摘要：9月19日，广汽传祺向往S9乾崑正式上市，定位为“大家庭智能旗舰SUV”。以华为智能驾驶系统和宁德时代电池为核心卖点，将直面理想L6等竞争对手。新车起售价为24.99万元，全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max系统、宁德时代44.5kWh骁遥超级增混电池和广汽

9月19日，广汽传祺向往S9乾崑正式上市，定位为“大家庭智能旗舰SUV”。以华为智能驾驶系统和宁德时代电池为核心卖点，将直面理想L6等竞争对手。新车起售价为24.99万元，全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max系统、宁德时代44.5kWh骁遥超级增混电池和广汽超级智电四驱系统。

该车提供5座和6座两种布局选择，满足不同家庭出行需求。相比此前25.99万元的预售价，正式价格降低了1万元，突显出传祺争夺市场的决心。

三强联合打造

传祺向往S9乾崑是广汽传祺与华为、宁德时代三强联合的产物。这种合作模式体现了当前中国汽车产业的一种新趋势——传统制造商与科技巨头协同开发，各取所长。

华为提供智能驾驶和鸿蒙座舱技术，宁德时代提供电池技术，而广汽则贡献了制造工艺和整车集成能力。这种合作模式最大的优势是能够快速推出技术含量高的产品，但同时也面临技术整合与系统协调的挑战。

智能驾驶挑大梁

智能驾驶是向往S9的核心卖点。全系标配的华为乾崑ADS 4 Max超阶版系统，配备了29个感知单元，包括192线激光雷达和3个4D毫米波雷达。

该系统最远探测距离可达250米（激光雷达）和280米（4D毫米波雷达），能够应对复杂路况。在重庆等城市实际测试中，系统表现出色，能够精准识别复杂立交、多层匝道和密集车流。相比理想L6更侧重于高速导航辅助和基础城市驾驶功能，向往S9在硬件配置上更为激进。

快充与长续航并重

续航方面，向往S9全系搭载44.5kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航达252公里，综合续航里程为1200公里。而且可加92号汽油。

该车支持14分钟快速补能（电量从30%至80%），有效缓解续航焦虑。相比理想L6的175公里纯电续航（CLTC），向往S9在实际使用中能更适合主要依赖纯电通勤的用户。

内饰与空间设计

向往S9车身尺寸为5060/1950/1760mm，轴距为2930mm，与理想L8大小接近。车内配备了鸿蒙座舱系统HarmonySpace 5，可以通过智慧语音交互，实现一语即达，支持六屏高效协同和丰富的智能情景模式。

还能与智能家居深度联动，做到“车控家、家控车”，支持多品牌手机一碰即连，真正实现科技没有隔阂。此外，还配有27英寸HUD抬头显示和17.3英寸后排娱乐屏。副驾配备零重力座椅，二排航空座椅支持加热/通风/按摩功能。不过虽然二排空间宽裕，但6座版本的第三排还是略显紧张，可能适合身材娇小一点的人来乘坐。

被动安全方面，依托广汽自主研发的“星灵安全守护体系”，向往S9车身采用潜艇耐压舱结构“七环笼式盾甲”设计，前防撞梁采用航天级7系铝合金，整个乘员舱骨架则100%使用高强度钢，碰撞工况超国标24项并全部通过。

竞争依旧是白热化

向往S9直接瞄准了25-30万级家庭SUV市场，与理想L6、问界M7等车型形成竞争。理想L6价格区间为24.98-27.98万元，与向往S9高度重合。但传祺需要重视的是同级竞品在新能源领域已经建立的口碑和用户基础。此外，广汽传祺在新能源领域，尤其是在25万以上的价格区间，需极大提升其产品溢价能力。

但传祺并非不可与之一战，提供更为丰富的标准配置来体现价值优势。与理想L6相比，向往S9在纯电续航和智能驾驶硬件上更具优势。

传祺向往S9的市场表现，不仅关乎广汽高端化战略的成败，更将验证传统车企与科技巨头“技术联盟”模式在量产车领域的可持续性。

来源：买家研究所