摘要：9月15日，日产N6开卖，25分钟就能把电从30%怼回80%，还白送终身电池质保。

插混车主最怕啥？

电量掉到30%那一刻，心跟着掉。

9月15日，日产N6开卖，25分钟就能把电从30%怼回80%，还白送终身电池质保。

我听完第一反应：比亚迪秦PLUS DM-i刚降完价，日产这是直接掀桌子？

先别急着下订。

我去店里蹲了一下午，摸到真车才发现，日产把家底全掏出来了：

1.5L自吸机头热效率41%，听起来像实验室数据，可它真敢配日立扁线电机，一脚下去190马力，前驱版也能玩雪地沙地五种模式。

销售小哥当着我面把电跑干，发动机介入那一下，比我老款轩逸点火还轻。

隔壁鸿蒙天籁更离谱。70寸AR-HUD把导航箭头直接铺在路面，我试了下K歌，车窗自动升成隐私玻璃，隔壁等保养的大哥以为我在蹦迪。

华为ADS基础版能自动泊车，但想上高速NOA？

得另掏1200块年费，套路感瞬间拉满。

最扎心的是产能。

N6首月只排3000台，销售说现在下订最快11月提车，刚好撞上双十一金融政策——首付15%，算下来比秦PLUS贵不到一万，但人家送充电桩+终身质保，夜里算完账，我差点当场刷卡。

可转头一想，东风砸32亿扩武汉工厂，固态电池样品都做到400Wh/kg了，现在买N6，明年会不会成韭菜？

日产中国老大松山昌史放话：年底还有三款新能源要发，其中一款纯电两厢就是Leaf亲兄弟。

我估摸着，真等等党可以蹲那台，想要马上开上省油车，N6这口热饭目前最香。

一句话，早买早爽，晚买怕涨，固态电池真落地，今天所有插混全是过渡。

来源：友车帮小编