摘要：9月22日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青赴深圳华为总部，与华为公司创始人任正非及华为副董事长、轮值董事长徐直军“面对面”，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流，释放出双方合作将进一步走深走实的信号。

9月22日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青赴深圳华为总部，与华为公司创始人任正非及华为副董事长、轮值董事长徐直军“面对面”，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流，释放出双方合作将进一步走深走实的信号。

三天前的9月19日，在2025年华为全联接大会——制造与大企业全球峰会汽车行业分论坛上，东风汽车与华为联合创新实验室正式揭牌。双方将在车载软件、智能驾驶、AI泛场景应用等领域协同攻关，重点探索汽车向“具身智能体”的演进。

从联合创新实验室揭牌到东风、华为掌舵人会谈，再到此前东风华为“共创”的新车型密集亮相……这个秋天，东风和华为的手，握得越来越紧——东风与华为的合作“更上一层楼”，在双向奔赴中推动“新汽车”从“蓝图”驶向现实场景。

东风与华为合作“更上一层楼”

当前，全球汽车产业正经历着前所未有的变革，汽车正从传统的交通工具，加速演进为具备类人感知、决策与交互能力的“具身智能体”，智能化正成为引领产业变革、决定车企胜负的核心引擎。

华为坚持自立自强科技创新，打造了汽车智能化“金名片”，与华为合作的车企者众多。

东风汽车作为汽车央企，以积极姿态拥抱变革，携手包括华为在内的合作伙伴，推动智能汽车技术的突破与落地。

东风与华为的合作渊源可追溯至2018年。东风与华为首次签署战略协议，针对电动化、网联化开展前瞻性技术储备，布局下一代智能网联电动汽车技术。

▲2026款岚图梦想家搭载华为ADS 4+鸿蒙座舱5

近一年来，东风与华为合作明显提速。自2024年起，东风汽车旗下岚图汽车、猛士科技先后与华为签署战略合作协议，以“乾崑智驾”和“鸿蒙座舱”为核心的华为智能汽车创新技术陆续上车岚图梦想家、岚图FREE+、岚图知音以及猛士M817。

2025年5月，东风汽车与华为公司签署全面深化战略合作协议，双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。

此后，东风汽车整合东风奕派、东风风神、东风纳米组建的东风奕派科技也与华为达成战略合作，携手打造精品智能汽车品牌，首款车型预计明年发布、上市。

此次杨青造访华为公司，与任正非以及徐直军进行会谈，将东风与华为的合作推向了新高度。

在座谈中，杨青表示，东风汽车正积极推动新能源、智能化跃迁，将与华为持续深化战略协同，共同面对产业变革与市场挑战。任正非表示，汽车行业的根本是要把车造好，车的最高级别就是安全。

在与徐直军的交流中，双方重点就持续推进全面战略合作、企业管理、人才培养等议题进行深入探讨，共同探索产业升级新路径。徐直军表示，华为将全力支持东风汽车转型发展。

据报道，华为将全面开放自身流程与体系能力，东风汽车积极引入华为的先进管理方法，促进与东风现有流程体系的协同与创新。未来，东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进，积极探索央企市场化运营新路径，为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础。

业内人士认为，在汽车产业智能化转型的关键节点，东风汽车与华为的此次高层会晤，已经超越了单纯的产品或技术合作，更在于探索中国汽车产业向上突围的新路径，展现了央企与科技龙头响应国家战略的协同担当。

东风华为跨界合作岚图、猛士打造“样板间”

面向智能化竞争下半场，华为以智能驾驶辅助“乾崑智驾”、智能座舱“鸿蒙座舱”为核心，加码赋能汽车智能化。岚图、猛士、奕派等东风自主乘用车品牌陆续搭载“乾崑智驾”“鸿蒙座舱”等汽车智能化技术，成为东风与华为跨界合作最直观的“样板间”。

从2024年9月全新岚图梦想家搭载“乾崑智驾”“鸿蒙座舱”上市，连续数月稳居新能源MPV销量冠军；到2025年2月，岚图与华为共同宣布ALL in智能化，成为国内首个全品类车型全面落地华为智驾和鸿蒙座舱的车企；直至今年夏天岚图FREE+、岚图知音接连推出，跻身SUV和纯电市场的热销榜单，再到备受关注的岚图新时代旗舰SUV也将在本月26日正式亮相。

岚图正以一款款新车，把“新汽车”的想象落到用户的日常出行里。岚图汽车CEO卢放曾表示，2025年，岚图全系车型（MPV、SUV、轿车）都会搭载华为乾崑智驾，成为中国首个全品类搭载华为智驾的车企。

本次深圳之行，猛士科技公司新任总经理万良渝也一同前往，并与华为副董事长、轮值董事长徐直军、华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志进行深度交流，共探智能越野的更多可能性。

自2024年2月东风猛士科技与华为正式签署战略合作协议起，双方的合作便迅速步入正轨。

▲猛士M817搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案

2025年8月上市的猛士M817，堪称合作的结晶之作。这款车型开创性地将猛士的越野基因与华为的尖端智能科技相融合，首批搭载华为乾崑智驾ADS 4，整合鸿蒙座舱5、乾崑车云、鲸鳍通信、乾崑车控服务等，开创性地将华为智驾技术应用于硬派越野市场。猛士M817一上市便成为市场焦点。

从销售数据来看，猛士M817正式上市5小时，大定订单量超3700；9月1日—9月7日，斩获易车新能源大型SUV周销量排行榜第七。

口碑方面，自8月上市以来，猛士M817口碑获同级车第一，跻身豪华新能源越野第一阵营。

当“铁血猛士”遇到“满血华为”，“智能越野第一车”猛士M817成为东风与华为合作的成功实践。

东风与华为双向奔赴，更在于研发领域的协同创新，携手研发“新汽车”。

▲岚图天元智能架构

2024年9月，东风汽车联合华为发布全新一代天元架构，采用基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，可为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等多项智能化内容赋能。

今年9月19日，东风汽车与华为联合创新实验室正式揭牌，成为双方深化合作的新里程碑，更将成为中国汽车行业深化协同、开放合作的标志性事件。

据悉，东风汽车与华为联合创新实验室将依托东风汽车在整车研产供销服的深厚积累，发挥华为在ICT行业影响力、技术研发、产品创新等方面的核心优势，重点围绕车载软件研发平台、辅助智能驾驶、AI泛场景应用、具身智能等方面加强合作，加快推动技术创新与产业融合。

对此，有专家认为，东风汽车和华为的深度战略合作，将出现“1+1＞2”的结果。华为善于用技术赋能，能够让东风汽车发挥自己的汽车制造底蕴，又吸收华为在技术和品牌上的优势。东风汽车提供了汽车智能化应用场景，拓宽了华为技术应用的渠道，双方合作不仅是技术转型，更是跨界融合与协同创新的革命，将推动智能汽车向“技术定义场景”的新阶段演进。

出品：武汉经开区党工委宣传部

武汉经开区融媒体中心

采写：记者李金友

编辑：王娅

审核：吕作璐

来源：中国车谷一点号