摘要：9月16日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式发布，提供增程和纯电两种动力形式。其中，享界S9T增程版Max 30.98万元，Ultra 34.98万元；享界S9T纯电版Max 32.98万元，Ultra 36.98万元。首批享界S9T将于9月21日开始交付。

文丨雅萱

编辑丨叶锦言

出品丨深网·腾讯新闻小满工作室

9月16日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式发布，提供增程和纯电两种动力形式。其中，享界S9T增程版Max 30.98万元，Ultra 34.98万元；享界S9T纯电版Max 32.98万元，Ultra 36.98万元。首批享界S9T将于9月21日开始交付。

对于鸿蒙智行为何要推出旅行车，华为常务董事、终端BG董事长余承东在现场透露，“旅行车不仅拥有轿车低重心、操控稳、性能好、上下车便捷的优势，同时还具备类似SUV的大空间装载能力，实用性极强。在欧美等发达国家，旅行车一直非常流行。而过去在国内，这类车型相对小众，价格昂贵，选择也少，主要依赖进口。”

北京汽车集团有限公司党委书记、董事长张建勇也在现场透露了享界S9T立项细节，“在享界S9T项目立项初期，团队也有过争论，在最后一次立项会上，余总（余承东）找到我，希望我支持享界S9T正式立项。我当时说服团队的理由只有一句：“余总是地表最强的产品经理，我们要坚决相信余总。”

张建勇在现场公布，北汽和华为的合作进一步升级， 享界未来三年将投入200亿元专项资金，围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大核心领域推进技术迭代。

此前有消息称，享界将建立独立销售渠道。对此，张建勇在现场透露，“享界将正式启动建设享界品牌专属销售与服务网络。这个网络既融合华为的数字化科技能力，也传承北汽在豪华品牌服务领域的深厚积淀。目标是让用户买得舒心、用得放心、服务贴心。”

从外观看，享界S9T车长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距为3050mm。

在续航方面，享界S9T增程版配备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，满油满电CLTC续航里程最长可达1305km。而享界S9T纯电版，配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km。

驾驶辅助方面，享界S9T搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，其感知元件由1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和4个MIC组成，支持车位到车位领航辅助P2P 2.0、对后向悬浮物、负向场景的感知识别等。

在辅助驾驶领域，激光雷达和纯视觉方案哪种更有优势一直都有争议。对此，余承东称，“有些使用了激光雷达的厂商往往难以将激光雷达和摄像头的数据进行有效的融合感知。华为的激光雷达是自研的，摄像头技术也掌握在自己手中，能够实现激光雷达与摄像头等传感器的深度协同，把每一个硬件的性能都充分发挥出来。”

在现场，余承东还公布了鸿蒙智行的累计交付量及“五界”新款车的订单量。“截至 9 月 16 日，鸿蒙智行累计交付量达到 93 万辆。其中，尊界 S800 上市 100 天大定订单量突破 14000 辆；享界 S9T 累计小订量已突破 40000 辆；智界双子星 R7 和 S7 上市 22 天大定订单量合计突破 25000 辆；问界 M8 上市 5 个月累计交付量达到 90000 辆；问界 M9 累计交付量达到 238000 辆。”

来源：楚永全