摘要：时间过得好快，距离人类上一次载人登月已经过去五十多年，1961年到1972年这11年时间，耗资255亿美元的阿波罗计划，曾先后6次在月球正面不同位置着陆，并将12位宇航员带到月球。
时间过得好快，距离人类上一次载人登月已经过去五十多年，1961年到1972年这11年时间，耗资255亿美元的阿波罗计划，曾先后6次在月球正面不同位置着陆，并将12位宇航员带到月球。
自那时开始我们对月球有了更多了解，比如：原来月球上也有地震发生，震源深度竟有达到1000千米的时候，甚至可能持续震动1小时之久。
但是，这么多年过去了，阿波罗计划对不少人来说依然真相存疑，美国《流言终结者》数据披露：美国公民不相信宇航员登月的占比就高达20%，尤其是过去这几十年，美国都不曾再次登月，而新的登月计划时间一再延迟，便让“登月造假”的说法甚嚣尘上。
实际上，美国登月不仅有高光时刻，也曾不止一次发生严重危机，甚至有宇航员失去生命。尽管不少人不相信美国宇航员几十年前就登上月球，但如果问第一个踏上月球的人，大多数人都能说出宇航员尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗的名字，因为就是他说出了那句“这是我个人的一小步，但却是全人类的一大步”。
你知道吗？在此之前的阿波罗1号曾发生重大意外事故，三位宇航员在进行测试的时候被大火吞噬，没有一个人在这场灾难中活下来。
他们甚至都还没来得及执行14天的地球轨道飞行任务，而事发原因却不明确，估计是飞船座舱里面的纯氧被火花点燃了，而已经在发射架火箭顶部就位的宇航员们却并不知晓，最后的生存机会也因为被卡死在舱门后面而丧失了，他们分别是维吉尔·格里森、罗杰·查菲和爱德华·怀特。
2017年，随着阿尔忒弥斯计划正式获批，两年后官方标志图案发布，标志着美国新一轮载人登月活动又开始了！目标也制定的很明确，那就是再次将人类送上月球，并将月球作为登陆火星的中转站。
阿尔忒弥斯计划的组成部分比此前阿波罗计划更复杂，包括：人类着陆系统（HLS，星舰和蓝月亮着陆器）、猎户座飞船、月球门户空间站（Lunar Gateway）和太空发射系统（SLS）。
不过，从目前的进度来看，美国新一轮登月活动并不顺利，目前还有多个技术难题没有解决，而且涉及到猎户座飞船、月球着陆器和太空发射系统等多个方面，比如：至今尚未进行在轨加油测试，无法验证能否成功实施将载有大量燃料的巨型着陆器送入月球轨道，而飞船的逃逸系统和隔热罩也还不一定安全可靠。
也就是说，美国阿尔忒弥斯计划目前的真实进度，其实还远远没有达到能把宇航员送上月球的地步，仅完成了第一步无人绕月测试飞行任务，也就是“阿尔忒弥斯1号”任务。
至于第二步载人飞行任务，目前已经延迟到2026年2月到4月之间发射，届时“阿尔忒弥斯2号”任务会带着宇航员环绕月球。
至于万众瞩目的“阿尔忒弥斯3号”任务，计划是要在2027年执行，但如果目前面临的关键技术问题不能及时解决，则可能导致后续任务进一步延迟。
美国国家航空航天局（NASA）公布：新一届的10位宇航员候选人确定，包括四男六女，每一位都是从8000申请人中挑选出来的，他们将执行登月任务，其中一些人还可能参与到后续的火星登陆任务中。
别看8000这个数字不算大，但竞争也是十分激烈，还具有很大的挑战和难度，胜出的必然也都是实力强劲的佼佼者，比如：美国陆军中士Ben Bailey、美国空军中校Cameron Jones和美国海军中尉命令官Erin Overcash。
这个新鲜出炉的10人宇航员候选人团队，即将进行为期2年的专业训练，包括太空行走、太空飞行、工程学，以及宇航员在太空中要用到的所有其他技能。
如果美国新的载人登月计划阿耳忒弥斯3号不再延迟，那么年轻的他们很可能赶不上这一次载人登月任务，不过，阿尔忒弥斯第二阶段还有“阿尔忒弥斯4号”、阿尔忒弥斯5号，甚至更遥远的阿尔忒弥斯6～11号任务也都需要宇航员去执行。
从美国宇航局的计划来看，他们这一轮载人登月活动不再满足于在月球着陆、取样和探索，而是要实现在月球上建立永久基地，甚至将其作为登陆火星的跳板。
了解阿波罗计划的朋友应该都知道，6次登月的12位宇航员都为男性，这其实跟当时的实际情况有关，那时候从事太空飞行的女宇航员实在稀缺。
几年前还有人专门统计过，从全世界范围来看，女宇航员的数量大概只能占到航天员总数量的十分之一左右，并且，其中大部分都是美国女宇航员，这还是这么久以后的情况，我国第一位女宇航员刘洋，便是全球第57位女宇航员。
美国阿耳忒弥斯3号任务，实际上也早就计划将第一位女宇航员送上月球，到时候会有另一位男宇航员一起登上月球，执行任务的时间大约为一周左右。
大家应该都深刻体会到了，时代在进步，女性在各个领域占据着重要角色，包括航天领域，女宇航员也是越来越多，不管是国际空间站，还是我们自己的空间站，都有越来越多优秀的女宇航员参与到重要科学研究中，未来还将有女宇航员去往其他星球考察，预祝她们一切顺利！
来源：悟空科学号
