大众全新速腾L试驾感受:优惠3.3万,配1.5T动力,适合家用?

B站影视 欧美电影 2025-09-17 19:54 1

摘要:在合资品牌中,大众算是一个比较贴合老百姓的品牌,旗下的轿车、SUV或者MPV等车型,满足了市场各类用户的需求。大众全新速腾L算是一个较为出名的车型,而且销量表现也一直都不错,目前速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型的指导价是16.49万元,我前段时

在合资品牌中,大众算是一个比较贴合老百姓的品牌,旗下的轿车、SUV或者MPV等车型,满足了市场各类用户的需求。大众全新速腾L算是一个较为出名的车型,而且销量表现也一直都不错,目前速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型的指导价是16.49万元,我前段时间去河北的4S店里试驾了一下,全新速腾L现在的优惠力度已经来到了3.3万元,现在的优惠力度还是不错的。全新速腾L这款车耐开,开个十年都不会出什么毛病,作为家用车会特别的省心。而且全新速腾L算得上是在A+级轿车,在空间上也很有优势,可以给家人带来更为舒适的乘坐体验,下面我会详细的说一说自己的试驾感受,希望对大家有帮助。

全新速腾L的外观要比之前运动和科技很多,车头采用了贯穿式的灯组,也是大众家族全新的设计语言,中间是大众的LOGO。下面是一个梯形的进气口,两边的导流槽内部用了一些黑色饰板进行填充,看起来比较运动。全新速腾L的侧面看起来还是很修长的,车身长度达到了4812毫米,轴距达到了2731毫米,全新速腾L采用了18英寸的轮毂,可以200块钱选装一个备胎,经常跑高速的朋友可以考虑一下。全新速腾L用的是隐藏式门把手,现在的有些燃油车也确实在朝着新能源汽车的外观来进行设计,还是挺好看的。全新速腾L的车顶上有全景天窗,车里会明亮一些也可以看风景。全新速腾L的尾部用了贯穿式的尾灯,灯罩还进行了黑化,提升了战斗感。打开全新速腾L的后备箱,下面的排气孔是隐藏式设计,设计上更为简约,现在全新速腾L的尾部标识也放在了车标下面,给人的感觉更大气一点。

全新速腾L的前排是支持无钥匙进入的,来到车内之后,内饰的设计风格也开始偏向于科技感,车内用到的软包材质还是挺多的,方向盘是皮质的材料,要是你那边冬天比较冷可以选装一个加热的功能,至少冬天开车不用冻手了。10.25英寸的全液晶仪表,搭配上15英寸的悬浮屏,整体设计感还是很强烈的。全新速腾L的车里还可以升级HUD抬头显示,价格也还好只需要3000元,还有行车记录仪和ETC这些实用的配置,预算充足的朋友可以考虑考虑,扶手台这里有手机无线充电板,后面这里是电子驻车,旁边还有两个杯架,设计还是很简单的。全新速腾L现在也用上了旋钮式怀挡的设计,相较于之前的电子挡把我觉得方便了很多。

全新速腾L的车机功能还是挺好用的,在驾驶模式这里可以看到有经济、舒适、运动和个性化四种模式,这个个性化驾驶模式我可以自己调节一些参数,可以满足不同驾驶需求的用户。在车辆状态这里可以打开自动启停功能,这个功能有助于降低油耗。打开辅助驾驶系统设置之后,可以看到有车道居中保持、超速提醒、疲劳驾驶提示等,这些都有助于在开车的时候提升安全性。应用商店这里有一些常用的APP,咱们也可以直接用手机互联,拿手机上的APP导航或者听音乐都可以,简单的一些语音控制也都可以完成,人机互动的体验感比老款强了很多,后续还支持OTA升级。全新速腾L的车里有30色的氛围灯,除了可以更换颜色之外,还可以切换主题模式,车内的音响一共是6个,中规中矩的音质满足家用需求是没问题的。全新速腾L车里的后视镜有自动防眩目的功能,在晚上开车的时候就不怕后面车辆的远光灯了,开车更加的安全。

全新速腾L车内的座椅都是仿皮的材质,按照人体工程学来设计,无论是包裹感还是支撑性都在线,具有弹性的同时还有着舒适的手感,主驾驶这里有电动调节,副驾驶标配的是手动调节,也可以升级成电动调节,前排的座椅还可以选装加热和通风功能,有需求的朋友就去选装一下,至少舒适性能提升不少。调整好全新速腾L的前排座椅,我来到了第二排,身高180cm的我坐在这里腿部空间还有两拳,头部空间还剩下一拳多一点,这个空间我也是较为满意的,而且我家里人的身高都没有我高,让他们坐在这里空间只会更大一些。后排这里有充电接口,还有空调出风口,后排乘客的需求照顾的也不错。在后备箱空间不够用的时候,可以把后排座椅放倒这样空间会提升很多。

全新速腾L搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,发动机的最大马力达到了160Ps,最大扭矩达到了250N·m,全新速腾L的零百加速成绩是8.7秒,对于家用车来说,速度本身就不是最重要的,开起来平顺舒服才是王道,全新速腾L使用了7挡干式双离合变速箱,在我升档降档的时候,可以明显的感觉到变速箱和发动机之间的调校是很流畅的,只要发动机的转速不超过3000转,是不会有很大的顿挫感的,驾驶起来十分的舒服。全新速腾L的底盘为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,全新速腾L对于底盘的调教偏向于运动,尤其是在我转弯或者变道的时候,可以为车辆提供不错的侧向支撑力,从而降低车辆侧倾的问题。全新速腾L还有ABS防抱死系统,在车辆出现打滑问题的时候就会自动介入,车轮不会被抱死,从而增加车轮和地面的接触面积来保持稳定性,不过这个时候踩刹车会感觉到有震动感。全新速腾L还有刹车辅助,通过前面的雷达,在紧急情况下会激发出最大的刹车压力,比平时制动效果更好,从而避免发生碰撞。全新速腾L的车内有疲劳驾驶提示,在我出现疲劳情况的时候会提醒我。

全新速腾L的车里有倒车影像,如果你是老司机可以不选装全景影像,如果你是新手司机可以选装全景影像,倒车、停车也会更安全一些。全新速腾L有全速自适应巡航,这个功能和普通的定速巡航相比,变速区间会更大一些,甚至在城市里也可以使用。现在的燃油车也已经开始在辅助驾驶方面下功夫了,全新速腾L的高速辅助驾驶是可以选装的,还包含了自动泊车功能。之后我又去比较颠簸的路段测试了一下全新速腾L的驾驶感受,底盘其实没有那么硬,对震动感的敏感程度还是挺高的,面对连续性的震动也可以轻松的化解,车里的颠簸感比较小,乘坐起来很舒服。全新速腾L切换到舒适模式之后,会感觉整个驾驶感受都变了,尤其是方向盘的手感更轻盈,但是并没有影响到转向的精确性,速度较慢的时候也没有很大的虚位,在一些比较狭窄的区域也可以精准控制车身顺利通过。

我大概开了有三十多分钟,全新速腾L显示出来的百公里油耗是7.21L,试驾的路段不堵车。红绿灯也比较少,我基本上都是保持在60km/h的速度下行驶的,如果是在高速上全新速腾L的油耗还可以做到更低。全新速腾L的油箱容量是51L,根据这个油耗来看的话,一箱油差不多可以跑700km左右。全新速腾L在A级别车当中性价比是挺高的,没有什么很大的缺点,后续的用车成本和维修成本也都比较低,适合作为家里的第一台车,正在考虑入手家用轿车的朋友可以再了解一下,差不多了就去4S店里试驾一下。

来源:懂车人聊车一点号

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