摘要:某豪华电动车企曾因未考虑电池包质量分布,导致操控评分比燃油版低27%。Adams通过全新仿真方法,正帮助车企解决这类"电动化衍生问题"——某车型通过仿真将麋鹿测试成绩提升12km/h。
某豪华电动车企曾因未考虑电池包质量分布,导致操控评分比燃油版低27%。Adams通过全新仿真方法,正帮助车企解决这类"电动化衍生问题"——某车型通过仿真将麋鹿测试成绩提升12km/h。
(完整内容将包含)
核心技术突破:
来源:上海菁富
摘要:某豪华电动车企曾因未考虑电池包质量分布,导致操控评分比燃油版低27%。Adams通过全新仿真方法,正帮助车企解决这类"电动化衍生问题"——某车型通过仿真将麋鹿测试成绩提升12km/h。
某豪华电动车企曾因未考虑电池包质量分布,导致操控评分比燃油版低27%。Adams通过全新仿真方法,正帮助车企解决这类"电动化衍生问题"——某车型通过仿真将麋鹿测试成绩提升12km/h。
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