摘要：当新能源汽车的浪潮席卷市场，不少人断言“燃油车已死”？但现实数据却给出了另一种答案，据网上信息显示，燃油车市场呈现出“阶段性波动、结构性韧性”的特点，——2025年上半年燃油车仍占据国内乘用车市场约一半的市场份额，如5月份燃油车市场份额稳定在56%-58%之间
当新能源汽车的浪潮席卷市场，不少人断言“燃油车已死”？但现实数据却给出了另一种答案，据网上信息显示，燃油车市场呈现出“阶段性波动、结构性韧性”的特点，——2025年上半年燃油车仍占据国内乘用车市场约一半的市场份额，如5月份燃油车市场份额稳定在56%-58%之间，尤其是年收入15万元以下的群体，63%的消费者偏好燃油车，消费者用真金白银投票：续航焦虑、充电不便、冬季性能衰减等问题，让燃油车在家庭刚需用车场景中依然“能打”。正是基于这样的市场格局，9月25日，长安汽车推出第四代CS55PLUS，作为改款，这款车以9.29万-10.99万元的指导价（叠加补贴后权益价7.89万-9.69万元），直指10万级紧凑型SUV燃油车市场。这款车共推出4款车型，其中2026款第四代新蓝鲸1.5T天枢尊贵型（指导价10.99万元）作为满配，集成了长安天枢智能辅助驾驶视觉以及智慧蓝鲸iEM智慧能量管理等新技术成果，使得这款车的产品力及性价比优势更加可圈可点。
为了更好地了解并体验长安第四代CS55PLUS的产品力，小编去了沈阳沈河区东陵路店，亲自感受了一下 2026款第四代新蓝鲸1.5T天枢尊贵型（指导价10.99万元），现小编就把体验感受分享一下，给喜欢这款车的用户提供个参考。
一、外观：颜值担当
初见长安CS55PLUS 2026款第四代新蓝鲸1.5T天枢尊贵型这款车，立马感觉到这车的整体外观依然延续了家族化的设计语言，但整体造型风格更趋于年轻动感；外观设计彻底摆脱了传统燃油车的“保守感”，以“城市韵律”设计语言重新定义紧凑型SUV的颜值标准。前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，比老款的进气格栅尺寸更大，棱角看起来更加分明，运动感更加十足，看起来更有气势，内部采用的是参数化点阵式设计，其菱形单元在不同光线角度下呈现动态光影效果，搭配24颗LED灯珠组成的“碑影锋芒”大灯，远光可达150米、近光可达55米的照射距离，视觉冲击力挺强。
车身侧面采用贯穿式腰线设计，配合悬浮式车顶和19英寸桥拱环影铝合金轮毂，车顶线条从B柱后微微下沉，营造出了溜背式造型，运动感与精致感都有了，还设有车顶行李架，提升装载能力及运动气息，
车尾采用的是贯穿式尾灯设计，与前脸互相呼应，提升整体感，贯穿式尾灯内置118颗LED灯珠，夜间点亮后辨识度极高。车尾下方双边共出的排气布局进一步增强了车辆的运动气息；整车尺寸4550/1868/1675mm，轴距2656mm，比同级合资某些竞品的车身尺寸更宽大，车长也比第三代长出11mm（4550mm-4539mm），还设有带记忆功能的感应式后尾门，提升开启的便利性。
新车提供了萤石灰、炫影灰、原子灰、月光白、星钻黑等5种车身颜色，满足不同消费者的个性化审美。
二、内饰设计细节贴心，空间体验宽敞舒适
坐进车内，你会感觉到，这款车的内饰设计可以说是给人一种质感的氛围。整体座舱采用的是环抱式设计，环抱式座舱设计配合1.7㎡的软包面积，触感细腻且无硬塑料的廉价感。T字型的中控台搭配了横向的贯穿饰板，视野非常开阔，车内的可见之处都采用了大面积的软性材质包裹，就连座椅都是采用的Nappa纹理皮质座椅，还有金属拉丝装饰及波纹纹理工艺加持，使得车内的触感和档次感提升。方向盘采用皮质设计，并且能上下前后调节，还新增了电子怀挡换挡，释放出了中控下方的空间，并提供了金曜黑和神秘红两种内饰配色，提升实用性和美感。
空间体验上，这款车的座椅采用的是2+3的五座布局，其车身长宽高比分别为4550/1868/1675mm，轴距2656mm，这样的车身比及轴距赋予了车内的空间宽敞舒适；2656mm的轴距比某些合资品牌的2640mm轴距长出16mm，优化了后排的膝部空间；后排膝部空间有80mm，身高180cm的乘员在前排调整好坐姿后，后排膝部仍然有一拳多的余量，翘二郎腿没问题，长途乘坐也不会感觉太疲劳。而且中间的地台近乎于纯平，使得后排坐满三人中间乘客的腿部放置也很轻松，没有啥压抑感。
主副驾座椅都支持电动调节，如前后移动、靠背角度调节、高低调节（主驾），头枕局部可调；主副驾座椅均具备加热、通风功能；而且这款车的副驾配备了“女王副驾”，具备8点按摩（8模式3强度）、还支持电动腿托以及通风、加热、记忆功能，座椅的舒享配置上碾压了同级合资竞品的某些燃油车。
座椅设计符合人体工学，配合Nappa纹理皮质和MDI/TDI高回弹泡沫，久坐不塌陷，长途驾驶也能保持舒适。
实际体验中，我177cm的身高，无论是坐在前排还是后排都很宽敞，后排膝部空间达两拳呢，可以轻松跷起二郎腿，车内的前后排都设有扶手、后排标配杯架，提升使用的便利性。
储物空间设计堪称“家庭收纳大师”：全车有23处储物空间，覆盖日常多使用场景；如四门内门把手的凹槽可放置手机而且防滑动设计，细节设计很贴心；副驾隐藏式挂钩能挂外卖袋或雨伞，前排门板内还设有带排水孔的雨伞收纳槽，避免雨水弄脏内饰；中控台下方镂空区域可放包，也可放置手机+无线充电板，提升了操作的便利性和使用性。
后备箱常规容积475L，满足日常出行载物的需求，后排座椅还支持按40：60比例放倒，放倒后排后容积可扩展至1415L，露营装备、儿童推车轻松装下。
三、智能座舱：燃油车也能“科技平权”
原本以为燃油版车型的座舱会很单调，不会有新能源汽车的智能座舱及智能互联功能，实际恰恰相反，长安第四代CS55PLUS2026款第四代新蓝鲸1.5T天枢尊贵型的智能化配置彻底打破了“燃油车=落后”的刻板印象。车内中控区域设有14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表组成星环智联双联屏，屏幕显示清晰，操作流畅，UI界面简洁直观，车机系统搭载的是天枢OS系统，支持“场景魔方”功能，可以预设通勤模式，自动空调、导航信息同步等；支持HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay等手车互联，覆盖99%的手机用户。AI语音大模型接入DeepSeek，无需固定指令，支持连续指令识别，如“打开遮阳帘+空调25度+屏幕太暗”，系统就能自动控制并按指令任务完成，还可以控制车窗、导航以及回答学科知识、推荐美食、游玩攻略等，交互拟人化，精准度也高，犹如有个私人助理般在帮助打理。
“场景魔方”功能设计可以说在同级别车型中是没有的，这项功能的智能化，令交互体验更加智能便捷舒享，实际体验中，坐在车内，只需说一句“我困了”，系统就会自动开窗通风、调低空调温度、播放提神音乐等；说“宝宝睡着了”，系统就会自动关闭车窗、调低音乐音量，感觉有个帮手在身边帮你操作。无麦K歌功能让长途旅行不再无聊，直接对着车机就能唱，音响效果媲美KTV。
而且智能座舱内标配有高德地图、酷狗及网易云音乐等APP，可以通过应用商店下载自己喜欢的APP，通过手机APP可远程启动车辆、空调调节、车窗控制以及车辆状态查询等；方便智能实用，以至于在试驾体验中有不少车主反馈说天枢OS车机系统操作挺跟手的，语音指令响应也挺给力，没有明显的卡顿；互联功能也不错，场景魔方为出行提升了不少乐趣。
智能辅助驾驶方面，长安CS55PLUS 2026款第四代新蓝鲸1.5T天枢尊贵型智能辅助驾驶能力不逊于某些合资品牌，甚至碾压某些合资品牌；其搭载了天枢智能辅助驾驶视觉版，辅助驾驶综合能力在10万级燃油车SUV中表现突出，达到了L2级组合辅助驾驶能力，同时搭载了5颗高清车外摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达；支持高速/快速路领航辅助功能；如自动变道与超车：在ADAS地图覆盖区域，可根据路况自动超越慢车、避让大车;支持拨杆变道，拨动转向灯后系统自动检测盲区及侧后方车流，安全时完成变道。支持随车流调速：根据相邻车道车流速度自适应调节车速，减轻长途驾驶负担。支持车道巡航与居中：LCC车道巡航系统在20km/h以上可保持车道居中，跟车距离最 短5米(较行业标准缩短一倍)，提升跟车安全性。
支持泊车辅助功能，如APA 6.0自动泊车：支持平行、垂直、斜列等多种车位，可精准识别单侧仅35cm的窄车位，无车位线场景也能应对，标准车位泊入时间约35秒。50米循迹倒车：误入死胡同或狭窄路段时，系统可自动按原轨迹倒车返回，适合新手或复杂路况。
四、动力与操控：省油、平顺、好开
动力与操控是车辆的精髓所在，长安CS55PLUS 2026款第四代新蓝鲸1.5T天枢尊贵型其动力配置上搭载了新蓝鲸1.5T发动机，发动机功率达141kw(192Ps)，峰值扭矩达310N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，1500转即可爆发峰值扭矩，在市区超车、高速再加速都很轻松。每小时车速可达190km，WLTC综合油耗6.9L/100km；搭载的iEM智慧能量管理系统能根据路况调整动力输出，堵车时减少顿挫，爬坡时增强动力，实测市区油耗约在8-9L/100km，高速6-7L/100km，一箱油（51L）能跑1000公里，每公里成本不到5毛钱，可以说作为燃油车，这样的用车成本很经济实惠了，比某些合资品牌还省油。
底盘调校偏向舒适，底牌采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，能过滤大部分颠簸，过弯时侧倾控制得当，转向丝滑，并提供经济、标准、运动三种驾驶模式，经济模式适合日常通勤，运动模式则能带来更灵敏的油门响应。
这样一款车燃油版的SUV，你是日常通勤、还是节假日的长短途旅游，它都能胜任，而且用车成本不高。
五、安全：全方位守护
安全配置是一款车的重中之重，长安CS55PLUS 2026款第四代新蓝鲸1.5T天枢尊贵版在安全配置上毫不含糊；其车身采用高强度吸能式车身结构，关键乘员舱区域均采用1200MPa超高强度钢板，高强度钢占比65%，热成型钢18%，打造出超强的安全防护层，能有效抵御碰撞时的冲击力。
而且主被动安全丰富；主动安全配置上，配有ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等基础安全系统。同时，还配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警等功能，能够及时发现并预警潜在的危险，采取相应的措施避免或减轻事故的损失。
被动安全配置方面，配备了主、副驾驶座安全气囊、前、后排侧气囊、前、后排头部气囊（气帘），共6个安全气囊，能够在车辆发生碰撞时提供全方位的保护。此外，还配备了ISOFIX儿童座椅接口、胎压显示、安全带未系提醒等。
另外还设置有驾驶辅助配置，搭载天枢驾驶辅助视觉及20个智能传感器，支持L2级辅助驾驶，同时540度全景影像带透明底盘功能也能帮助驾驶者更好地观察车辆周围及底盘下方的情况，提升驾驶的安全性和便利性。
且全系标配行车记录仪、以及红绿灯提醒，提升驾驶的安全性。
六、性价比分析：改款如换代，越级产品力
与老款相比，第四代CS55PLUS的升级堪称“脱胎换骨”：外观设计更年轻，智能配置更丰富，动力系统更高效，安全防护更全面。与同级竞品相比，第四代CS55PLUS在价格相近的同级竞品车型中，这款车提供了更丰厚的配置清单如全系标配遥控泊车、540°影像、女王副驾等，且燃油经济性更突出。
总体来看：长安第四代CS55PLUS整体产品力优势明显，性价比优势更是可圈可点，其不仅有女王副驾，场景魔方，还有天枢辅助驾驶等，打造出了符合消费者期待的产品。这款车虽然是年度改款，却如换代，用9.29万起的指导价格、越级的配置、省心的使用成本，解决了家庭用户对空间、智能、安全、经济的核心诉求。而且这款车目前权益价来到了7.89万元-9.69万元，可以说性价比优势非常给力！
如果你正在寻找一台“不焦虑、不妥协、不将就”的10万级SUV，那么这款车值得考虑去亲自试驾体验，或许通过试驾体验它会成为你日常出行的好搭子
来源：慢煮光阴Lin