摘要:最近,鸿蒙智行迎来新一轮OTA重磅升级,涵盖多项新增功能,相信这几天有不少车主已经收到通知,华为乾崑智驾ADS 4已经陆续开始升级,预计将在一周内完成全量推送。值得关注的是,这次升级覆盖智界全系车型,升级力度做到从功能到体验的全面进阶。如此大动作,不仅意味着鸿
最近,鸿蒙智行迎来新一轮OTA重磅升级,涵盖多项新增功能,相信这几天有不少车主已经收到通知,华为乾崑智驾ADS 4已经陆续开始升级,预计将在一周内完成全量推送。值得关注的是,这次升级覆盖智界全系车型,升级力度做到从功能到体验的全面进阶。如此大动作,不仅意味着鸿蒙智行技术能力的提升,更体现出智界品牌对老用户的持续关怀,将“常用常新”落到了实处。
全面升级华为乾崑智驾ADS 4,用车有什么变化?
用车来说,大家最关心也无非就是这次升级带来了什么功能和体验。先说结论:它更“像人”了。
从实际用车场景来说,比如从你上车开始,选择目标车位,发起导航,一直到停进车位,整个流程几乎无需人工干预。新增的“车位到车位2.0”功能,让你可以直接在地图上点击想停的车位,系统自动规划路径,实现做到的“车位级导航”。
更贴心的是,现在支持车位一键启动“领航辅助”,从地库到城区,NCA体验无缝衔接,再也不用频繁切换界面。也就是说,你从出发到停稳,全程都可以交给华为乾崑智驾ADS 4。
还有一个人性化的升级就是动态目标实时交互博弈。简单来说,就是泊车过程中如果突然有行人或车辆穿行,系统不会傻傻地停下来等,而是会快速重新规划路线,稳稳泊入,就像一个经验丰富的老司机。
此外再细节一点的功能,包括:哨兵模式现在更智能,能根据场景自动开启;实时渲染界面(SR)不用挂R挡就能看车位,真正“可见即可泊”;甚至支持无标线车位、自定义收藏车位,下次直接导航到“你的专属位”。这些都是从大家真实场景出发的优化,不是为了炫技,而是为了让你用得更顺手、更安心。
如果你是智界R7或新S7的Pro版本的车主,那么恭喜你,这次升级还带来了几个实用功能。比如城区LCC支持变道辅助,在没有开启导航的情况下,车辆也能在路口前自动选择合适车道,提升通行效率;还有防误踩加速踏板,这个功能真的太实用了,就算你误踩电门,系统如果判断有碰撞风险,会自动抑制动力输出,并提醒“请抬脚”;接着是误挂挡告警,日常开车假如挂错挡,系统也会及时提醒,避免尴尬或危险。
这些功能看似很小,但却是真正从安全与体验层面做了补充,说明华为乾崑智驾ADS 4不只是在堆参数,而是在打磨真实的使用场景。
鸿蒙座舱也在悄悄升级
值得一提的是,除了升级华为乾崑智驾ADS 4,这次OTA还带来了智能座舱的一系列优化。老车主用车也将得到改善,比如新增国庆&中秋节日壁纸,主打一个氛围感;“小艺一路聊”让语音交互更自然;中控屏亮度自适应调节、前视摄像头、360全景影像等功能也做了优化。这些升级可能不像驾驶辅助那样“显性”,但却默默提升着大家的用车体验。
“常用常新”是态度也是对老车主的献礼
说实话,作为已经交付的车型,智界能对老车主做出如此大幅度的功能升级,并不多见。鸿蒙智行智界汽车这次全量推送不仅是一次技术升级,更是一次面向老车主的回馈,它让科技进阶不止于新车,更让每一位老车主享受“常用常新”的驾乘体验。这背后不仅是技术能力的支撑,更是一种品牌态度,智界汽车这种不抛弃老用户、不让任何人掉队的服务意识,还真值得行业借鉴。
写在最后:
鸿蒙智行这次OTA升级全量推送,让早期支持的用户同样享受到技术红利。这种“可持续进化”的理念,正在重新定义什么是“智能汽车”。而对于智界车主来说,不需要换车,就能体验到最新一代的智能技术。这种“常用常新”的体验,也让车真正成为一个能进化的伙伴。
这次升级也让我们看到智界品牌2.0战略正在稳步推进,超级工厂+百万级品控、供应链归一化等都是其发展的底气。此外,还有新品蓄势待发,除了已经上市的智界R7和S7,接下来还有大型SUV R9、首款MPV等重磅车型,后续更值得期待。
来源:IT之家一点号