荣威M7 DMH上市，限时美好价8.58万元起，限时享&

摘要：2025 年 9 月 17 日，长续航中大型豪华轿车荣威 M7 DMH 宣告上市。新车共推出 3 款车型，即日起至 10 月 31 日（含）前完成大定并锁单的用户，可享限时美好价8.58万元起，同时还能尊享至高价值 18000 元的限时四重礼，其中 “五大件终

2025 年 9 月 17 日，长续航中大型豪华轿车荣威 M7 DMH 宣告上市。新车共推出 3 款车型，即日起至 10 月 31 日（含）前完成大定并锁单的用户，可享限时美好价8.58万元起，同时还能尊享至高价值 18000 元的限时四重礼，其中 “五大件终身质保”“零自燃终身保障” 等权益，为用户购车提供强力保障。

作为新能源时代家轿代表，荣威 M7 DMH 从家庭出行需求出发，以全球首搭的豆包深度思考大模型、同级唯一的全景沙发躺椅与 mCDC 动态悬挂系统，以及同级最长的 CLTC 纯电续航，在技术与体验上双重突破，全面进军中大型混动市场，将 “大美好DMH” 理念融入每段出行。

在驾乘舒适层面，荣威 M7 DMH 以 “移动的家” 为核心，重新定义座椅舒适标准。其搭载的同级唯一全景沙发躺椅，支持副驾一键折叠，可打造后排专属超长腿托，视野角度增加 38°，方便家人出行交流；加厚腰靠与可调节头枕形成背、腰、腿三维支撑，无论是宝妈照料孩童、旅途照顾长辈，还是工作间隙休憩，都能带来舒适体验。

荣威 M7 DMH 采用慕斯舒压座椅，融合多重材质黑科技：表层 Ultra Touch 极触材质触感细腻亲肤且抗污，内部 Surflex® 反重力海绵以闭孔蜂巢结构，实现柔软度提升 22%、支撑力提升 20%、吸震力增强 30%，兼顾舒适与耐用。配合同级唯一的 mCDC 动态悬挂，荣威 M7 DMH 实现 “过坎不颠、过弯不晃、长途不晕” 的驾乘感受，让出行成为享受。

智能化体验上，荣威 M7 DMH 全球首搭豆包深度思考大模型，构建 “会深度思考的 AI 智舱”，推动人车交互从指令式向自然人感跨越。该模型具备行业领先的模糊语义理解能力，可精准处理倒装句、否定句与多意图指令，理解准确率较传统模型提升 14 倍，覆盖 15 大核心场景；记忆贯穿技术支持多轮上下文对话，融合本地、云端与大模型记忆，让车辆更懂用户。

同时，依托行业最多的车控端口与复杂指令联动能力，用户仅需一句 “帮我哄孩子睡觉”，车辆就能自动完成调温、调风、关窗、播放故事等操作，响应准确率提升 58%。此外，新车搭载同级领先的手车互联生态域，覆盖 OPPO、vivo、小米、华为、苹果等主流手机品牌，实现 “手机桌面上车、应用无缝流转”；AI 辅助驾驶系统则通过 AI 补盲、全场景智能泊车等功能，让新手也能拥有 “老司机” 般的从容。

续航与质保方面，荣威 M7 DMH 搭载 DMH 6.0 超级混动系统，CLTC 纯电续航达 160km，远超行业 100-150km 主流区间；满油满电 CLTC 综合续航 2050km，能耗低至 2L 级，每公里油费不足 0.2 元，真正实现 “短途用电爽、长途用油省”。质保服务上，新车为用户提供发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器、电池包 “五大件终身质保”，首任非营运车主不限年限与里程，这项承诺源于上汽“国家队”雄厚的技术底蕴与严苛的品控体系，彻底打消用户对混动车两套系统维修保养的顾虑。

设计与空间上，荣威 M7 DMH 作为明珠概念车首款量产旗舰，由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫・卡班操刀，融合东方中正哲学与现代简洁型面，呈现高端美学质感。车身尺寸上，新车近 5 米车长、2820mm 轴距，配合 85.5% 超高得房率，确保全员乘坐舒展；527L 超大后备厢、31 处储物空间、双手机位无线充电等细节设计，将实用功能与人文关怀结合，重新定义中大型豪华家轿空间标准。