摘要:民航资源网2025年03月30日消息:本周(3.22-3.28)国际航空市场有哪些最新的动态?民航资源网带您盘点过去一周相关要闻,让您对重要资讯一览无遗。
民航资源网2025年03月30日消息:本周(3.22-3.28)国际航空市场有哪些最新的动态?民航资源网带您盘点过去一周相关要闻,让您对重要资讯一览无遗。
市场动态
旅行需求疲软和经济动荡冲击美国航司
不到两个月前,由于强劲的旅行需求和紧张的行业运力引发了对于多年利润繁荣的预期,美国航司们在谈论时兴奋不已,充满了对新黄金时代的乐观情绪。但特朗普总统的广泛关税和对政府支出的削减打破了这种乐观。随着经济不确定性上升,游客和企业减少了支出,这迫使美国航司下调了第一季度的利润预测。
对于许多消费者和企业来说,旅行属于可选消费。经济增长疲软和高通胀的可能性越来越大,已导致航空公司在今年剩余时间的利润前景变得黯淡。随着需求放缓,航空公司已开始削减航班,以避免降低票价并保护利润率。美联航CEO Scott Kirby警告,如果需求不反弹,预计到8月下半月全行业运力将大幅下降。
政策管理
FAA计划今年招聘2000名空管员,并保持对波音的严格监管
美国联邦航空管理局(FAA)代理局长Chris Rocheleau在3月27日提交给美国参议院小组的书面证词中表示,FAA计划今年招聘2000名空中交通管制员培训生,并保持对波音的严格监管。FAA目前缺少大约3500名空中交通管制员,现有的管制员数量比2012年减少了约10%。
Rocheleau在书面证词中还提到,FAA还将成立一个小组,以“识别涉及直升机与固定翼飞机相互作用的其他危险区域”。Rocheleau表示,他将专注于提高航空安全。
英国航空监管机构将审查希思罗机场的韧性规则
英国航空监管机构于3月27日表示,将在定期审查中对希思罗机场的韧性规则进行审查。上周希思罗机场的关闭事件扰乱了全球航班安排,导致数千名乘客滞留。伦敦希思罗机场是欧洲最繁忙的机场,上周五因附近电力变电站发生大火导致机场停电而关闭,给旅行业带来了冲击。
此次关闭引发了对希思罗机场备用计划的广泛批评,并导致希思罗和运营英国电力线路的国家电网面临审查。英国民航局表示,其审查将如往常一样,关注希思罗运作和发展的诸多方面,包括投资、航空公司收费、容量扩展计划以及应对危机的准备情况。
澳大利亚竞争监管机构批准维珍澳大利亚航空与卡塔尔航空联盟
澳大利亚竞争监管机构于3月28日表示,已批准维珍澳大利亚航空和卡塔尔航空建立一体化联盟,在多哈与悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯之间运营航班,为期五年。
澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)在2月支持了该联盟,此前它在去年11月已临时批准维珍澳大利亚航空宣传和销售多哈与澳大利亚城市之间的每周28个定期往返航班。
斯洛文尼亚考虑进行航空补贴改革并成立新国家航空公司
斯洛文尼亚政府正在考虑修订其航空补贴计划,以增强该国的航空连接性,同时关于成立一个新国家航空公司的可能性仍在讨论中。斯洛文尼亚基础设施部表示,政策变化可能会在斯洛文尼亚新航空法通过(时间预计在今年晚些时候)后进行。
斯洛文尼亚基础设施部强调,创建一个新国家航空公司的可能性仍然存在,但对此事的任何决定都需要斯洛文尼亚政府集体达成一致。
航司机场
美加关系日益紧张,西捷航空削减部分美国航线
由于美加两国紧张关系不断加剧,前往美国的加拿大旅客数量下降,加拿大第二大航空公司西捷航空将削减部分美国航线。它将取消原计划的卡尔加里与纽约拉瓜迪亚机场之间的季节性航线。
西捷航空表示,受航线取消影响的客户已接到通知,他们可以改选西捷航空在卡尔加里与纽约肯尼迪机场之间的每日航班。此外,西捷航空也将暂停以下航线的夏季航班计划:埃德蒙顿-奥兰多、埃德蒙顿-蒙特利尔、以及蒙特利尔-温尼伯航线。
夏威夷航空将于9月启动西雅图至首尔航线
夏威夷航空的母公司阿拉斯加航空于3月25日宣布,夏威夷航空将于9月12日开始运营西雅图与韩国仁川国际机场之间的航班。机票通过夏威夷航空或阿拉斯加航空均可购买。
该航线将每周运营五班,使用空客A330飞机执飞。阿拉斯加航空表示,夏威夷航空将“很快为西雅图至首尔仁川航线增加波音787梦想客机作为执飞机型”。
IAG将考虑出售20%的欧罗巴航空股份
英国航空母公司国际航空集团(IAG)CEO Luis Gallego告诉路透社,IAG将考虑出售其在西班牙欧罗巴航空的20%股份。目前欧罗巴航空的所有者Globalia继续在与法荷航和汉莎航空集团进行谈判,以出售该公司的股份。
Gallego表示:“当Globalia作出如何处理欧罗巴航空股份的决定时,我们将会作出决定。我们可以继续持有股份,也可以出售股份。”IAG在去年取消了收购欧罗巴航空的协议,原因是未能说服欧盟竞争监管机构其提议的补救措施是足够的。
澳航CEO称“日出计划”航班将于2027年开始
澳洲航空CEO Vanessa Hudson于3月25日表示,在明年年底接收12架专用空客A350-1000飞机中的首架之后,澳航将在2027年初开始“日出计划”(Project Sunrise)超远程航班。
因欧洲监管机构要求空客重新设计燃油箱,为破纪录直飞航班而设计的12架远程A350-1000飞机中首架机的交付时间已被推迟。Hudson表示,澳航还需要进行本地认证飞行和进一步的试飞,以确保机组人员熟悉这款飞机。
五家航空公司同意解决英国对跨大西洋航线的反垄断担忧
英国竞争监管机构于3月28日表示,包括英国航空和美国航空在内的五家航空公司,已承诺解决其英美客运航线合作协议引发的担忧。另外几家航空公司是伊比利亚航空、爱尔兰航空和芬兰航空。这五家航空公司共同达成了大西洋联合商业协议,使得它们能够协调跨大西洋航班并在价格和时间表上做出商业决策。
英国竞争与市场管理局(CMA)表示,这五家航空公司已同意在往返波士顿、迈阿密和芝加哥的航线上,向竞争对手提供伦敦机场的起降时刻。
巴西戈尔航空获得12.5亿美元融资,离退出破产又近一步
巴西戈尔航空于3月24日表示,已与投资者达成协议,投资者将购买高达12.5亿美元的债务工具,这是该航空公司退出美国第11章破产程序的关键一步。戈尔航空自2024年初以来一直处于破产程序中。
作为破产程序的一部分,戈尔航空将发行19亿美元债务工具,根据协议,投资者承诺至多购买其中的12.5亿美元,这些资金将用于偿还戈尔航空在债务人占有融资下的债务。戈尔航空还表示,这些资金还将用于支付交易成本,并在退出第11章破产程序后为其业务提供营运资金和其他支持。
产品服务
瑞安航空针对常旅客推出“Prime”订阅服务
瑞安航空成为最新一家针对常旅客推出订阅服务的航空公司。瑞安将其新服务命名为“Prime”,英国和爱尔兰客户分别支付79英镑和79欧元可享一年会员资格。
注册这一新服务的客户将获得诸如免费预留座位、航班旅行保险以及每月会员专属票价折扣等福利。几个月前,欧洲另一家低成本航空公司威兹航空也推出了一项“高级”会员计划,该计划允许客户享受票价折扣和机上特权。威兹航空还针对临时订票推出了“随心飞”计划。
美联航将提高机场贵宾室和奖励信用卡的年费标准
美联航将提高机场贵宾室会员及其奖励信用卡的年费标准,此举将考验消费者愿意为热门旅行福利支付多少费用。美国航司近来不断提高从托运行李到选座的各种费用,并将那些曾经免费的福利作为客户办理联名信用卡时套餐的一部分而提供。
忠诚度收入(包括来自热门奖励信用卡的收入)为航空公司带来了意外之财。除了客运和货运收入外,美联航去年还获得了34.9亿美元的“其他”收入,比上年增长了10%,这主要是由于联名信用卡消费和其他非航空合作伙伴的增加,以及机场贵宾室会员的增长。
达美航空欲挖西南航空墙角,推出会员身份匹配优惠活动
达美航空正在针对对西南航空不满的常旅客推出会员身份匹配优惠活动,活动有效期至9月30日。达美将为西南航空Rapid Rewards常旅客计划A-List会员提供其“飞凡里程常客计划”尊爵会金级会员身份。A-List优选Rapid Rewards会员将获得达美尊爵会白金会员身份。
通常,达美只会为西南航空的A-List会员匹配其最低的银级会员身份,为A-List优选会员匹配金级会员身份。此次更大力度的优惠旨在吸引那些可能因西南航空即将执行的政策变化而感到不满的忠实乘客,包括西南航空自5月28日起停止的免费托运两件行李政策。
飞机制造及机队
探索更轻的塑料材料,空客和波音欲大幅提升未来飞机产量
行业消息人士称,空客和波音正在给航空航天业提前吹风,让行业为新一代主力机型的生产量激增到每月约100架做好准备,他们正在探索更轻的塑料材料和机器人组装。
面对疲软的供应链和未来发动机开发可能需要漫长等待的局面,两大飞机制造商都还要有好几年时间才会推出能够替代其有数十年历史的波音737和空客A320系列的飞机项目,目前这两款机型仍然受到市场的需求和欢迎。但在本月的巴黎复合材料展会上,空客和波音向现场的技术观众表示,他们已经在新一代机型的制造材料以及生产速度研究方面取得了进展。
瑞安航空CEO称波音高管淡化飞机关税威胁
在与波音高管会面之后,瑞安航空CEO Michael O'Leary坚信商业喷气机不会被卷入美国与其他贸易强国(包括欧洲)之间的贸易紧张局势中。O'Leary表示,他在本周早些时候与波音商用飞机CEO Stephanie Pope会面,有迹象表明美国总统特朗普将支持波音,除非再次发生广受瞩目的安全事件。
O'Leary告诉路透社:“在特朗普议程的核心,我们认为飞机面临关税的可能性不大,但也不能排除”。在随后出席由A4E欧洲航空行业协会主办的会议时,他表示:“我与波音方面进行了会面,他们认为对飞机或零部件不会征收关税。”
波兰航空签署两架波音787-8梦想飞机的租赁协议
波兰部长Dariusz Klimczak于3月27日在社交媒体平台X上表示,波兰航空签署了两架波音787-8梦想飞机的租赁协议。他在帖子中写道:“面对与宽体飞机可用性相关的全球挑战,此次协议的成功签署为波兰航空按照其发展战略进行扩张打开了新机会”。
波兰通讯社援引波兰航空CEO Michal Fijol的话报道称,这两架梦想飞机预计将在2026年交付给波兰航空。
其他
IATA呼吁加快数字ID的采用,以提高安全性和运营效率
国际航空运输协会(IATA)呼吁加快数字ID技术的采用,以提高航空安全和运营效率。据IATA表示,数字ID可以提供更强的证件完整性、建立全球信任并提高运营效率,从而惠及航空业。
IATA还呼吁各国政府按照国际民用航空组织(ICAO)附录17和“航空运营商安全计划”的规定,加快将相关技术纳入“国家和国际安全框架”。IATA指出,这将有助于为行业利益相关方的实施做好准备,通过外联和教育工作提高意识并促进采用。
CEO们警告:欧洲航空公司将无法实现绿色航空燃料目标
瑞安航空、国际航空集团(IAG)、汉莎航空和法荷航的CEO们于3月27日警告称,由于绿色燃料的成本和稀缺性,欧盟要求其航空公司的可持续航空燃料使用比例到2030年达到6%是无法实现的。这一声明成为迄今为止对欧盟可持续性监管方式的最直接批评,令欧盟官员和游说者感到意外。
上述航司CEO们放弃了近年来所宣扬的支持绿色燃料的叙事。相反,他们加大了对欧盟的可持续航空燃料要求的批评,认为这些要求增加了监管负担,可能使欧洲航空业在全球竞争中落后。
来源:民航资源网