摘要：早在去年11月，广西段就已经进行先行工程的施工，到当前，从网友分享的图片来看，部分路段已经实质性动工。

北化高速跨越广东，广西，这一条跨省高速又迎来了好消息。

即广西北化高速（山围至平政段）桩基施工正在进行中。

早在去年11月，广西段就已经进行先行工程的施工，到当前，从网友分享的图片来看，部分路段已经实质性动工。

可以说，北化高速的建设，最大受益者就是玉林和化州，届时新高速建成，将能够缓解北流至化州2级公路的交通压力。

毕竟原来的路线已经使用了10多年，路面已经坑坑洼洼，出行不舒适，遇到节假日更是拥堵。所以，北化高速公路的开建，日益迫切。

之前的北化高速是经过了改名，现在叫流信高速，目前分两段建设，一是广西段和广东段。北化高速全长约138.8公里，其中广西段长75.6公里，广东段长63.2公里。

❶广西段

因受深南高速路线规划的调整，所以北化高速广西段又分为两段建设。

一是山围至平政段，全长约49.85公里，属于“桂高速S77”组成部分，总投资约69.66亿元，计划年内完成投资10亿元，目前部分路段施工进行中，计划在2028年建成通车。

二是宝圩至平政段则，属于G0412深南高速组成部分，全长约26公里，总投资约36.5亿元，是广西2025年力争开工项目，正在进行前期工作。

这两段均按照双向4车道、时速120公里标准建设，均计划2028年建成通车。

★最新进度

据相关招标信息了解，广西段进度顺利，从8-9月份各项招标公告纷纷发布，涉及桩基施工、工程造价、风险评估等。

2025年9月10日，广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路勘察设计咨询中标结果公示。

9月18日，广西北化高速投资有限公司已启动山围至平政段下穿南深高铁玉岑段工程桥梁桩底探溶检测服务采购流程，标志着该路段桩基施工前期准备工作已全面展开。 ‌

还有北流至化州宝圩高速公路广西段，机电工程与房建工程造价咨询服务采购项目成交结果公告等。

……

这都是项目实质性动工的关键步骤。

❷广东段（化州段）

而作为连接广东段也是紧跟其上。

毕竟跨省的路段最需要两两协同配合，共同施工完工，才不会有断头路，才不会让两省人民等太久。

据了解，广东段于2025年9月19日获广东省发改委批复可行性研究报告，9月26日通过交通运输部建设用地预审。

9月30日，广东化州至广西北流（粤桂界）高速公路项目立项批复暨全面建设启动大会召开。

目前处于前期准备阶段，计划“十五五”初期（约2025-2030年）开工建设，预计2028年建成通车。大概率能在2026年实质性动工。

而广东段是位于茂名化州，路线起自化州，途径多个县镇，譬如播扬镇、那务镇、合江镇、中垌镇、官桥镇等，沿线与G0412深南高速（规划）及汕湛高速相交，终于化州市石湾街道，与在建的国道G207线化州城区段改线工程相交。

路线全长约62.15公里，设计速度120公里/小时、双向四车道，路基宽度26.5米。总投资约69亿元，计划工期36个月。

北化高速，作为粤西和桂东南区域通往粤港澳大湾区的新动脉，它的开工—通车，备受瞩目。

届时不仅完善玉林城区交通布局，助力广西进一步“东融”，同时，也让广东化州发展起来，借力交通升级，带动北部经济联动发展，发展特色产业、物流降本等。

作为两广交界处的新高速，我们都很期待，期待两广有更多路线互通互联，更快融入粤港澳大湾区。

来源：执着的晚风一点号