摘要：前两天安徽电视新闻里播了个事，有个跑运输的张师傅在甘肃泾川拉货。这人白天开货车累了，晚上找了个检查站附近停下车睡觉。第二天早上要挪车的时候发现大事不好，刹车淋水线和刹车灯线全被人剪断了。这种大货车下长坡全靠刹车淋水降温，要是真开上前面的14公里长下坡，刹车失灵

前两天安徽电视新闻里播了个事，有个跑运输的张师傅在甘肃泾川拉货。这人白天开货车累了，晚上找了个检查站附近停下车睡觉。第二天早上要挪车的时候发现大事不好，刹车淋水线和刹车灯线全被人剪断了。这种大货车下长坡全靠刹车淋水降温，要是真开上前面的14公里长下坡，刹车失灵分分钟出人命。

当地电视台记者说了，张师傅发现问题后自己拿工具把线接上了，没报警察。因为报警一查就得耽误好多天，一天少赚一千多块。其他货车司机也都这么说，遇上这种事都认了。要不是这次发现及时，车毁人亡不说，后面追尾的车也没法躲。

有网友从新闻视频里看了半天，说剪线的人肯定懂车。一般路边小混混砸车偷东西，这种专挑刹车关键部件下手的很少见。有网友怀疑是同行干的，抢生意把人往死路上逼。也有人说可能是得罪谁了，下手这么狠八成是冲着要命去的。

最吓人的是这类事不止一例。有好多货车司机在评论区跟帖，说自己也遇到过刹车线被剪、轮胎被扎这种事。有个人说他半夜停路边被人砸了车盖，后来自己修好了就继续跑活。问为啥不报案，回复说报警笔录做半天耽误送货，回头客户投诉更麻烦。

现在好多货车都装了监控摄像头，可还是防不住这种精准破坏。山道边监控设备少，很多地方根本看不到。就算拍到了，修车耽误的时间钱谁来赔？跑货运的都明白这行水深，但谁也没办法。有的老司机说，现在停车前都要绕车检查三圈，就怕被人动了手脚。

液力缓速器能解决刹车问题，但一套要两三万。普通货车司机哪有这笔钱？多数人只能装淋水罐，这玩意儿正规检测不让过，但是不上山路根本没法开。交警查到就罚款，不装又不敢跑长下坡，这算怎么回事？

还有人说现在有些人专门干这营生，挑外地车牌下手。司机人生地不熟的，出了事也不好闹。这不光是货运行的问题，普通人停电动车被撬电瓶都懒得报警，更别说货车司机还要算经济损失。

眼下交警已经在沿线加装监控，但效果还没看出来。张师傅这回算是捡条命，要是没发现后果都不敢想。这事儿给其他司机提了醒，但要真解决问题，看来得等政策和设备都跟上才行。

来源：巫师火电3