摘要：随着消费者对智能驾驶技术的认知和接受程度不断提高，高阶驾驶辅助系统正逐渐从“非刚需”转变为部分消费者追求的“标配”。不过，这一技术往往局限于中高端车型的中高配版本，且价格普遍高达25万元以上。
随着消费者对智能驾驶技术的认知和接受程度不断提高，高阶驾驶辅助系统正逐渐从“非刚需”转变为部分消费者追求的“标配”。不过，这一技术往往局限于中高端车型的中高配版本，且价格普遍高达25万元以上。
比亚迪作为新能源汽车领域的领航者，通过不断的技术创新和战略调整，正逐步打破这一局面。2月10日，比亚迪率先发起“智驾平权”的号召，王朝系列的智驾先锋车型——B级猎装智驾SUV宋L EV智驾版(图片|配置|询价)正式上市。新车在保持现款车型精髓的基础上，对智驾配置进行了全面升级，全系标配高阶智能驾驶系统，中高阶搭载激光雷达。宋L EV智驾版(看资讯)在诚意加配的基础上，售价依旧与老款保持一致，18.98万元至24.98万元，真正实现“平价升级”，将尖端科技普惠于广大消费者。
新车最大亮点还是城市高阶智驾能力的进阶。全系标配高阶智驾的基础上，中高配车型更是升级了天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），硬件方面突破性增配了1个激光雷达，与12个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达协同工作，为消费者带来更加智能的驾驶体验。
值得一提的是，市场同类车型若要增配激光雷达，往往需要额外支付数万高昂费用比亚迪此番力推“加配不加价”的诚意之举，不仅彰显了其致力于让更多消费者轻松拥抱高阶智能驾驶便捷与乐趣的初心，更体现了比亚迪推动智能驾驶技术普及、引领全民进入高阶智驾时代的坚定决心。
高阶智驾-城市更好开
凭借激光雷达的加持，宋L EV智驾版(用车口碑)大幅提升城市智驾能力，开启全国无图城市领航（CNOA）新时代。通过激光雷达等传感器的协同工作，宋L EV智驾版能够精准识别道路环境、交通信号以及行人、非机动车等动态障碍物，并根据实时路况和交通规则自主调整行驶策略，完成复杂路口通行、超车、智能避障绕行、自主并线、博弈变道和行人&非机动车礼让等驾驶行为，确保行车安全和流畅度。
有了全国无图城市领航（CNOA）功能的辅助，宋L EV智驾版可帮助用户从容应对市区复杂路况，让出行变得更简单。
其中有几个功能，个人感觉在城市市区内通勤都比较实用，首先是博弈通行功能，它可以根据周围的交通状况，灵活地调整行驶策略，应对车流、人流较多的复杂拥堵的路况。全场景绕行&礼让功能可以根据车速、离障碍物的距离自行判断，并选择车道内避障、借道避障或者提前刹停，使得车辆在面对突发情况时能够得心应手。
此外，在进出隧道或对向车道打远光灯等明暗交替、逆光炫光的通行场景中，驾驶员的观察往往会受到影响，而以激光为主的感知系统则不惧明暗干扰，可以更好的保障夜间通行。
除此之外，宋 L EV智驾版还支持高快领航（HNOA）、车道领航（ICC）、自适应巡航（ACC）、智能限速(ISLC)、智能远光灯（IHBC）以及全场景环境模拟显示（SR）等多项高端实用辅助功能。
值得一提的是，宋L EV智驾版的智能驾驶系统还可以不断进化，通过学习和优化算法，使得车辆的性能和驾驶体验不断提升，真正做到“越开越好开”。
高阶智驾-城市更好停
高阶智驾系统不仅能帮用户驾车，还能帮用户停车。宋L EV智驾版拥有300+全场景智能泊车辅助，支持多模式、多场景的自主泊车，包含遥控泊车、自动泊车、代客泊车、断头路泊车和自选车位泊车等，且它们均支持狭窄车位条件下的泊入泊出。例如，遇到窄位泊车或不方便上下车情境下，可以选择手机遥控泊车；而遇到急事着急离开，则尽可锁车就走，代客泊车会实现“下车一键锁车泊入”；如果想自选车位的话，自选车位泊车功能就会显示车辆周围的环境，并提供一个虚拟的车位框供驾驶员调整。
高阶智驾-城市更安全
当然，除了能缓解司机的开车压力，让出行更轻松外，更重要的是还能提升安全性，像提前预判、快速响应、精准刹停等主动安全，同样是高阶智驾系统的核心能力之一。比如，宋L EV智驾版的AEB功能可以在100km/h下稳定刹停（后续更将逐步释放时速120-140公里AEB能力），盲区监测会在后方有车辆靠近时，主动点亮外后视镜指示灯，提示驾驶员若继续变道可能存在危险。而当自车无意识的偏离车道时，或目标车辆从前方或后方靠近自车存在碰撞风险时，邻车靠近避让功能会通过转向辅助防止自车继续横向移动。
智能座舱也是消费者关注的重点，宋L EV智驾版配备了10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸大屏、50英寸AR-HUD以及5.8英寸后排空调控制屏，它们既能根据需求拆分解耦，又可以实现多屏信息互传互享。AR-HUD功能比较实用，它将仪表、导航、ADAS等信息与驾驶场景融合后直接投放，可以减少驾驶员视觉移动，有效降低事故发生概率，而且它还支持UI和OTA升级。
而搭载的智能座舱高阶版-DiLink 100，内置有6nm制程5G芯片，全场景智能语音的唤醒响应时间快至400毫秒级，拥有超过1000项核心车控功能，无论是智能导航、多媒体娱乐、车载在线服务还是车辆控制，都能轻松实现“以嘴代手”。除此之外，它还支持四区域唤醒识别、面部识别、可见即可说、车载KTV和连续性语音识别等功能，闲暇之余还可以与车机进行问答互动。
此外，宋L EV智驾版在e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、云辇-C智能阻尼车身控制系统的加持下，还实现了性能、安全性和舒适性的大幅提升。e平台3.0集成了电机、电控、变速器等核心部件，实现了高度集成化和模块化，赋予宋L EV智驾版380千瓦的最大功率和670牛米的峰值扭矩，零百加速仅需4.3秒。CTB电池车身一体化技术则进一步增强了车辆的安全性和稳定性，不仅提高了车身的刚性，还为电池提供了额外的保护。而全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统，则带来了更加舒适的驾乘体验。
面对激烈的市场竞争，比亚迪始终坚持全域自研与“技术换市场”的战略准则。从先锋审美到科技性能，再到智能驾驶与智能座舱的全面升级，宋L EV智驾版的推出不仅打破了高阶智驾技术的价格壁垒，更推动了智能驾驶从“高端专属”向“大众标配”的普及化进程。这一举措无疑将对其他车企造成新的压力与挑战，加速智驾技术的下沉与普及，为消费者带来更多选择与便利。
来源：梦白汽车
