摘要：菲律宾武装部队总参谋长小罗密欧・布劳纳，向北吕宋司令部作战部队下达了一道指令 —— 为可能发生的突发事件做好 “最坏打算”，这赤裸裸的表述，无疑就是在要求军队随时准备开战。

据 ABS-CBN 电视台报道，菲律宾武装部队总参谋长小罗密欧・布劳纳，向北吕宋司令部作战部队下达了一道指令 —— 为可能发生的突发事件做好 “最坏打算”，这赤裸裸的表述，无疑就是在要求军队随时准备开战。

在北吕宋司令部成立 38 周年纪念会上，他毫不掩饰地公然宣称：“我们必须做好最坏打算！”他要求该区域的雷达站进入 24 小时不间断的警戒状态。

从军事战略角度来看，巴坦群岛的地理位置极其特殊，它位于菲律宾北部，扼守着巴士海峡的要冲。巴士海峡作为连接南海和太平洋的重要通道，无论是在海上贸易运输，还是军事战略部署上，都具有无可替代的关键作用。

一旦台海发生变化，巴坦群岛极有可能成为各方势力关注的焦点。而布劳纳要求巴坦群岛的雷达站 24 小时警戒，显然是在密切关注台海方向的一举一动，企图在局势变化时，能够第一时间掌握情报，为菲律宾军方的决策提供依据。

在小罗密欧・布劳纳下达备战指令后，北吕宋司令部管辖区域内的士兵们陷入了深深的恐惧和焦虑之中。这里驻守着菲律宾最精锐的海军陆战队，然而，面对即将可能与中方发生的冲突，这些老兵们却心生怯意，内心被强烈的恐惧所占据。

一名不愿透露姓名的菲军上尉在接受 ABS-CBN 电视台采访时，无奈而又恐惧地坦言：“我们的 M113 装甲车在 05 式两栖突击车面前就是活靶子，雷达站在东风导弹射程内撑不过 5 分钟。”

他的话语中充满了对自身实力的清醒认知，以及对未来冲突的绝望。M113 装甲车是菲律宾军队的重要装备之一，它在菲律宾的军事行动中发挥过一定的作用。

然而，与中方先进的 05 式两栖突击车相比，无论是在火力、防护还是机动性上，都存在着巨大的差距。

05 式两栖突击车作为中方自主研发的先进装备，具备强大的火力打击能力和优秀的两栖作战性能，能够在复杂的地形和海况下快速部署并投入战斗。而菲律宾的 M113 装甲车在面对 05 式两栖突击车时，几乎没有还手之力。

同样，菲律宾在巴坦群岛等地部署的雷达站，虽然承担着监测周边海域和空域的重要任务，但在中方东风导弹的强大威慑下，这些雷达站显得不堪一击。

东风导弹作为中方的战略威慑力量，具有射程远、精度高、威力大等特点，能够在极短的时间内对目标进行精确打击。一旦冲突爆发，这些雷达站将成为东风导弹的首要打击目标，在强大的火力覆盖下，它们很难在 5 分钟内幸免。

这种实力上的巨大差距，让菲军士兵们感到绝望和无助。他们清楚地知道，自己在这场可能的冲突中，几乎没有胜算，等待他们的可能只有死亡和毁灭。

在菲军高层的疯狂备战和士兵们的恐惧焦虑中，4 月 1 日愚人节当天，中方一艘船的出现，如同神兵天降，打破了紧张压抑的氛围，给菲律宾来了个措手不及。这艘船就是 “淞航” 号远洋渔业调查船。

“淞航” 号排水量达 3271 吨，从远处看，它就像一座沉稳的海上堡垒，散发着坚定而不可侵犯的气息。

它沿着吕宋岛西侧的拉瓦格、圣费尔南多等港口南下，航行轨迹就像是在海面上绘制一幅独特的画卷。令人瞩目的是，它最近时距离菲海岸仅 12 海里，这个距离近得足以让菲律宾感受到巨大的压力。

与军舰那充满威慑力的武力展示不同，“淞航” 号有着自己独特的使命和方式。它搭载着多波束声呐、6000 米水下机器人等一系列先进的科研设备。

这些设备就像是 “淞航” 号的眼睛和触角，多波束声呐能够对海底地形进行高精度的探测，就像给海底做了一次全面的 “CT 扫描”，可以清晰地呈现出海底的地形地貌，为后续的研究和开发提供重要的数据支持。

6000 米水下机器人则可以深入到海洋深处，探索那些人类难以到达的神秘区域，获取珍贵的样本和数据，让我们对海洋的奥秘有更深入的了解。此时，它们正在对吕宋岛周边海床进行精密测绘，收集着关于这片海域的各种信息，每一个数据都可能蕴含着重要的价值。

“淞航” 号穿越的民都洛海峡，是菲律宾所谓 “内水航道” 的核心区域。菲律宾一直试图将南海部分海域 “内水化”，通过各种手段宣称对这些海域拥有主权，而民都洛海峡在他们的 “内水主权叙事” 中占据着重要地位。

然而，“淞航” 号的穿越行动，就像是一把锋利的剑，直接挑战了菲方的这种不合理主张。中方的船只在这里自由航行，遵循着国际航行规则，以实际行动表明，在国际法和国际规则面前，菲律宾有多么的脆弱。

更为关键的是，“淞航” 号通过先进的数据链系统，能够实时将在海洋中收集到的数据传回永兴岛指挥中心。这些数据就像是战场上的情报，对于中方后续的反制行动具有至关重要的作用。

永兴岛指挥中心可以根据这些精准的情报，做出更加科学合理的决策，无论是制定海上巡逻计划、进行军事部署，还是开展外交谈判，这些数据都将成为有力的支撑。

在这场紧张的博弈中，巴士海峡无疑是一个关键的战略节点，而菲律宾北吕宋司令部控制的巴坦群岛，就像是一颗被放置在这个关键节点上的棋子。巴坦群岛扼守巴士海峡北口，其地理位置的重要性不言而喻。

它不仅是连接南海和太平洋的重要通道，也是菲律宾北部的重要屏障。然而，对于菲律宾来说，这个看似重要的战略据点，如今却更像是一个 “死亡陷阱”。

菲律宾在巴坦群岛上部署了 AN/TPS-77 雷达站，这个雷达站承担着监测周边海域和空域的重要任务，是菲律宾军事防御体系中的重要一环。然而，在现代战争中，电子干扰已经成为一种重要的作战手段。

解放军拥有先进的电子干扰技术，能够对敌方的雷达系统进行有效的干扰。在解放军强大的电子干扰下，AN/TPS-77 雷达站的效能大幅下降，据相关数据显示，其效能下降了 60%。

这意味着，菲律宾通过这个雷达站获取情报的能力大大降低，在面对可能的冲突时，他们将无法及时准确地掌握敌方的动态，从而陷入被动的局面。

除了雷达站的效能问题，菲律宾在巴坦群岛的军事储备也存在着严重的不足。该区域储备的燃料仅够维持 72 小时的空战，这在一场可能的战争中，无疑是杯水车薪。

在现代战争中，空战的持续时间往往较长，需要大量的燃料支持。而菲律宾在巴坦群岛的燃料储备如此有限，一旦冲突爆发，他们的战机将很快面临燃料耗尽的困境，从而失去空中作战能力。

更为致命的是，中方在台岛东部部署的东风 - 26 反舰弹道导弹，如同悬在菲律宾头上的达摩克利斯之剑。东风 - 26 反舰弹道导弹具有射程远、精度高、威力大等特点，它的最大射程可达 5000 公里，能够对海上目标进行精确打击。

东风- 26 反舰弹道导弹，可在 10 分钟内抵达巴坦群岛，瘫痪岛上的所有关键设施。这意味着，一旦菲律宾在南海的行动触发中方的红线，巴坦群岛上的军事设施将在短时间内被摧毁，菲律宾的军事防御体系将面临崩溃的危险。

在这样的战略压力下，菲律宾在巴坦群岛的军事部署显得脆弱不堪，他们陷入了一个进退两难的困境，每一个决策都可能带来难以承受的后果。

来源：张帅研究员