摘要：今年应该是果粉最开心的一年了，先不说全面升级，堪称历年标准版性价比之最的iPhone 17，全新的iPhone Air也吸引了许多关注，毕竟这是苹果第一次在“屏幕尺寸”之外做文章，超轻薄的设计也算得上是独树一帜。
今年应该是果粉最开心的一年了，先不说全面升级，堪称历年标准版性价比之最的iPhone 17，全新的iPhone Air也吸引了许多关注，毕竟这是苹果第一次在“屏幕尺寸”之外做文章，超轻薄的设计也算得上是独树一帜。
不过，正当大家都已经用上iPhone 17系列的时候，想买iPhone Air的朋友还是只能看着官网的“发售时间待定”长叹一口气。最初有人猜测是备货问题，这个说法显然是站不住脚的，毕竟再怎么缺货，至少首发预售还是会有一批备货开售的。所以iPhone Air的首发受阻，大概率是涉及到eSIM的合规化问题。
图源：苹果
虽然为了让iPhone Air可以在第一时间上市，联通已经提前获批eSIM的办理资格，但是从目前的情况来看，大概率要等移动和电信的eSIM运营资格通过审批后，iPhone Air才会全面上线（目前苹果官网已更新概述，添加移动和电信的说明）。
其中北京电信已经官宣9月19日上线eSIM业务，那么合理推断移动的上线时间应该也不会晚多少，大概率全国范围内的eSIM全面上线会在10月前完成，也就是说iPhone Air大概率会在10月份正式开启预售。
作为中国市场首次发布的eSIM版iPhone，很多朋友也是充满了疑惑，所以，雷科技打算用Q&A的方式，来解答一下大家最关心的几个问题。
首先，从实际使用角度来说，eSIM和实体SIM其实并没有实质上的区别，因为其本质上就是将实体SIM卡提前内置到手机内部（一个迷你的受信任认证模块）。然后用户可以通过线上或线下等不同的方式将运营商提供的数字ID写入模块里，之后再联网激活即可使用。
图源：维基百科
所以，一部分朋友担心的：使用eSIM卡必须换号的问题，其实并不存在。从操作流程来说，只需要进行身份验证后，就可以将你名下的手机号直接部署到手机里，甚至整个流程都可以在线完成，无需等待实体SIM卡邮寄。
如果你有用过蜂窝版的智能手表或iPad，那么理论上手机eSIM的操作流程就和给手表、iPad开通eSIM是一样的，只不过手机的eSIM因为是拥有完整权限的主卡（智能手表、iPad均为依附于主卡的附属卡），所以开通流程会更繁复一些。
另外，从目前运营商们提供的信息来看，eSIM将沿用与实体SIM一样的套餐资费，除非用户主动要求更改，考虑到运营商对eSIM的“排斥”，大家就不用期待运营商为了推eSIM而给出一些优惠套餐了，最多就是开放初期为了揽客，提供一些优惠包。
从苹果官网提供的iPhone Air联通eSIM办理指南来看，用户必须前往线下的联通授权点进行身份验证才能办理，此外，苹果还建议用户最好带上实体SIM卡，以便更快的通过验证手续。
说实话，比小雷预想的还要麻烦不少，而且有个很关键的问题：授权点的工作人员是否了解eSIM的申请流程？不要觉得这个问题很好笑，从小雷以前在营业厅办理业务的经验来看，一项新业务的推广初期，不少工作人员是连业务办理入口都找不到的。
而且，这也意味着如果你是在京东等线上平台购买的iPhone Air，同样要去线下办理eSIM验证，让原本只需要拿到新手机，拆下实体SIM卡，装进新手机的简单流程，变成必须出门一趟的麻烦事。
另一方面，考虑到iPhone的购买人数之多，以及营业厅的数量有限，届时排队和办理业务体验恐怕会有点糟糕。说实话，eSIM本身的优势就是空中发卡，随意换运营商和套餐，同时降低运营商的线下运营成本，但是在国内却反而比实体卡还麻烦，属实让人有点无语。
不过，小雷也关注到浙江移动的公告里明确写到：“商用试验期间仅支持通过线下自有营业厅办理”，也就是说随着eSIM的管理趋于完善，后续应该会陆续开放线上验证等方式，也就不用再跑线下营业厅了。
至于商用实验期到底有多长，咳咳，那就得问运营商了。
浙江移动在9月19日正式上线了eSIM的预约渠道，从页面内容不难看出，想办理eSIM是需要提前在线上进行预约，然后再去线下办理的，这个页面也让此前的一则谣言不攻自破。
在9月17日前后，有不少数码博主在网上炒作称iPhone Air将在营业厅以合约机的形式出售，不会在其他渠道单独售卖。老实说，这个谣言编得没有什么水平，先不提苹果官网和京东主页都有iPhone Air的信息，如果真的是以合约机形式出售，app上单独做个预约入口岂不是画蛇添足？
另外，移动的eSIM预约页面也明确提到，每台eSIM手机支持两个国内运营商的eSIM号码，而eSIM号码的办理支持“新入网、换卡、补卡、停机/复机、销号及携号转网”等多种途径，且每台eSIM手机每个月可以激活两次国内运营商的eSIM号码。
图源：移动
换言之，移动已经很明白的说明iPhone Air等eSIM手机，并不会强制绑定运营商的合约，同时也支持用户随意转网和切换手机号，只不过有次数限制，而且可能每次都需要去线下营业厅进行实名认证。
还有一点也是值得注意的，eSIM与实体SIM是共享“一证五号”额度的，也就是eSIM和实体SIM加起来不得超过五张，并且运营商明确说明名下号码存在欠费等情况，eSIM将无法办理，如果有手机号欠费未使用，或是号码额度已达上限的朋友，记得在营业厅进行相应的处理。
而且还有一点需要注意，eSIM的线下认证有效期仅为72小时（虽然目前只有移动公布该规则，但是大概率适用于所有运营），超过72小时则无法进行eSIM下载，需要重新预约营业厅进行办理。
以前的很长一段时间里，在新的iPhone开售后，其实都有不少朋友选择购买港版、日版或美版的iPhone。至于原因嘛，这里小雷将不多说了，大家在网上随手查查将知道了，这里提到非国行iPhone Air的原因，也是因为不少人好奇，非国行的iPhone Air是否支持国内运营商的eSIM呢？
从理论上来说是支持的，毕竟本质上eSIM就是一串数据，只要可以正常加载就可以使用。但是，苹果已经明确说明非国行iPhone Air无法注册三大运营商的eSIM，原因大概率是因为手机型号不在国内运营商的认证机型库里，也就是说无法通过认证，自然也就无法进入到注册eSIM的步骤。
图源：苹果
所以，如果大家打算买非国行版的iPhone Air，那么就要注意这一点了，在不动用“华强北手段”的情况下，基本就不用想用上国内运营商的套餐了，唯一可以选择的就是香港的大湾区套餐。
不过，反过来的话国行iPhone Air倒是没有开通限制，可以直接支持中国香港、台湾等地区，以及海外多个国家的eSIM套餐（必须开启定位功能，以便验证手机不处于中国大陆地区），对于经常去海外出差的朋友来说会方便很多。
说实话，之前小雷本以为iPhone Air是无法在国内上市的，毕竟国内对于eSIM业务的态度一直很谨慎，在最近两年很多运营商甚至直接暂停了智能手表等设备的eSIM办理，也就Apple Watch、小米、OPPO等知名品牌的智能手表还能在联通那里办理eSIM。
不过，最终iPhone Air还是成功上市了，并且大概率将带动eSIM手机的普及浪潮，至少在目前曝光的信息里，华为的下一代旗舰大概率也会支持eSIM，成为首款支持eSIM的国产手机。
随着eSIM业务的成熟，可以预计小米等厂商也会陆续跟进，剩下来的手机内部空间有望让手机的续航表现得到不错的提升。事实上，iPhone Air仅支持eSIM的原因，就是为了给电池腾空间，轻薄的设计下还想塞进3000毫安时电池，就只能死抠每一毫米空间了。
不管怎么说，eSIM的城墙已经由iPhone Air砸出了第一个缺口，希望线上认证等更方便的办理方式可以尽早普及吧，不然买台手机还要去营业厅办卡，简直就是倒退30年的操作。
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来源：雷科技一点号