摘要：在A+级轿车市场，大众速腾一直是家庭用户的“心头好”， 自2006年入华以来，始终以德系品质、精准驾控和进化不止的产品实力，持续书写中国A+级轿车市场的传奇篇章。
在A+级轿车市场，大众速腾一直是家庭用户的“心头好”， 自2006年入华以来，始终以德系品质、精准驾控和进化不止的产品实力，持续书写中国A+级轿车市场的传奇篇章。
随着当前国内车市的竞争加剧，全新一代大众速腾L带着“第430万辆整车”的里程碑身份焕新而来，叠加空间、科技、动力的全面进阶，直接向同级竞品发起冲击。这款车到底能否延续“标杆”地位？下面我们来一探究竟！
配图为：全新一代大众速腾L
全新一代速腾L提供3款配置车型，分别为：300TSI DSG时尚型、300TSI DSG精英型、300TSI DSG豪华，官方售价分别为14.79万元、15.89万元、16.49万元。
另外，为了提升消费者的购车门槛，全新一代速腾L还提供了限时优惠价（11.49-13.19万元），这点还是很有诚意的！【详细购车政策请咨询当地经销商】
外观设计部分，全新一代速腾L彻底摆脱了老款的“沉稳感”，其高亮运动进气口异形格栅设计，配合飞翼镀铬件等元素，让整个车头看上去时尚且动感。另外，新车还使用了IQ.Light像素矩阵大灯+发光LOGO，进一步提升夜晚行车安全性与仪式感。
IQ.Light像素矩阵大灯：采用32像素矩阵式LED大灯，可通过摄像头感知前方车辆信息并将信号传输给大灯驱动模块，对矩阵模组内32颗LED光源的亮灭及亮度进行独立控制，实现前方路面分区照明；为驾驶员提供远且宽的照射范围时，又避免了对前方驾驶员/行人产生眩目。来到车身侧面，全新一代速腾L采用了上下双腰线设计，并且C柱后方还刻画有类似流线小溜背造型，进一步提升整车的个性化与动感属性。另外，新车还提供了电动调节外后视镜（配大众Logo投影灯）、隐藏式门把手【具备电子+机械双重技术保障，支持无感进入（1.5米内）、触摸把手、遥控钥匙三种解锁方式，并且还提供200N的破冰力，提升了冰雪天气的正常使用】。
车尾部分，全新一代速腾L采用了宽阔尾部造型设计，并且后包围底部横向熏黑装饰件配合镀铬饰条，延展了车尾的视觉宽度与精致感。另外，新车尾部还使用了动感交互贯穿式后组合尾灯+车尾发光LOGO，该灯组采用了大众Surface LED平面光导技术（具备纵深感3D造型效果），并且还支持3种设定状态的离回家动画迎宾功能，夜晚点亮后具备较好的辨识度与人车交互仪式感。
全新一代速腾L的车身尺寸为：4812x1813x1472（1479）mm，轴距为2731mm，定位A+级轿车。
轮毂方面，全新一代速腾L提供了两种规格轮毂，分别为：17英寸轮毂（205/55 R17）、18英寸轮毂（225/45 R18）。
车漆颜色方面，全新一代速腾L提供了6种车漆颜色，分别为：极地白、锰石黑、凯撒金、晨雾绿、鲸鲨蓝、墨钛灰，满足不同用户的个性化需求。
进入车内，全新一代速腾L中控台设计错落有致，其搭载了三幅式平底方向盘、三屏组合（10.25英寸液晶仪表+7.11英寸W-HUD平视显示系统+15英寸2K中控屏），科技感直接拉满。同时，新车还使用了电子怀挡式换挡机构。
另外，15英寸2K中控屏分辨率 2240*1260，强光下也不反光，搭配高通骁龙8155车机芯片，点歌/导航等响应很快；10.25英寸液晶仪表分辨率1280×480，能直接显示媒体信息和专辑图片，并且还自带AR导航，可实现虚拟信息与现实世界的融合，信息显示直观且丰富；7.11英寸W-HUD抬头显示系统投影距离2m，可投射车速、交通标识、报警、驾驶辅助等信息。
当然，电子怀档设计也比较实用（旋钮式换挡节省出不少中控台空间，还带背光防误触）；全景天窗+电动遮阳帘（既提升车内光线通透感，又增强了防晒能力）；30色内饰氛围灯（可预设无限、永恒、渴望、沉醉、活力、个性化等多种情绪化氛围模式，提升夜晚驾车车内氛围感）。
车机部分，全新一代速腾L搭载了CNS 3.0车机系统+高通骁龙8155车机系芯片，配合Linux+Android双系统架构，使得车机支持卫星导航系统、语音识别控制系统（科大讯飞语音解决方案+一汽-大众自研AI大模型+Deepseek与字节跳动大模型技术）、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手机互联映射（支持有线和无线）、道路救援服务、5G车联网、OTA升级、在线影音、车载应用商等功能。
车载应用商城提供酷狗音乐、网易云音乐、QQ音乐、喜马拉雅、腾讯视频、雷石车载KTV等影音应用，丰富的应用对于车内乘客的影音体验感起到了帮助。辅助驾驶方面，全新一代速腾L搭载了IQ.PilotL2级驾驶辅助系统，配合车身集成的多颗感知硬件，使得车辆支持高速领航辅助、变道辅助、避障辅助、IPA泊车辅助系统、RPA遥控泊车系统、Front Assist前部防碰撞刹车系统、Lane Assist车道保持等多项辅助驾驶功能。
日常使用中，高速上能自动跟车、保持车道，过弯道还能自动减速；防加塞辅助也很实用，遇到加塞车会提前减速，不用频繁踩刹车；RPA遥控泊车太适合新手了，手机就能操控入库，狭窄车位不用费劲挤上车。座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅使用了菱形纹理皮质材料进行包裹，线条流畅而富有张力，乘坐时包裹与舒适性还是不错的。
空间方面，小编身高180厘米，在前排调整到标准驾驶坐姿时（头部空间一拳左右），此时二排腿部空间在2拳以上、头部也有一拳雨量；配合1813毫米的车身宽度、后排地板中央隆起不高、84.5%车内得房率，哪怕车内处于满员状态也不会感到拥挤！
动力单元部分，全新一代速腾L搭载了1.5T Evo2发动机，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N•m。
在动力性能上，得益于可变截面涡轮增压技术，1500rpm-5500rpm能够输出80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩，使得动力输出强劲又不失线性。
另外，该发动机还采用了诸如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵等“黑科技”技术，WLTC综合油耗5.55L/100km，实测市区通勤6.2L、高速4.8L，比老款1.4T省8%，一年开1.5万公里能省近千元油费。
综合来看，全新一代速腾L在空间舒适性、科技配置实用性、动力系与油耗经济性上，都贴合家庭用户的日常用车需求，同时时尚动感的外观与科技且不失沉稳的内饰，也符合了时下大众家庭的审美。
如果你正寻找一款“贴合家用场景、无明显短板”的A+级轿车，在需要大空间和丰富的功能配置的同时，还希望车辆能够着不俗的稳定性，那么全新一代速腾L确实是个不错的选择，也许当你亲身试驾之后，它能给你带来不一样的惊喜！
来源：小7同学
