拒绝盲目堆砌，英仕派的智能化自有一派

摘要：伴随着新能源渗透率突破50%大关，新势力车企如雨后春笋般涌现。屏幕越做越大、功能越堆越多，激光雷达、自动驾驶、车联生态轮番上阵，仿佛不塞进十个屏幕，都不好意思说自己是一辆跟得上时代的车。但眼花缭乱的配置背后，却是用户直呼“学不会”的窘境：三天学会基础操作，两周

编辑导语：最早诞生于1989年的东风本田英仕派，与姊妹车型雅阁拥有着同样悠久的发展历史，拥有完全不输雅阁的水准与品质。

伴随着新能源渗透率突破50%大关，新势力车企如雨后春笋般涌现。屏幕越做越大、功能越堆越多，激光雷达、自动驾驶、车联生态轮番上阵，仿佛不塞进十个屏幕，都不好意思说自己是一辆跟得上时代的车。但眼花缭乱的配置背后，却是用户直呼“学不会”的窘境：三天学会基础操作，两周记住常用功能，每月适应OTA更新……当智能座舱沦为“系统级的学习成本”，用户开始追问：我们真的需要这么多“看得见”的智能吗？

不可否认，汽车市场快速扩张、进化的今天，不少产品已经脱离大众需求，更像是部分企业的自嗨。特别是在这个智能化飞速发展的当下，很多智能功能实际并没严谨的安全保障，常常让用户做功能的“小白鼠”，这是企业的责任缺失。毕竟，对于中国消费市场而言，汽车始终是一个大件，并不是如快消品般3-5年就被抛弃。合资车企有些看起来的“守旧”、“保守”、“缓慢”的做派，实则为守护行业智能化、科技化过速发展所忽略的安全底线。

前不久，全球2500万用户的B级车代表车型——雅阁再次迎来了改款，引起了不少关注。而作为本田雅阁的姊妹车型，诞生于1989年的本田英仕派，同样有着悠久的历史底蕴。作为合资的代表品牌，本田深知智能化的出现，根本是解决用户最切实的需要，每一个部件和功能区域的设计，都经过长时间的验证，绝不让用户增加无谓的隐性成本，也让某些暴论自然消逝。

#什么才是消费者需要的智能座舱

何为智能座舱，是看上去炫酷的、华丽的科技功能？是看上去堪比赛车级的座椅设计？还是开车只用动嘴不动手，将所有功能集成于屏幕之中？又或者是，为“新时代三大件”付出更多的隐形购车成本？

当代打工人的智能座舱痛点，被英仕派精准拿捏。所谓“真香”智能座舱，不是功能堆砌的科技秀，而是像贴心管家般“润物细无声”。人脸识别自动调节座椅和后视镜，常用设置无需反复调试。没有花里胡哨的仪式感，却用恰到好处的“隐形智能”，把每次驾驶变成专属VIP体验。毕竟，真正的科技感，从来不是亮瞎眼的屏幕，而是让你忘记“科技存在”的润物细无声。

作为与用户接触最久的座舱，每一个控制单元的设计都要拿捏这份分寸感。一块屏幕掌控所有，或许看上去是一种“很讨巧”的答案，但有时候可能也是一种盲从。而英仕派仍然保留着极佳旋转手感的大尺寸智能座舱环境控制旋钮，可快速且精准调节所需温度，保证实用的同时更保证驾驶安全。物理实体按键搭配真皮包覆的多功能方向盘亦是如此，不仅带来最棒的操控触感，驾驶中也能清晰感知不至于慌乱。这不是盲从智能化的妥协结果，这是以人为本的坚守成果。

#如何做好智能辅助驾驶

随着2025年智驾大战开启，不少车企都发布了自家智驾系统。显然这些智驾有时候更像是一个名称，实际使用起来与用户认知中的“智驾”存在较大差异。目前市面上大多数智驾都仍然停留在L2即辅助驾驶级别，但往往给消费者带来一种能够无人驾驶的“错觉”。与那些所谓智驾相比，东风本田2025款英仕派所搭载的Honda SENSING 360+安全超感，则显得像是个严谨的老法师。同样是L2级辅助驾驶功能，在常规全速自适应巡航以及车道保持居中等能力表现相当出色，要知道不少车型在24年连基本的车道保持都还没做好。

无论何时安全始终是重中之重，东风本田2025款英仕派搭载的高速领航辅助系统，还拥有驾驶员异常应对系统，离车安全预警等，针对突发事件能够给予最妥善的处理。并且车道偏离预警、主动安全、前方碰撞预警、道路救援呼叫等配置，英仕派做到全系标配，不以安全配置区分，平等呵护每一个生命的安全。

不可否认激烈的竞争，能在一定程度上使行业进步，但失败的代价不该由消费者承担，这是企业该有的担当。

#稳定和真实便是硬实力

25年我们不仅看到了天花乱坠的智能化宣传，看到了所谓平价智驾普及，更看到不少车企百公里2L油耗的新能源产品。当造车周期急剧缩短，造车成本减少时，谁都不敢乱下定论。

在新能源时代，本田始终坚信用户体验为上，这一点不论是从雅阁的用户口碑，还是英仕派的实际表现都能看的出来。驾驶从不是简单的油门和刹车，需要车企的坚守与担当，而安全和品质，一直是东风本田造车的重中之重。东风本田2025款英仕派全系标配10安全气囊，特别是新增前排主/副驾膝部气囊，以及后排侧部安全气囊，能够为用户带来更全面的呵护。同时，使用航空航天级1500Mpa高强度钢，为用户铸造坚实的防线。

而英仕派插混版本搭载的e:PHEV强电智混技术，同样是当前新能源时代的一股清流，不仅能让用户“0学习成本”步入新能源时代，更是能免除掉电车的维护成本焦虑，做到稳定、可靠以及低成本。同时，其搭载的ADS全时自适应减震系统，意在提供更全面的驾乘体验。没有类似空气悬架看上去华丽实则常常闲置的功能徒增成本，英仕派替用户节省掉隐形成本，将用户的每一分钱都花在刀刃上，没有华丽的功能堆砌，但依旧能调校出更出色的底盘行驶品质。