta联合开发的IMAD 3.0辅助驾驶系统,标志着其在算法领域的重大突破。该系统基于端到端大模型,将感知与规划整合为一段式深度学习框架,能够高效应对复杂场景下的长尾问题。例如,在城市高架桥的匝道汇入、狭窄路段通行等场景中,IMAD 3.0通过动态环境建模和实时决策优化,显著提升了通行效率和安全性。

Momenta CEO曹旭东表示:“与上汽的合作是数据与技术的双向闭环,这是实现自动驾驶质变的关键。” 与Momenta共建的Robotaxi项目,已在上海和苏州完成近30万次出行服务,用户满意度高达99%。

这种开放生态带来显著协同效应。上汽展示的“无图城市NOA”功能,正是融合了多家合作伙伴的优势技术,测试数据显示,在复杂的城市路况中,该系统能提前2.3秒预判风险,变道成功率提升41%。

全球化布局中,上汽的智能化生态展现出强大适应性。在沙特市场,针对高温环境优化后的辅助驾驶系统,成功应对70℃极端工况;在欧洲,适配右舵驾驶的L2+方案通过E-NCAP五星认证。这种本地化能力,得益于上汽在全球建立的六大研发中心和12个试验场。

七十年来,上汽集团的产品和服务已走向全球100多个国家和地区,累计超过9400万全球用户,其智舱系统、智能底盘、电子电气架构等技术将为全球汽车产业的变革注入一股“中国力量”。

面向未来,王晓秋表示:“从江南制造局的蒸汽机,到新时代的移动智能大终端,上海滩的传奇永不落幕。我们将以‘敢为人先’的勇气拥抱变革,以‘海纳百川’的胸怀合作共进,以‘精益求精’的匠心打磨产品,推动‘上海智造、中国品牌、全球品质’持续迭代升级、不断超越向上。”

写在后面:

从桑塔纳开启合资时代,到智己L6定义未来出行,上汽用半个世纪的坚守诠释了中国汽车的进化之路。在"平权驱动进阶"的战略指引下,这家千亿级的汽车巨头正携手华为、地平线、Momenta、Oppo、火山引擎等生态伙伴,书写智能化新篇章。当技术平权照亮每个人的出行梦想,上汽展现的不仅是企业的雄心,更是中国汽车产业改变世界的力量。

来源:财联社

相关推荐