摘要：在广汽丰田4S店里，一位销售顾问正在向顾客介绍刚申报的新款雷凌：“这车长了5厘米，轴距也加长了，后排空间更大。最重要的是燃油版换上了凯美瑞同款的2.0L发动机。”顾客惊讶地反问：“十几万的车用凯美瑞的发动机？”
在广汽丰田4S店里，一位销售顾问正在向顾客介绍刚申报的新款雷凌：“这车长了5厘米，轴距也加长了，后排空间更大。最重要的是燃油版换上了凯美瑞同款的2.0L发动机。”顾客惊讶地反问：“十几万的车用凯美瑞的发动机？”
这款刚刚在工信部第399批新车名ml.alwax.INfoABC,nt.muhlm.INfoABC, uq.alwax.INfoABC, iy.eccyc.INfoABC, qvnbi.INfoABC, nj.pduca.INfoABC, mw.zfbqe.INfoABC,单中亮相的新款雷凌，确实带来了不少变化。车身尺寸全面升级，长宽高达到4695/1780/1435毫米，轴距2750毫米。相比现款，车长增加55毫米，轴距加长50毫米。这些变化让整车看起来更修长，后排空间也更宽敞。
外观设计没有太大改动，燃油版和混动版统一了前脸造型，依然保持年轻运动风格。细长的前大灯和蜂窝状中网延续了现款设计，只是在前包围等细节处做了微调。
动力系统是本次改款的重点。燃油版换装代号M20C的2.0L自然吸气发动机，就是现款凯美瑞在使用的那台，最大功率126千瓦，匹配CVT无级变速箱。混动版继续采用1.8L发动机加电机的组合，系统综合功率101千瓦。
值得注意的是，申报信息中没有出现现款的1.5L三缸和1.2T四缸发动机版本。这可能意味着这些动力配置将逐步退出市场，雷凌正在向更大排量的动力系统过渡。
在紧凑级轿车市场，雷凌一直面临激烈竞争。东风日产轩逸凭借舒适性dx.eccyc.INfoABC, dp.alwax.INfoABC, ea.zfbqe.INfoABC, yg.zbbct.INfoABC,sv.orkxy.INfoABC, ee.eccyc.INfoABC, ho.phrhd.INfoABC,和低油耗占据很大市场份额，但在动力表现上相对平庸。上汽大众朗逸注重底盘质感和品牌认知，但自然吸气动力选项较少。本田思域则主打运动操控。
新款雷凌通过增大车身尺寸和提升动力配置，试图在保持省油可靠优势的同时，强化空间和动力表现。2.0L发动机的加入让它在动力参数上超越了不少同级对手。
车内空间一直是家庭用户关注的重点。轴距加长50毫米直接带来更宽敞的后排腿部空间。一位体验过实车的消费者表示：“后排确实比老款宽松不少，坐垫长度也足够，对大腿的支撑很好。”
混动版本继续保持低油耗优势。根据现款车型数据，混动版百公里综合油耗在4升左右，燃油经济性表现突出。新增的2.0L版本虽然排量增大，但自然吸气发动机配合CVT变速箱，预计仍能保持不错的燃油经济性。
配置方面预计会延续现款的丰富程度。现款雷凌就配备了TSS智行安全系统，包含预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道循迹辅助等功能。新款很可能继续搭载这些配置，并可能进行升级。
经销商透露，新车预计很快就会到店。目前现款雷凌的优惠幅度较大，不少消费者在观望新款上市后的价格政策。一位准备购车的消费者表示：“如果2.0L版本价格合理，确实比小排量涡轮增压更吸引人。”
在这个级别市场中，消费者往往要在动力、空间、油耗和价格之间做出取舍。新款雷凌试图通过这次改款，在这些方面找到更好的平衡点。
来源：菜田采青菜