摘要：摩托圈的“降价惊雷”再次炸响！曾经七万出头的进口Bobber巡航车本田CM500，如今价格彻底绷不住——直降至42800元，硬生生便宜了2.9万元，这个曾经高攀不起的日系经典，突然变得触手可及。网友直呼“等等党永不亏”，但新的纠结也来了：现在抄底还是再等，明年

#和孙颖莎搭在一起#等等党又赢麻了？本田CM500价格崩盘，四万出头抄底还是等明年更便宜？

摩托圈的“降价惊雷”再次炸响！曾经七万出头的进口Bobber巡航车本田CM500，如今价格彻底绷不住——直降至42800元，硬生生便宜了2.9万元，这个曾经高攀不起的日系经典，突然变得触手可及。网友直呼“等等党永不亏”，但新的纠结也来了：现在抄底还是再等，明年会不会更便宜？

其实CM500的降价早有预兆。从去年开始，它就悄悄开启促销模式，行业普遍认为这是在为新款让路。面对堆积的库存压力，再加上国产巡航车的强势崛起，本田不得不放下进口品牌的身段，甚至推出限时21天抢购的狠招清库。毕竟现在的摩托市场，早已不是进口车说了算，国产车在配置、价格上的双重夹击，让CM500的价格优势不复存在，降价成了必然选择。

即便价格大跳水，CM500的颜值依旧能打。经典Bobber风格搭配日系复古调调，炫石黑、月桂绿等配色低调有质感，2025款还新增青铜黑、古典白两款涂装，视觉冲击力更强。整车线条流畅利落，陡峭的油箱造型极具辨识度，690mm的超低座高更是友好，不管是男生还是小个子女生，骑起来都毫无压力，改装潜力也让复古车迷爱不释手。

动力方面，本田的核心优势从未掉线。那台471cc双缸水冷发动机，能输出33.6kW功率和43.3Nm扭矩，匹配6挡变速箱，动力输出平顺、震动小且油耗经济。不管是市区通勤钻缝，还是长途跑山巡航，动力都完全够用，极速轻松突破150km/h，“骑不烂的本田”口碑也让可靠性无需多虑。

但配置方面，CM500就显得有些“朴素”了。LED灯、双通道ABS、负显液晶仪表只是基础操作，SHOWA正立前叉+五段可调后减的组合虽能保证操控与舒适度，却没什么亮点。跟现在国产车动辄全彩TFT屏、T-BOX车联网、加热手把、胎压监测的配置堆料比起来，科技感落后一截。更关键的是，它至今没有配备TC牵引力控制，原厂胎滑、后刹偏软的老问题也仍被用户吐槽，2025款仅新增超车灯、双闪灯的小升级，显然难以满足追求配置的消费者。

如今42800元的价格，再加上12期或24期免息政策，进口本田Bobber的诱惑力确实拉满。但如果你不急着用车，真的可以再等等。网传新款CM500将针对性补强，有望新增加热手把、内置ETC等实用配置；更重要的是，豪爵TR500等国产竞品已经形成围剿之势，国产车在配置上的碾压式优势，必然会倒逼CM500在价格上进一步让步，明年大概率会更卷。

那么到底该怎么选？如果预算有限，追求进口品质和稳定可靠性，且对科技配置需求不高，现在抄底是真香——四万出头就能拿下进口双缸巡航车，性价比堪称，日常代步、复古改装都合适。但如果是配置党，渴望更丰富的实用功能，且不急于用车，继续做等等党或许更值，毕竟国产竞品的压力摆在那里，明年CM500要么降价到底，要么配置升级，怎么看都不亏。

进口车价格下探，国产车强势崛起，终受益的还是消费者。本田CM500的价格崩盘，只是当下摩托市场内卷的一个缩影。四万出头的进口Bobber，你会趁现在冲一波，还是继续等明年更便宜的行情？评论区聊聊你的选择！

来源：襄襄汽车