真能在关键时刻救命?实测岚图梦想家闯 3 大险地,智驾破局太惊艳,安全防护无死角

B站影视 港台电影 2025-10-23 17:57 1

摘要:为了体验行业第一梯队主动安全的真实水平,这里找来了搭载 HUAWEI ADS 4.0 的 26 款岚图梦想家,作为常搭载一家老小出行的大型 MPV,它在实际场景中的安全表现到底如何呢?

买车时,你最先考虑的是什么?

是宽敞的空间、丰富的配置,还是强劲的性能、亮眼的颜值?

其实安全永远该排在首位,这里的安全不只是车身结构带来的被动防护,更包括很多人容易忽略的主动安全。

为了体验行业第一梯队主动安全的真实水平,这里找来了搭载 HUAWEI ADS 4.0 的 26 款岚图梦想家,作为常搭载一家老小出行的大型 MPV,它在实际场景中的安全表现到底如何呢?

今天就开着梦想家从早到晚、从市区到山区、从智驾到手动驾驶,全方位测试它能规避多少风险。

北京西直门早高峰是出了名的复杂,人车混杂,时刻都在上演与机动车、非机动车的 “博弈”,稍不留意就可能因盲区引发危险,正好用来检验梦想家的表现。

开启智驾后,梦想家的表现堪称 “老司机”。向右汇出时,即便右侧有连续车流,它也能保持速度自然并入,期间右前方有一辆车离得很近,它也仅仅是做了标红处理;遇到紧贴行驶的电瓶车,梦想家的胆子也大,场面再混乱也没有多余报警提示,全程顺滑无感。就连在电瓶车群中找空隙右转进盘桥,它也几乎不用减速,轻松通过。

这背后,一方面是 ADS 4.0 的升级加持,另一方面是盲区监测的精准识别,车辆能实时捕捉周围所有交通参与者,精准识别并判断,同时兼顾驾驶的顺滑感。而这也是因为在智驾状态下,梦想家是可以很灵活的与其他交通参与者保持安全距离,再加上它要营造一个更顺滑安心的智驾体验,所以它才会如此安静。

如果是切换到手动驾驶,安全感同样拉满。打右转向变道时,右后方电瓶车还在安全距离内,盲区提醒就及时响起,包括打着右转向准备右转进入盘桥,右侧有大量的非机动车,梦想家也全都进行了识别预警,生怕驾驶员没注意;向左汇入车流时,对向快速来车,车辆也会第一时间预警,若未停车还会二次提示。

除此之外,像平时最常遇到的变道场景,梦想家也可以做到及时识别并预警,时刻关注目标车道后方的情况。对于岚图梦想家这样的大型 MPV 来说,全方位的盲区监测属实让日常驾驶更放心了。

刚入秋的北京山路风景虽好,但前阵子的连续降雨让路面多了塌方和落石,躲避障碍时稍不注意就可能靠近悬崖,危险系数不低。

特别是在行驶中,边开车边看风景有时导致车辆跑偏,左侧就是悬崖,梦想家会立刻发出警示音并主动回正方向,规避风险;遇到左侧塌方,向右侧贴靠绕行时,车辆识别到危险,又及时警示并向左掰正了方向;更极限的是,右转后遇到左侧落石,向右避让时没发现右侧也有石头,梦想家不仅大力回正方向,还让右后轮轻轻蹭到石头并将其扶正,成功避险。这操作,不得不说,极限,真极限。

当然还不止如此,接下来也同样很极限,在一个连续的左转弯,盲区很大,弯道那头的东西几乎看不到,没想到车刚拐过来,路左侧就出现了一棵断掉的树,这棵树几乎占据了一半的路面,同样也是紧急向右侧打方向躲避,而且当时车速其实还稍微有些快,因此不仅在打方向,还带了一些刹车,没想到梦想家依然做到了很及时的帮忙把方向打了回来,这安全感真是拉满了。

而这多次救险的则是LOCP 侧向防碰撞系统,它通过全车传感器实时监测侧方环境,识别障碍物后,如果当系统检测到车辆存在与侧向障碍物发生碰撞的风险时,就会自动辅助转动方向盘或轻点刹车,无论是悬崖、护栏、落石,还是马路牙子,它都能精准应对。就比如说早高峰时不小心变道打多了方向,轮胎靠近马路牙子,系统就及时回正方向,避免了车损。

甚至傍晚的时候,经过一段河边的小路,路右侧还有人在停车钓鱼,在向左打方向避让的时候,同样也激活了LOCP,不过这次倒是没有悬崖、护栏、石头、马路牙子这些,而是草坪和树,只是再往外就是向下的河道护坡了,就这梦想家都能做到精准识别,规避风险。

LOCP这个功能对于岚图梦想家这样的大车来说,可以说非常实用了,毕竟车很宽,在遇到紧急情况需要躲避时,经验不足的人很可能会蹭上护栏和马路牙子,甚至掉下沟渠和悬崖,有了LOCP就可以更安全,也更放心了。

天色渐黑开车返回市区,途中经过了一段城中村路段,这里的路又窄又暗,路边随意停放着三轮车、面包车,还有行人、电瓶车穿梭其中,而且没有路灯,只能靠车灯照明,路况比市区和山路还要复杂,对主动安全系统的考验也更大。

开启智驾模式行驶时,第一个难题就来了,正前方有一辆电瓶车慢悠悠地开着,路边还有一辆三轮车在缓慢移动,梦想家本来已经规划好路线准备绕开三轮车,结果对向车道突然驶来一辆大货车,而车前面的电瓶车还在不紧不慢地走,导致没办法立刻回到右侧车道,眼看大货车越来越近,就在这千钧一发的时候,梦想家突然加速了一点,找准电瓶车和三轮车之间的空隙,及时回到了右侧车道,顺利完成了绕行,整个过程衔接得特别流畅。

在这种窄路上,每次与大货车会车都是 “生理和心理的双重考验”,毕竟大货车车身宽,会车时留下的空间特别小,而且很多货车司机还会开远光灯,强光晃得人几乎看不清路,每次会车不管是人开还是智驾开,都会下意识地攥紧方向盘。就比如说遇到一辆大货车不仅开着远光灯,还一个劲地往车这边靠,而车右侧已经贴紧了路边的草丛,几乎没有避让空间,最后还是梦想家通过精准的距离计算,被迫减速,贴着货车顺利会车,左右的间距都卡得特别极限。

更离谱的是,在路上遇到 “弯道堵死” 的情况,在一个右转弯道处,外侧停着一辆打双闪的大货车,司机正好拉门上车,开车经过时,车门打开后离自己的车身已经非常近了,梦想家却精准地把控着左右间距,稳稳地开了过去;结果刚绕过大货车,又发现它的侧后方还停着一辆小厢货,而且厢货的车轮已经朝这边打了一圈,半个车轮都凸在了路面上,本来就窄的路变得更挤了。由于天太黑,在车里根本没办法判断车身和厢货车轮的距离,没想到梦想家一点不慌,直接向右打了点方向,灵活地避开了凸出来的车轮,很好地控制了与右侧草丛的距离,顺利完成了右转。

最复杂的一次,是在一个直角弯处,前面有一辆货车正在右转,但因为路边违停了一辆面包车,货车很难拐过去,就在这时,对向又驶来两辆大货车准备左拐,三辆大货车加一辆违停面包车,直接把窄路口堵得水泄不通,当时根本不知道该怎么过去,而梦想家的仪表盘上,SR 场景渲染功能一直在实时计算路线,先是跟着前面的货车慢慢往前挪,等前面的货车挤过去之后,它稍微犹豫了一下,像是在确认空隙,然后就果断加速,巧妙地把控着与对向货车、违停面包车的距离,一点点往前挪,最后成功通过了这个 “死亡弯道”,整个表现比开车几十年的老司机还靠谱。

但接下来非常紧急了,前方需要先右转再通过桥洞,存在很大盲区,好巧不巧,桥洞对向有来车,但这个桥洞又很窄,只能允许一辆车通过,梦想家在发现桥洞中有车之后,就立即预警并急刹,激活了AEB避免了碰撞,但这还没完,当时后面可是跟着一辆大货车的,在前面急刹车,它直接冲着车尾就过来了,这时候梦想家进行了二次预警,并立即起步,防止追尾,但这时候,桥洞里还有一辆车没过去,梦想家就没办法全力起步,它只能把握着距离先往前挪,等桥洞里的车过去之后,就立即提速通过了桥洞,第二次躲避风险。这极限安全操作,真绝了!

其实在智驾状态下,绝大部分场景包括那些突然出来的其他车辆和行人,梦想家都是能够提前识别并温柔应对的,一般它都不会进行预警提示。就比如白天的时候,智驾通过一个带红绿灯的环岛,当时刚起步正在加速,结果突然从右侧过去了一辆出租车,并飞快的紧贴着车头右前方驶过,但梦想家的处理就很从容,只是轻微向左打方向进行了躲避,就继续正常行驶了,就好像什么都没发生一样,既没急刹,也没预警,全程做到了舒适无感且安全。

在智驾模式下,岚图梦想家应对大部分突发情况时都很 “温柔”,不会频繁预警或急刹,但切换到手动驾驶时,它的主动安全系统就像 “紧绷的弦”,时刻保持警惕,尤其是在桥洞这种又暗又窄、盲区极大的场景中,表现得尤为突出。

比如手动驾驶经过一个桥洞,需要先右转再通过桥洞,刚准备出桥洞时,右前方突然窜出来一个骑自行车的人。当时桥洞里光线极差,几乎看不清对方,还没反应过来,梦想家就率先发出了急促的预警音,但由于当时脚还在油门上,从挪到刹车再踩下去至少需要 1 秒多时间,而距离已经很近了,根本来不及,梦想家直接激活了 AEB 自动紧急制动功能,稳稳地把车刹停在原地,直到骑自行车的人过去之后,警报才解除,不得不说,要是没有 AEB后果不堪设想。

但这还没完,经过另一个更窄的桥洞,需要先左转再进入桥洞,这个桥洞比之前的更暗,盲区也更大,就在准备出桥洞的时候,右前方突然冒出来一个推小推车的人,这次情况比之前更急,梦想家甚至都没有先预警再制动,而是一边发出刺耳的警报音,一边立刻触发 AEB,瞬间就把车刹停了,再次规避了碰撞风险。

当然,除了上述这些场景,岚图梦想家的主动安全配置在其他场景下也很贴心。

倒车的时候,如果突然有行人或电瓶车从车后经过,它的后向 AEB 功能会立刻介入,把车刹停,避免了很多人担心的 “倒车盲区撞人” 问题;停车挂 P 挡准备开门时,只要周围有电瓶车、汽车靠近,车内就会发出预警提示,仪表盘上还会显示红色的预警圆弧,而且这个圆弧会跟着靠近的车辆移动,实时监测它的位置,很大程度上避免了 “开门杀” 的风险;甚至在经过村子时,遇到一段弯道中间有大水坑的路段,梦想家也展现出了细腻的安全意识,它先是正常向左打方向准备拐弯,发现水坑后立刻调整路线,往右打方向往前顺了几米,然后贴着道路最右侧绕了过去,完全不用手动干预。

一整天的测试下来,从清晨到深夜,从市区到山区再到城中村,从智驾模式到手动驾驶,对岚图梦想家的安全能力有了全新的认识。

开智驾的时候,它能提前发现突发情况,处理得又稳又从容,坐里面特别放心;手动开车时,盲区监测、LOCP 侧向防碰撞、前后 AEB 这些配置,能从各个角度护着车,大部分危险都能避开。

作为搭载华为 ADS 4.0 的华系旗舰 MPV,岚图梦想家不仅把 MPV 的安全标准提上去了,还让人看到了智能豪华车该有的样子。如果你的选车清单里,“安全” 是必选项,那它的表现就值得你多多关注~

本文由极果用户极果媒体原创

来源:极果

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