猛士M817 Max+上市，纯电续航升至215Km，补齐新能源越野关键拼图

摘要：在如今的越野车市场中，新能源插混逐渐成为主流。对于越野车而言，插混动力不只是为了增强性能，同样也为在日常通勤等场景下通过纯电驱动来降低使用成本。不过在此前，很多插混越野车都存在纯电续航里程不足的问题。

在如今的越野车市场中，新能源插混逐渐成为主流。对于越野车而言，插混动力不只是为了增强性能，同样也为在日常通勤等场景下通过纯电驱动来降低使用成本。不过在此前，很多插混越野车都存在纯电续航里程不足的问题。

9月29，猛士M817 Max+版正式上市，新车售价36.99万元。而在升级50.4kWh宁德时代骁遥电池后，这款车也将补齐插混越野车的长续航关键拼图，让新能源越野体验进一步升级。

首先从设计来看，猛士M817 Max+仍然采用M817系列的设计风格。在雄魂美学2.0设计语言的主导下，车辆的造型依旧魁梧。特别是在前脸位置，这款车通过大量的肌肉线条和粗壮的保险杠以及封闭式格栅设计，让越野车的力量感与新能源车的科技感并存。

在车身侧面，得益于5100/1998/1899mm的长宽高三围以及3005mm的轴距，猛士M817 Max+的造型非常大气。另外，这款越野车的接近角和离去角均为31度，配合237mm的最小离地间隙，越野提供了扎实的造型基础。

最后在车身尾部，猛士M817 Max+也是采用了小书包+侧开门设计，只不过这款车的小书包并非备胎，而是外挂储物空间，可以用来放置一些零碎物品。除此之外，这款车的十字形尾灯也非常有辨识度，与市面上其他硬派越野车拉开了视觉差异。

进入到车厢内部，猛士M817 Max+也是主打豪华科技风，除了丰富的软性皮质面料包裹外，新车还提供迎松墨、青山黛、丹霞棕3款内饰颜色，进一步增强高级感。

另外，这款车的Nappa真皮座椅还具备通风加热按摩全功能，配合丹拿18扬声器的HiFi音效，能呈现出越级的豪华体验。

值得一提的是，这款车采用了“满血版华为全家桶”，鸿蒙座舱HarmonySpace 5能带来便利的手机APP无缝流转体验和丰富的娱乐功能。而车辆搭载的华为乾崑智驾 ADS 4辅助驾驶系统，也具备车位到车位领航辅助能力，让长途出行更加便利。

最后在关键的动力系统方面，猛士M817 Max+也带来了很大的升级力度。最直观的一点，就是新车基于宁德时代骁遥超级增混电池，以50.4kWh的电池容量，让这款车的纯电续航里程可达215Km。

大容量电池，一方面能让车辆在城市通勤和中短途近郊游的场景下完全使用纯电驱动，进一步节省出行成本。另一方面，猛士M817 Max+还能在长途旅行、户外露营时，把车辆变成“移动大电源”，为各种外接设备提供用电保障。

在动力性能方面，猛士M817 Max+仍然采用1.5T+2挡DHT插混动力，配备前后双电机。这款新车与此前推出的Pro版和Max版一样，拥有505kW的系统综合功率和848N·m综合扭矩，不过由于大电池增加了车身的自重，所以猛士M817 Max+的零百加速也从5.2秒变成了5.6秒。但即便如此，这样的性能表现也完全能满足大家越野和长途自驾游的需求。