第一季度最值得买的3款SUV,口碑好,安全性高,喜欢的赶紧下手

B站影视 内地电影 2025-04-03 09:32 1

摘要:在当今汽车市场,SUV 的热度持续攀升,已然成为众多消费者购车时的首选车型。而随着人们生活水平的提高和汽车消费观念的转变,消费者在购车时不再仅仅关注车辆的外观和价格,安全性能和口碑愈发成为他们考量的重要因素。接下来,就为大家介绍第一季度最值得购买的3款口碑好、

在当今汽车市场,SUV 的热度持续攀升,已然成为众多消费者购车时的首选车型。而随着人们生活水平的提高和汽车消费观念的转变,消费者在购车时不再仅仅关注车辆的外观和价格,安全性能和口碑愈发成为他们考量的重要因素。接下来,就为大家介绍第一季度最值得购买的3款口碑好、安全性高的SUV ,喜欢的人可以根据自己的需求和预算进购买!

外观方面,新车前脸采用了本田家族式的飞翼式进气格栅,与两侧造型犀利的LED大灯相连,形成了较为独特的视觉效果。大灯下方的三段式下包围设计,两侧翼子板位置垂直布局的导流槽,为整车增添了几分运动气息 。

侧面,车窗周围设有高亮镀铬条,五幅花瓣轮毂进行了黑化处理,与流畅的车身线条相得益彰,运动感十足。车顶略带弧度,搭配鲨鱼鳍天线,为整车增添了一份动感。车尾部分,L 型的尾灯设计很具张力,经过熏黑处理后,与后窗玻璃融为一体,在点亮时形成独特的视觉效果。牌照框区域采用内凹式设计。下包围部分的力量感比较强,而且还有双边共两出排气口。

尺寸方面,新款皓影定位紧凑型SUV,车身长宽高分别为4716/1866/1681mm,轴距为2701mm,提供5座及7座车型可选。行李厢容积为627L,乘坐空间十分宽敞,载物能力也很强。

内饰方面,车内大面积采用了大量的软质材料包裹,无论是中控台、门板,还是扶手区域,触碰到的每一处都柔软细腻。中控台的设计简洁大方,配备三幅式多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏幕。车机搭载有Honda CONNECT车载智能系统,支持语音识别功能、卫星导航、车联网、OTA 升级、手机 APP 远程控制等配置。空调出风口采用了类似隐藏式设计,点缀出了中控台的层次感。

配置方面,搭载有10个安全气囊 、胎压监测、安全带未系提醒、车身稳定控制、牵引力控制、制动辅助、制动力分配、ABS 防抱死系统、Honda SENSING 360 系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示、陡坡缓降主动闭合式进气格栅、大灯延时关闭、外后视镜电动折叠、主动降噪、ETC 装置、行李箱 12V 电源接口、前方交通穿行预警及制动等功能。

动力方面,提供了汽油版、e:hev 油电混动版、e:phev 插电混动版三种动力版本,满足不同消费者的需求 。其中汽油版车型搭载 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率 142 千瓦,峰值扭矩 243 牛・米,传动系统匹配 CVT 无级变速箱,根据车型不同WLTC综合油耗7.31-8.12L/100km。

e:hev 油电混动版车型搭载 2.0 升油电混动系统,其中 2.0 升自然吸气发动机最大功率为 110 千瓦,电机最大功率为 135 千瓦,传动系统匹配 E - CVT 电子无级变速箱,部分车型搭载适时四驱系统,根据车型不同WLTC综合油耗5.49-6.44L/100km。

e:phev 插电混动版车型搭载由2.0升发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其中 2.0 升自然吸气发动机最大功率为 110 千瓦,电机最大功率为 135 千瓦,传动系统匹配 E - CVT 电子无级变速箱,WLTC纯电续航73km。底盘/转向方面,车体结构是承载式。驱动方式是前置前驱,前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式是多连杆式独立悬挂,转向类型是电动助力。

外观方面,前脸配备标志性的点阵式进气格栅,内部采用竖向的格栅填充,搭配中央硕大的三叉星奔驰大标以及贯穿式的镀铬饰条,整体视觉非常的大气。两侧犀利的大灯组内部采用了独特的 “C 型” LED 灯带设计,点亮后辨识度极高,与下方三段式的下包围相呼应,其中两侧导流槽尺寸较大,中间进气口加入粗壮镀铬饰条装饰,进一步强化了前脸的运动氛围与豪华质感。

从侧面看,流畅修长的腰线贯穿车身,勾勒出优雅的车身轮廓,车窗线和车顶配备的镀铬饰条,提升了整车的精致感 。双五辐式的轮毂设计,在一定程度上提升了车辆的运动感。车身尺寸长宽高分别为4826/1890/1714mm,轴距为2977mm。来到车尾,饱满的造型给人一种敦实可靠的感觉。车顶的扰流板、狭长犀利的尾灯以及下方银色护板和双边共双出的排气布局,共同营造出强烈的层次感与运动感 。

内饰整体设计延续了奔驰一贯的奢华风格,大量软性材质、皮质与木纹饰板的运用,触感细腻,视觉上也尽显高档。中控配备了12.3 英寸全液晶仪表盘与 11.9 英寸悬浮式中控屏,内置第三代MBUX智能人机交互系统和高通骁龙 8295 芯片,支持CarPlay手机互联、车联网、OTA升级、连续性语音识别等功能。平底式多功能方向盘采用真皮包裹,握感舒适,上面集成了众多常用功能按键,方便驾驶者操作 。

配置方面,搭载有Burmester环绕立体声音响系统、畅心醒神功能、64色环境氛围照明系统、带360度摄像头的智能泊车系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助系统、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、感应式后尾门、全车无钥匙进入、HUD抬头显示系统、内置行车记录仪、手机无线充电、全速自适应巡航、软硬可变悬挂、四区空调等配置。

在动力方面,全系搭载 2.0T+48V 轻混发动机,分为高低功率两个版本 。其中低功率版本的最大功率为 150kW(204 马力),峰值扭矩 320N・m ,官方油耗数据为7.2升/100公里;高功率版本最大功率 190kW(258 马力),峰值扭矩 400N・m,根据车款不同官方油耗数据为7.4升/100公里或7.5升/100公里。与发动机匹配的均是 9 速手自一体变速箱(9AT),4MATIC 四驱系统为全系标配 。

外观方面,新车采用了别克家族式的 PURE Design 设计理念,整体造型稳重大气又不失时尚感。从前脸看,大尺寸封闭式格栅内部带有镀铬饰条进行点缀,搭配引擎盖上隆起的筋线设计时尚感较强。另外,该车还配备分体式前灯组,上方造型修长且锐利的日行灯点亮后极具辨识度。高配车型还配备LED自适应矩阵大灯,拥有8种照明模式及全新灯光秀,极具辨识度和科技感。

侧面部分,车辆的线条采用了较为流畅的态势,采用传统样式的车门把手,配备18英寸、20英寸轮毂,并在底边加入了黑色饰板和镀铬装饰,视觉效果上,有着较为稳重的姿态。尾部全LED尾灯组的样式与前大灯相互呼应。后包围采用了镀铬装饰,勾勒出双边共两出的排气造型,虽然真正的排气隐藏于后包围内部,但这种设计依然巧妙地营造出了运动的视觉效果,让车尾看起来更加饱满、富有力量感 。

尺寸方面,新车长宽高分别为4641/1883/1638毫米,轴距为2779毫米。采用2+3形式的座椅布局,其中后排座椅支持4/6比例放倒,后备箱容积可从475升拓展至1531升。

内饰方面,整个车朵采用了大量的软性材质和皮质包裹,搭配上精致的缝线工艺,营造出了一种豪华而温馨的氛围 。中控台上不对称的造型搭配上 30 英寸的 6K 曲面屏,车机内置高通8155芯片和别克eConnect智能互联系统,支持智能语音控制、车载导航、生态及车载应用、Apple CarPlay无线映射、OnStar安吉星系统、5G无线网络、车内Wi-Fi、整车OTA远程升级等功能。同时还使用了电子怀挡,营造出不俗的科技氛围。

配置方面,搭载有L2级驾驶辅助系统、车道居中、车道保持辅助、并线辅助等、前排手机无线充电、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速段自适应巡航、360度全景影像、前方碰撞预警、自动紧急制动、后方车辆通过预警、后方车辆通过紧急制动、交通标志识别、后方泊车预警、前方泊车预警、自动泊车辅助、121色氛围灯、车内负离子空气净化系统、NC主动降噪技术+前排双层隔音玻璃等功能。

在动力方面,2025 款昂科威 Plus 全系标配 2.0T Ecotec 可变缸涡轮增压发动机 ,它的最大功率可达 174kW(237 马力),峰值扭矩为 350 牛・米,与发动机相匹配的是 9 速手自一体变速箱。新车提供前驱和四驱版本,前驱版百公里加速时间8秒,WLTC百公里综合油耗为7.88升,四驱版零百加速8.1秒,WLTC百公里综合油耗低至8.27升。底盘方面采用前增强型麦弗逊+后多连杆独立悬挂,四驱版车型提供舒适、四驱、运动、越野等驾驶模式。

来源:鸭梨说车

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