奇瑞又成功了，最值得期待的中型suv来了

摘要：全新瑞虎8的外观进行了全新设计，前脸采用了最新的家族式设计风格，大嘴式的进气格栅更加的宽大饱满，周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上还装饰了银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，引擎盖上隆起的直线提供了一

全新瑞虎8的外观进行了全新设计，前脸采用了最新的家族式设计风格，大嘴式的进气格栅更加的宽大饱满，周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上还装饰了银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的前雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了桥状的镀铬饰条，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠较为扎实。

内饰部分，新款瑞虎8的变化也同样非常大，整体的设计风格与现款瑞虎7基本一致，只有空调控制区域以及换挡区域有所变化，其他地方没有发生明显的变化。新车全液晶仪表和悬浮式中控屏为全系标配，并且中控台下方还新增了无线充电的功能。

长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

瑞虎8搭载了一台1.6发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩290Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在51位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。