摘要：自动挡才是巡航的浪漫！无需频繁换挡，搭配慵懒舒适的骑行姿态，让每一次出发都只剩惬意与自由。今天就给大家盘点市面上5款国产自动挡巡航车，低9988元就能拿下，新手、女骑也能轻松驾驭，看看哪款戳中你的心？
#和孙颖莎搭在一起#不到万元！5款国产自动挡巡航车盘点，新手闭眼冲不踩坑
自动挡才是巡航的浪漫！无需频繁换挡，搭配慵懒舒适的骑行姿态，让每一次出发都只剩惬意与自由。今天就给大家盘点市面上5款国产自动挡巡航车，低9988元就能拿下，新手、女骑也能轻松驾驭，看看哪款戳中你的心？
1. 宗申优米：9988元！自动挡巡航入门天花板
想花少的钱体验自动挡巡航，宗申优米是！9988元的售价直接打破入门门槛，堪称“性价比屠夫”，是目前市面上能买到的自动挡巡航车。
动力搭载125cc单缸风冷发动机，功率5.8kW，扭矩8.8N·m，数据不算激进，但城市代步完全够用，起步平稳不窜车，低速行驶灵活好操控。惊喜的是配置诚意拉满：竟然标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，雨天刹车不抱死、加速不打滑，安全性远超同价位车型。采用和踏板车相同的CVT无级变速，操作零难度，拧油门就走，松手就停，超过一半车主都是女性，新手闭眼入也不慌。
复古圆润的外观设计很讨喜，圆形大灯、水滴油箱、宽大坐垫，骑出去既有巡航的氛围感，又不会显得过于笨重，日常通勤或周末短途遛弯都很合适。
2. 闪250 AMT：19999元！AMT平替性价比之选
如果觉得闪300 AMT价格稍高，又执着于AMT变速箱，闪250 AMT就是完美平替！19999元的售价比闪300 AMT便宜1000元，外观和配置几乎复刻，性价比直接拉满。
动力上搭载250cc单缸水冷发动机，功率20kW，扭矩23N·m，动力输出平顺有劲，城市通勤超车从容，偶尔跑段山路也能应对。核心优势是AMT自动变速箱，相比CVT传动效率更高，燃油经济性更好，驾驶体验更接近传统挡车，虽然换挡时有轻微顿挫，但完全不影响日常使用。
作为闪系列车型，它的保有量很大，全国售后网点覆盖广，维修保养方便，配件易得且价格亲民。250cc排量对应的交强险费用也更低，长期使用成本更省心，适合预算有限、追求实用的新手。
3. 无极CU250自动挡：19980元！技术控智能巡航
无极CU250自动挡是这5款中技术AMT巡航车，19980元的售价就能体验到越级智能配置，堪称技术控的福音。
延续了CU250优秀的机械素质，搭载250cc单缸水冷发动机，功率20kW，扭矩23N·m，动力调校偏向舒适平顺，适合巡航骑行的调性。核心亮点是升级后的AMT变速箱：新增低速蠕行模式，类似汽车自动挡的怠速前进，堵车跟车或坡道起步时不用频繁操作，轻松又安全；还有弯道保护模式，能自动调整换挡逻辑，避免过弯时突兀换挡，提升骑行稳定性。
复古bobber风格外观辨识度极高，短尾设计、复古圆形仪表、宽胎搭配，颜值在线又不张扬，兼顾个性与实用性，适合喜欢尝鲜智能配置的年轻用户。
4. 闪300 AMT：20999元！国产AMT巡航标杆
闪300 AMT是国产搭载AMT变速箱的巡航车，20999元的售价，开创了中排量自动挡巡航的新赛道，保有量大且口碑稳定。
动力搭载300cc单缸水冷发动机，功率23kW，扭矩25N·m，动力储备比250级更充足，高速巡航不发飘，超车底气更足。AMT变速箱是它的核心优势，相比CVT变速箱传动效率更高，油耗更低，同时保留了挡车的驾驶乐趣，换挡逻辑清晰，适应后几乎感受不到顿挫。
配置上标配ABS、LED灯光、液晶仪表等实用配置，车身线条流畅饱满，美式巡航的氛围感拉满。加上闪系列在国内的高保有量，维修保养方便，保值率也不错，适合想体验AMT变速箱、追求稳定可靠的用户。
5. 奔达金吉拉350：21980元！大排量自动挡巡航之选
奔达金吉拉350是这5款中排量自动挡巡航车，21980元的售价能买到350cc双缸动力，适合对排量有执念的用户。
搭载350cc双缸水冷发动机，功率25kW，扭矩31N·m，动力参数账面亮眼。不过由于匹配CVT变速箱，传动效率稍低，百公里加速在10秒左右，动力表现不如同排量手动挡车型，但胜在操作简单，无需换挡就能享受双缸发动机的浑厚声浪。
经典的美式巡航外观设计，水滴油箱、复古大灯、皮质坐垫，颜值是它的一大加分项，骑出去回头率十足。配置上标配ABS、无钥匙启动等实用功能，满足日常骑行需求，适合喜欢大排量巡航氛围、注重骑行便利性的用户。
结语：按预算选，闭眼冲不踩坑
这5款自动挡巡航车覆盖万元到2.2万区间，各有侧重：宗申优米适合预算有限的新手入门；闪250 AMT是性价比平替；无极CU250自动挡适合技术控；闪300 AMT胜在稳定标杆；奔达金吉拉350适合追求大排量氛围的用户。
不到万元就能开启自动挡巡航之旅，你心动哪一款？或者你还有更便宜的自动挡巡航车推荐？欢迎在评论区分享你的看法！
来源：聪明的船帆rqE
