摘要：第401批工信部新车公示重磅来袭，三十余款摩托车新品扎堆亮相，其中踏板车强势占据C位，成为本次申报的亮点。光阳、三阳、升仕、QJMOTOR等品牌纷纷发力，既有经典车型的优化升级，也有全新风格的突破尝试，再加上公升级拉力车、复古踏板的补位，覆盖从通勤到玩乐的全场

#和孙颖莎搭在一起#11月工信部新车盘点：踏板成主流，大排量+复古款齐登场！

第401批工信部新车公示重磅来袭，三十余款摩托车新品扎堆亮相，其中踏板车强势占据C位，成为本次申报的亮点。光阳、三阳、升仕、QJMOTOR等品牌纷纷发力，既有经典车型的优化升级，也有全新风格的突破尝试，再加上公升级拉力车、复古踏板的补位，覆盖从通勤到玩乐的全场景需求，快来看看哪款戳中你！

踏板阵营：老款升级+新品爆发，实用与性能双在线

经典改款：小升级大惊喜

三阳哈士奇ADV150此次更新堪称“优化”，发动机功率从10.8kW微增至11kW，动力输出更充沛的同时，大概率能带来更优的油耗表现，配合其15.2升超大油箱，续航优势进一步凸显。作为热门跨界踏板，此次动力小改让整车竞争力再上一个台阶，喜欢轻度越野的车友可重点关注。

光阳KS125与QJMOTOR赛800虽外观变化不大，但“改款必升级配置”的行业规律下，预计会在舒适性或实用性上暗藏彩蛋，比如灯光升级、储物空间优化等，值得后续官方揭晓。

新品亮眼：升仕175cc双车吸睛

升仕此次带来的175X与175V两款龙骨踏板，凭独特设计和强劲动力成为焦点。两车共享1975×750×1115mm车身尺寸、1375mm轴距和110kg整备质量，核心区别集中在外观风格：175X线条硬朗，前脸充满力量感，主打运动跨界；175V则走休旅路线，犀利大灯搭配优雅身形，堪称“能跑长途的都市精灵”。

动力层面，两款车均搭载169cc发动机，峰值功率达14.5kW，极速114km/h，数据在同级别中表现亮眼。不过排量超150cc无缘免购置税，后续定价是否会平衡这一成本，实车骑乘体验能否匹配参数表现，还需等待上市后验证。

细分市场：平踏+复古各有侧重

QJMOTOR全新150cc平踏延续鸿系列ADV风格，平踏设计兼顾载物实用性，驾驶座新增腰靠大幅提升长途舒适性。动力上沿用鸿150同款149cc单缸水冷发动机，12.2kW功率、108km/h极速满足通勤与短途出游，原厂配备的行车记录仪更是点睛之笔，妥妥的“高端通勤利器”。

力帆则瞄准复古踏板赛道，推出150cc复古款新车：圆润车身线条、特色坐垫与转向灯，再加上可选装的尾部扶手，将复古韵味拉满。虽然8.6kW峰值功率、90km/h极速的参数不算突出，且未配备ABS，但在价格内卷的大环境下，亲民定价大概率会让它在红海市场中占据一席之地。

大排量玩乐：春风1000MT-X硬核登场

除了踏板车的集体爆发，大排量市场也迎来重磅选手——春风1000MT-X公升级拉力车正式亮相工信部。新车提供标准版与三箱版可选，挡风板支持自由搭配，适配不同骑行场景。动力上搭载946cc发动机，爆发83kW峰值功率与105Nm扭矩（数据源自米兰展），硬件配置直接拉满：全可调KYB避震、Brembo辐射卡钳、倍耐力蝎子胎，无论是长途巡航还是山路挑战，都能提供强悍支撑，成为大排量拉力爱好者的新选择。

结语：覆盖全场景，选车不再纠结

第401批工信部新车完美覆盖“通勤-玩乐-长途”全需求：踏板车持续内卷，从经典改款到新品爆发，兼顾实用与性能；大排量车型硬核补位，满足高阶玩家的操控追求；复古踏板则为风格党提供更多选择。

每款新车都有其独特亮点，无论是追求性价比的通勤族，还是热爱骑行的玩乐党，都能找到心仪之选。你期待哪款新车上市？不妨在评论区分享你的看法！

来源：聪明的船帆rqE