摘要：在全球化贸易加速的背景下，锂电池作为新能源领域的核心产品，出口量持续攀升。但相较于普通货物，锂电池因属于第9类危险货物（UN编号：UN3090/3480/3091/3481），其出口报关对资料完整性和合规性要求极高。

在全球化贸易加速的背景下，锂电池作为新能源领域的核心产品，出口量持续攀升。但相较于普通货物，锂电池因属于第9类危险货物（UN编号：UN3090/3480/3091/3481），其出口报关对资料完整性和合规性要求极高。

全流程必备资料清单，帮你避开90%的报关坑！#锂电池出口#

锂电池出口报关需要哪些资料？一篇讲透全流程必备文件（附避坑指南）

一、基础商业单据：报关的“入门凭证”

无论出口何种货物，以下4份基础单据是海关受理报关的“硬门槛”，缺一不可。

1. 销售合同（Sales Contract）
核心要求：需明确标注买卖双方企业名称、地址、联系方式，货物明细（型号/规格/数量/单价/总金额），贸易术语（FOB/CIF/DDP等）及交货条款。

避坑提示：货物描述避免模糊表述（如仅写“锂电池”），需具体到“锂离子电池（型号：XX，容量：2000mAh，电压：3.7V）”，否则海关可能因信息不符要求补充材料。

2. 商业发票（Commercial Invoice）
核心要求：需与合同内容一致，重点标注货物价值（含币种）、付款方式（T/T/L/C等），若涉及退税，需注明“可退税”并附退税账号信息。

数据关联：发票金额需与报关单“申报总价”完全一致，差异超过5%可能触发海关审价核查。

3. 装箱单（Packing List）
核心要求：需详细列明每箱货物的毛重、净重、体积（长×宽×高）、箱数，以及每箱内电池的具体数量（如“10串×3并/箱”）。

实操教训：曾有企业因装箱单箱数与实际装柜不符（多报5箱），被海关要求拆箱复点，直接延误3天船期，额外产生滞港费超万元。

4. 提运单（B/L/AWB）
区分使用：海运需提供海运提单（Bill of Lading），空运需提供航空运单（Air Waybill）。

关键核对：提运单上的货物信息（尤其是UN编号、危险类别）需与报关单、装箱单完全一致，否则系统将自动退单。

二、危险货物专项文件：锂电池的“安全通行证”

因锂电池存在过热、短路风险，海关对危险货物运输文件的审核极其严格。以下2份文件是“生死线”，缺一不可。

1. UN38.3测试报告
权威要求：必须由具备CNAS（中国合格评定国家认可委员会）或CMA（中国计量认证）资质的第三方实验室出具，证明电池通过了UN规定的8项安全测试（包括高度模拟、温度循环、振动、冲击、短路、碰撞、过充、强制放电）。

有效期与细节：报告有效期通常为1-2年（具体以实验室盖章为准），需包含电池型号、测试结论、实验室联系方式及骑缝章。无此报告，货代有权拒绝承接运输！

2. 危险货物包装使用鉴定结果单（危包证）
认证逻辑：海关认可的检验检疫机构（如各直属海关技术中心）会对锂电池包装（纸箱+防静电袋+泡沫/气柱袋）进行检验，确认其符合国际运输规则（IMDG Code、IATA DGR）。

前置条件：新包装首次使用时，需先完成“包装性能检验”（取得《出境货物运输包装性能检验结果单》），方可申请危包证。

注意：危包证需与货物实际包装一一对应，若更换包装供应商或包装设计，需重新申请。

锂电池出口报关要准备哪些资料？这篇全流程清单帮你搞定！

三、目的国合规文件：海外清关的“隐形门槛”

除国内要求外，不同国家/地区对锂电池进口有额外规定，资料缺失可能导致海外清关失败。

1. 技术参数表
必填内容：需包含额定容量（Ah）、标称电压（V）、锂含量（锂金属电池≤1g/节；锂离子电池≤100Wh）。这些数据是海关判定货物是否属于危险货物的核心依据。

关联风险：若参数标注不清或与实际不符，可能被目的国认定为“瞒报危险品”，面临高额罚款或货物销毁。

2. 产品规格书/安全说明书
内容要求：需明确电池用途（如手机/笔记本电脑/储能设备）、结构设计（是否可拆卸、是否含保护电路）、安全警告（如“禁止拆解”“远离火源”）。

认证适配：欧盟需CE认证（EN 62133标准）；美国需UL 1642（电池）或UL 2054（家用电池）；日本需PSE认证（圆形或菱形）。提前确认目的国认证要求，避免清关受阻。

3. 原产地证（可选但高价值）
使用场景：若出口至RCEP成员国（如日本、韩国）、东盟（如泰国、越南）等与中国签署自贸协定的国家，可申请FORM E（中国-东盟）、FORM R（中国-东盟自贸区）等原产地证，享受关税减免（部分商品可降税至0%）。

四、特殊情形：两类“突发文件”的应对

若你的锂电池属于以下特殊类别，需提前准备额外文件：

1. 两用物项电池（如高能量密度电池、可用于军事用途的电池）
文件要求：需向商务部申请《两用物项和技术出口许可证》，并在报关时主动向海关申报。

2. 限制类电池（如含钴/镍等战略资源的电池）
文件要求：部分国家（如美国）对特定类型锂电池实施进口限制，需提前确认是否需要《出口许可证（限制类）》，避免货物被扣。

五、终极避坑指南：3个细节决定报关成败

HS编码别归错：

锂电池HS编码直接影响关税税率和监管条件，常见编码：

锂原电池：85061000；

锂离子电池（未装入设备）：85076000；

装入设备的锂离子电池：8507600090。

报错编码可能触发海关布控查验，延长通关时间。

运输规则要分清：

海运需遵循《国际海运危险货物规则》（IMDG Code），空运需符合《危险品规则》（IATA DGR），部分航空公司还要求额外提交《危险货物申报单》（DGD）。

时间规划要提前：

UN38.3测试（约15-20个工作日）、危包证办理（约10-15个工作日）均需周期，建议至少提前1-2个月启动准备，避免因文件延迟导致船期/航班错过。

总结：的核心是“资料齐全+合规性强”。建议企业在报关前联系专业货代或报关行预审文件，并委托正规机构完成UN38.3测试和危包证办理。记住：货到了海外被退，损失的可能是整批货物的利润！

（注：本文政策基于2025年海关最新要求，具体执行以当地海关规定为准。）

来源：小贺科技讲堂