摘要：十月下旬的时候，Triumph 凯旋摩托发布了 2026 款复古车型系列更新，这次的更新涉及全线的 Bonneville 博纳维尔、以及 Scrambler 两大系列。属于复古越野风格的 Scrambler 系列，这次获得更新的是两个中、大型车：2026 Sc

十月下旬的时候，Triumph 凯旋摩托发布了 2026 款复古车型系列更新，这次的更新涉及全线的 Bonneville 博纳维尔、以及 Scrambler 两大系列。属于复古越野风格的 Scrambler 系列，这次获得更新的是两个中、大型车：2026 Scrambler 900、Scrambler 1200 XE。

2026 Scrambler 900 沿用了现有的水冷四冲程直列两气缸、SOHC 每气缸四气阀的发动机，缸径、行程仍为 84.6 mm x 80 mm，排气量 900 cc，五档的变速齿轮箱，最大动力输出维持在 65 匹。电子辅助控制系统方面，标配了电子控制油门，三个可选（Road 公路、Rain 雨天、Off-Road 越野）的骑行模式，其中越野模式具有关闭 ABS 的功能，让车辆在松软地形上有更好地操控性与玩乐性。

与现行的 2025 款相比，新的 2026 Scrambler 900、其车体是这次升级的焦点：

1、钢管制的车架经过重新设计，与全新的铝合金制后摇臂相结合，具有更好的刚度、且重量更轻；

2、换装了更好性能的前后悬挂系统：Showa 配套的悬挂系统，前面采用了叉芯口径为 43 mm、标准行程为 120 mm 的倒立式前叉（现行款是叉芯口径为 41 mm 的正立式前叉，标准行程不变），行程为 120 mm、带外部储液罐和可调预载功能的双筒式后减震（现行款的后减震没有外部储液罐，标准行程不变）；

3、重量更轻的前 19、后 17 英寸铝制车轮；

4、对应车架/底盘的修改，前倾角从现行款的 25.6 度轻微修改为新的 25.8 度，拖曳距从 109 mm 变成了 2026 款的 112 mm；标准轴距维持在 1445 mm，鞍座高度仍为 790 mm；厂方称，整个车架/底盘的变化，让 2026 款车型 “ 在各种地形上都能提供自信的操控 ”；

5、制动系统，换装了更大直径的 320mm 单前刹车碟（现行款采用 310 mm 的前刹车碟）、径向安装的前刹车卡钳（现行款采用轴向安装的前刹车卡钳），新的制动系统提供一个更强、更渐进的制动性能；

6、经过重新设计的仪表板，沿用了一个圆形的复古风格外观，并采用了 LCD + TFT 集成式的设计；

7、电子辅助控制系统也是这次变化里的另一个重点：标配了弯道 ABS（现行款标配 ABS），增加了牵引力控制系统。此外，增加了巡航控制系统、作为额外付费选装的项目；

8、新的 LED 圆形前大灯、后刹车灯；增加了 USB-C 充电插口；新设计的车身图案/贴花，新的前轮挡泥板、空气滤清器外盖、排气系统隔热板，全车整备重量 221 公斤（现行款为 223 公斤）。

来源：汽车小世界