摘要：你还别说，这里头真有坑。简单说，这12万不是白给的，它买的不只是你的时间，它要买你的腰，你的肺，你的后半辈子。

12万美元年薪，折合人民币差不多87万，月均7万多，招不到一个技工。

福特CEO吉姆·法利在播客抱怨，5000个岗位空着，钱给到位了，人就是不来。

这事儿听着挺邪门。12万诶，在美国都够买辆F-150猛禽再加个拖车了，还是招不到人？

你还别说，这里头真有坑。简单说，这12万不是白给的，它买的不只是你的时间，它要买你的腰，你的肺，你的后半辈子。

福特要招的技工，不是那种拧拧螺丝、按按按钮的流水线工人。首先你得培训。法利自己说了，学会从超级卡车上卸柴油发动机，至少五年。五年时间就跟那台发动机死磕，磕到每一颗螺丝你都得门儿清。

而这五年里，你拿的不是12万，你可能拿的是4万、5万、6万。

学徒工资，懂吧？

你以为招的是工人，其实招的是半个工程师加半个医生。

你得懂机械原理，会看图纸，能诊断故障，还得有外科医生那双手，稳，准，狠。

这种手艺，不是大学能教出来的，是师傅带徒弟，一锤子一锤子砸出来的。可美国现在哪有师傅？没有职业学校，没有培训体系。老一辈工人退休了，年轻人不接茬，中间断代了。

断代到什么程度？美国制造业40多万个职位空缺，100多万个关键岗位没人干。

水管工，电工，卡车司机，急救人员，这些让社会转起来的螺丝钉，现在全悬在半空。

2024年美国调查了200家制造业公司，超过一半说，招聘和留住员工是最大难题。这不是福特一家的问题，这是整个美国制造业的问题。

那是不是因为钱没给够？真给够你看有没有人？

很遗憾，还真不是。

12万美元是美国工人工资中位数的两倍，这已经是天花板了。但是学徒期工资低，培训周期长，机会成本太高。

一个18岁高中毕业生，面前摆着两条路：一条是进工厂，五年学徒，十年出师，二十年把腰坐断，最后拿到12万；另一条是去学编程，三个月bootcamp，一年跳槽，三年远程办公，五年年薪15万，还能在TikTok上晒晒居家办公的猫。

你选哪个？

而且这12万，是税前。美国工人工资按周发，随时能开除。你今天会修发动机，明天电动车普及了，你的手艺就贬值一半。福特说给工人四年加薪25%，听着挺美，可通胀呢？自动化呢？

你的技能保质期，可能还不如冰箱里的牛奶。

这事儿怪谁？

从80年代开始，美国就一直在搞“去工业化”，把制造业全搬到中国、墨西哥去。理由很简单，人工便宜。

制造业搬走了，工作搬走了，技能也跟着搬走了。现在特朗普喊着“制造业回归”，工厂是搬回来了，人呢？

送外卖的，开网约车的，搞直播的，人家是自己的老板，时间自己说了算。进工厂的，打卡，监工，流水线，你把灵魂卖给机器，机器还不一定领情。

在美国，工人阶级早就被污名化了。你说是福特的技工，别人第一反应是，哦，干体力活的。你说你是程序员，哪怕就写点前端，别人也觉得，哇，高科技。

这种歧视，是骨子里的。

法利怀念他祖父，福特的第389号员工，说那种工作造就了美国中产阶级。可那是100年前的事了。

现在？现在中产阶级的孩子都去读商学院了，谁还学修发动机？学校也不教啊。

这100万岗位空缺听起来吓人，可这些岗位为什么空缺？

因为企业只想摘桃子，不想种桃树。他们希望工人一来就能上手，来了就能创造价值。

可培训呢？投入呢？风险呢？企业不想担。

那美国制造咋办？

凉拌。企业想赚快钱，政府扯皮推诿，社会偏见根深蒂固。所以福特这5000个岗位，还得继续空着。

最后说个数据。美国劳工统计局说，失业率4.3%，比往年还高。高失业率和高空缺率并存，说明什么？说明结构性失业。说明很多人找不到工作，很多工作找不到人。说明教育体系和市场需要，完全脱节。

所以12万美元招不到人，不是新闻，是旧闻。是几十年来系统性作死的必然结果。

来源：牛顿顿顿一点号