摘要：三月份超艇制造商动作不断：达门游艇（Damen Yachting）新艇交付，重大改装项目下水、全球最大游艇“REV Ocean”号抵达达门船厂、斐帝星（Feadship）神秘巨艇揭开面纱、意大利Rossinavi在建探险游艇曝出设计细节——这些劲爆动态入选本月
三月份超艇制造商动作不断：达门游艇（Damen Yachting）新艇交付，重大改装项目下水、全球最大游艇“REV Ocean”号抵达达门船厂、斐帝星（Feadship）神秘巨艇揭开面纱、意大利Rossinavi在建探险游艇曝出设计细节——这些劲爆动态入选本月全球游艇行业焦点速递。
本文为您汇总了3月份您可能错过的一些大事件......
斐帝星101米超级游艇1013项目下水并命名为
01
本月，长达101米的超级游艇Moonrise在荷兰马库姆斐帝星造船厂掀起波澜。这艘新旗舰延续前代99.9米“Moonrise”号的设计基因——Studio De Voogt工作室打造的硬朗直线条与标志性灰白涂装交相辉映。
船厂特别强调，此次迭代版本通过"多项技术升级与设计精修"实现跨越式进化，在保留家族血统的同时塑造独特辨识度。据信这艘游艇是由乌克兰裔美国亿万富翁简·库姆委托建造的，他目前拥有4艘超级游艇。
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02
近日，荷兰一座风景如画的村镇陷入停滞，因为阿斯顿·马丁亿万富豪老板劳伦斯·斯特罗尔的全新259英尺（约80米）超级游艇正沿着狭窄运河缓缓穿行。这艘引人注目的庞然大物甚至遮蔽了沿岸的房屋、教堂尖顶和风车。
这艘由荷兰斐帝星打造的259英尺杰作"714项目"近日在荷兰阿尔斯梅尔下水，当它驶近阿尔芬时，数百名围观者屏息驻足。游艇占据的空间远超人们的想象——如同穿过针眼一般，这艘游艇悄无声息地挤过狭窄的阿尔芬桥，所经之处路人纷纷侧目，围观人群鸦雀无声。
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Delta Marine机动游艇“Albatross”（信天翁）号已在荷兰达门游艇公司的弗利辛恩工厂重新下水，此前它在Amels（遨慕世）船厂进行了长达 26 个月的全面改造。
“信天翁”号游艇由美国Delta造船厂建造，此次工程包括对船体结构和外观轮廓进行重大升级，以及对2016年交付时Francois Zuretti设计的内饰进行全面翻新。
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194.9米长的研究与探险船“REV Ocean”号已从挪威的VARD造船厂抵达达门弗利辛恩船舶修理（DSV）厂，为最后的舾装做准备。DSV是达门造船集团的一部分，位于荷兰南部，拥有成功改装100米以上船舶的丰富经验。凭借其有顶的船坞和后倾设施，DSV是完成“REV Ocean”号最后阶段的理想选择。
媒体拍摄到了“REV Ocean”号抵达船厂的画面，她将在那里进行为期15至18个月的舾装工作，预计交付日期为2027年。
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遨慕世Amels 242系列第八艘游艇"Nome"号本月从荷兰船厂启航交付。尽管建造细节尚未完全披露，船厂已释放关键信息：由英国Winch Design操刀的舱室空间，创新运用半宝石级玛瑙饰面、雪花白大理石与马赛克拼花，通过深浅变幻的蓝调构建航海美学新标杆。
据船舶追踪显示，这艘神秘新艇目前正停泊于苏格兰爱丁堡水域。
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土耳其亚尔德造船厂Alia Yachts公司宣布，其位于安塔利亚的船厂正在建造的一艘 65米长的定制超级游艇已售出。该艇暂定代号为ALY651船体，采用钢铝混合结构，交付后将成为该船厂的旗舰产品。
该项目承诺“提供与80米游艇相媲美的空间和设施”。包括五间客舱的空间——其中包括一间带有私人休息室的船东套房，全景落地窗设计实现与海洋的无界融合。主甲板后部的泳池尤为瞩目，其底部可升高至与甲板齐平，形成开阔的娱乐场地。
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Rossinavi发布在建探险游艇Beserk 47设计细节
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意大利Rossinavi造船厂宣布推出一款名为“Beserk 47”的新47米项目。这艘超级游艇由Italian Yacht Group代理销售，预计于2026年夏季交付，其船体和上层建筑已成功合拢。
设计亮点包括阳光甲板浅水池、健身房和桑拿房，不过首席商务官Federico Rossi别强调了该设计的玩具承载能力，指出其拥有"宽敞的储物空间"和"混合式可转换空间以实现最大多功能性"。
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荷兰Heesen Yachts宣布，项目编号YN 20555、全长55米的钢制游艇“Serena”号正式交付，标志着2025年的首次交付。这艘由经纪公司Arcon Yachts Monaco代理销售并全程管理的游艇，完美展现了两家公司的无缝协作，将精密工程与定制化设计融为一体。
“Serena”号配备钢制超高效快速排水型船体（FDHF），以13节航速可实现4,500海里跨洋航程，搭载两台MTU 8V 4000 M63（符合IMO Tier III排放标准）引擎的最高航速达15.5节。
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意大利游艇制造商Cantiere delle Marche（简称CdM）宣布交付其45米长的定制探险游艇“Tremenda”号。该游艇于2021年由“一位经验丰富的船东”委托建造，其外观线条笔直且棱角分明，从近乎垂直的船头一直延伸至配有宽敞海滩俱乐部的诱人船尾。
该设计的一个关键重点在于与户外的联系。主甲板和上层甲板上超大的窗户提供了与外部环境的紧密联系，同时还有大量空间用于露天休憩和用餐。
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土耳探险游艇制造商Bering Yachts近日推出了名为《在建中》（Under Construction）的视频系列，通过详细视角展示其造船厂及游艇建造流程。这部沉浸式系列作品以前所未有的幕后视角，完整呈现游艇建造全流程，记录定义每艘Bering游艇的专业精神、极致匠心与创新基因。
Bering Yachts创始人兼首席执行官阿列克谢·米哈伊洛夫（Alexei Mikhailov）表示，"我们希望通过透明化流程，向那些打造每艘Bering游艇的工匠、工程师和设计师致敬。我们的探险游艇专为远行而生，设计宗旨是带领船东抵达最偏远、最非凡的目的地，同时确保舒适性、安全性和可靠性。"
来源：船艇资讯一点号
