摘要：老铁们，别再被大排量踏板的内卷晃花眼了！现在城里通勤，50cc蓝牌才是真刚需王者，不查驾照、不堵路，加油还贼便宜！但新出的本田、三阳、标致这三款，价格差了快一倍，到底哪款才适合你？今天咱用实测体验帮你捋明白！

老铁们，别再被大排量踏板的内卷晃花眼了！现在城里通勤，50cc蓝牌才是真刚需王者，不查驾照、不堵路，加油还贼便宜！但新出的本田、三阳、标致这三款，价格差了快一倍，到底哪款才适合你？今天咱用实测体验帮你捋明白！

先说说这三车的定位，简直是精准拿捏不同人群。新大洲本田自由Today 50卖5980块，妥妥的入门代步神器，老款从2004年卖到2019年，口碑就俩字：耐造！2025年复活后更实在，适合预算紧的上班族、宝妈，或者不想折腾的老年摩友，毕竟本田的可靠性，闭眼入都不会错。

三阳蜂鸟50定价9680元，走的是实用全能路线。储物空间和配置直接拉满，无钥匙启动、ABS都给配上了，特别适合天天要带头盔、装行李，甚至偶尔带宠物的人，日常用着那叫一个方便。

标致DJANGO 50直接卖到13800元，主打复古格调。法式设计颜值拉满，骑出去比普通踏板有范儿多了，适合不满足于单纯代步，想让通勤也有仪式感，周末还能短途郊游的人，这价格，买的就是质感和腔调。

动力方面，咱说实话，50cc就别追求速度了，平顺省油才是王道。三款都是49cc风冷单缸机，本田自由Today最大功率2.8kW，扭矩3.7N·m，最高能跑50km/h，城里超电动车很轻松；三阳蜂鸟功率2.5kW，扭矩3.6N·m，起步不窜，新手好掌控；标致DJANGO更温和，功率2.6kW，扭矩3.2N·m，骑起来稳得很。

油耗三家都一样，百公里1.8L，加92号油每公里不到2毛钱，巨省！但续航差不少：本田4.7L油箱能跑260km，一周通勤够了；三阳6.5L油箱能跑280-330km；标致最狠，8.5L油箱直接干到460km以上，跨区上班都不用老找加油站，这点太香了。

操控上，体重和座高是关键。本田自由Today整备质量才80kg，是三辆里最轻的，座高695mm，150cm以上的人都能双脚着地，女生扶车、挪车毫无压力，车身还短，窄巷子、小车位随便过，新手闭眼冲。

三阳蜂鸟93kg，比本田沉点，但车身紧凑，转向没虚位，穿街过巷也灵活，750mm座高，女生立车也不费劲。标致就沉多了，120kg，座高720mm，160cm以上骑着腿部更舒展，长途不累，但灵活性差点，适合平稳骑，不适合瞎窜。

配置这块，一分钱一分货体现得淋漓尽致。制动上，本田是前后鼓刹，制动力够但响应慢，急刹得用脚辅助；三阳直接上前轮盘刹+ABS，湿滑路面急刹不抱死，新手安全感拉满；标致是前碟后鼓，制动比本田灵敏，还配12寸轮毂，过减速带更稳，但比不过带ABS的三阳。

照明和仪表也差不少：本田是卤素灯+机械仪表，灯光暗、信息少，胜在不容易坏；三阳是LED灯+光感液晶仪表，晚上视野好，还带无钥匙启动，用着方便；标致更狠，全车LED，仪表是复古的指针+数字设计，还带USB充电口和挂钩，挂购物袋、充手机都方便，质感直接拉满。

最后说储物，这可是通勤党刚需！本田自由Today最拉胯，座桶只能放个小背包，连头盔都塞不下，必须加装尾箱；三阳蜂鸟直接封神，22.5L座桶能放3/4盔，大平踏还能装行李箱或宠物笼；标致介于中间，座桶能放盔还带锁，安全，但没平踏，靠挂钩和USB补实用性。

其实选车很简单：预算有限选本田，要实用选三阳，爱格调选标致。50cc蓝牌的核心就是合规好用，没有绝对的最好，只有最适合你的！你平时通勤要带啥？评论区聊聊！

来源：尘辰说车