摘要：9月16日晚，备受期待的奥迪E5 Sportback正式上市并开启交付，新车全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，售价23.59万-31.99万元。在享受万元保险现金权益之后，E5 Sportback正式进入
《早懂车》第一线获悉，9月16日晚，备受期待的奥迪E5 Sportback正式上市并开启交付，新车全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，售价23.59万-31.99万元。在享受万元保险现金权益之后，E5 Sportback正式进入22万级区间，性价比超过特斯拉等品牌的主流车型，上市仅30分钟，订单已突破10153张，相信接下来还会引领豪华品牌电动化反击浪潮。
作为豪华电动新品牌AUDI的首款战略车型，奥迪E5 Sportback所做的第一件事就是打破了电动车市场长期以来设计同质化的困局：新车了融合奥迪轿跑与瓦罐两大经典车身形态，侧身线条与外扩轮拱致敬RS6与初代TT的造型精髓，搭配动感无框车门，打造极具辨识度的造型；再加上创新性采用封闭式格栅设计、集成灯光模组，以及电子外后视镜和贯穿式扰流板等设计，在降低风阻系数的同时，既延续了奥迪标志性的动感基因与高性能美学，更展现出独特前瞻的电动气质。
为了续写“灯厂”传奇，奥迪E5 Sportback从sphere概念车上汲取了灯光设计灵感，通过4万个微孔镭雕工艺，将942颗星空璀璨的灯珠点缀于车身前后，打造世界上首个星钻光幕。内饰光效则延续Urban sphere系列理念，精选30色隐藏式渐变氛围灯，以“见光不见灯”的创新设计，营造出沉浸于自然光影中的环抱式豪华座舱氛围。
拉开车门，奥迪E5 Sportback的智能座舱足以给大家留下潮范儿十足的眼缘：59英寸贯穿式超清广域屏，能够实现沉浸式8屏联动矩阵；车顶搭载波音787同款技术的调光天幕，支持5档明暗调节与99.99%紫外线隔绝率；全系一体式运动座椅，由行业头部水准的9层精密结构组合而成，更贴合身体曲线；搭配简约而富有质感的布艺材质，营造出新锐、高级的乘坐氛围。
当然了，奥迪E5 Sportback之所以有底气跟市面上的新势力们一较高下，关键还是在于更懂中国用户的全新一代超感互动数智座舱。《早懂车》了解到，全新AUDI OS操作系统搭载高通骁龙8295车规级芯片，以“自然交互，触手可及”为核心，带来iPhone式的车机交互体验。座舱中央搭载的奥迪助手，依托深度定制的火山引擎大语言模型“豆包”，使用感受如同iPhone的Siri，能够实现强大的语义理解、多轮对话及车控交互能力，更率先实现声音克隆黑科技，打造独一无二的语音伙伴。中央扶手区的奥迪智慧岛也跟苹果touch bar有异曲同工之妙，集成了50多项可定制快捷盲操功能。
在辅助驾驶领域，奥迪是首个与中国顶尖科技公司Momenta达成深度合作的豪华汽车品牌，双方共同开发行业首个“德系Driving DNA+端到端飞轮大模型”方案，全面覆盖城市、高速与泊车场景。依托包括具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头在内的27个感知硬件单元，辅以英伟达Orin-X芯片的强大算力的加持，上汽奥迪首次提出“辅助驾驭”概念，提供柔和、敏捷、标准三种辅助模式，不仅充分适应中国用户的多元驾驶偏好，更确保即使在辅助状态下，仍延续纯正奥迪驾控质感，让车辆“懂得”何为操控。
举例来说，奥迪E5 Sportback搭载的导航驾驶辅助系统，支持全国范围高速公路及城市道路驾驶辅助。该系统可协助用户实现智能绕行障碍物、交通信号灯识别、驾驶员触发式变道等多项操作。主动安全系统可监测危险及紧急情况，并尽可能自动介入以避免事故发生。该功能针对中国特有场景进行增强，包括两轮车、三轮车、儿童及夜间场景等特殊情况的处理。泊车辅助系统支持垂直、斜列、侧方泊车等多种车位类型。此外，跨层记忆泊车功能可协助驾驶员将车辆巡航至记忆车位后辅助完成泊车操作，住宅车库、办公楼及商场停车场等特定场景均能游刃有余。
曾几何时，部分电动车陷入“唯加速论”的性能误区，过度强调零百加速时间，却在驾控质感、底盘调校、转向精准度和制动安全性等方面存在短板。这种追求“廉价速度”而忽视整体驾驶体验的风气，难以为用户提供真正的豪华驾控乐趣，也无法满足用户对安全与品质的本质需求。因此，在业内人士看来，操控才是电动车和电动性能车真正拉开差距的地方。
在奥迪百年驾驶数据大模型的训练下，quattro在电动时代迎来全新进化——以纯电形式焕然一新的“满血quattro”：它与机械quattro一脉相承，却更快更聪明。为此，奥迪E5 Sportback搭载了前后永磁同步双电机系统，最高转速可达21,000 rpm，迸发787匹马力与800Nm峰值扭矩，配合标志性的双电机quattro智能四驱系统，能够实现0-100km/h加速仅3.4秒的极致表现。
新车还配备了Brembo四活塞高性能制动系统、自适应空气悬架和CDC连续可变阻尼减震系统，结合渐进式转向系统及后轮转向系统，实现动态驾驶性能与舒适性平衡：既能精准应对城市路况与弯道操控，又可在长途行驶中滤除路面颠簸，保持车身稳定。不仅如此，赛车级的底盘用料，加上同级最宽的倍耐力P ZERO 285后胎（这也是奥迪RS6，宝马M8，奔驰AMG SL63和GTR等高性能豪华车才有的轮胎宽度），让车辆能够在高速和极限路况下提供最高的操控稳定性和轮胎抓地力，成就E5 Sportback制动距离32.8米同级领先的优秀表现。
更令人惊喜的是，奥迪E5 Sportback全系标配宁德时代大电池，最高达100kWh，CLTC综合工况续航里程最高可达773公里。依托先进的800V高压超充平台，这意味着只需充电10分钟，就能获得380公里的续航能量，让旅行更能说走就走。
在《早懂车》看来，奥迪E5 Sportback并非一味追求数据上的“快”，而是依托奥迪百年运动基因，致力于提供人车合一、从容自信的电动驾驶体验，重新定义电动时代的驾驶乐趣。上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽（Stefan Poetzl）表示：“从今天起，在新能源用户的心中，只有两种四驱，一种是满血quattro，另一种是其它。”如此放话，可谓霸气十足，相信友商也在摩拳擦掌想要较量一番了吧？
众所周知，奥迪E5 Sportback诞生于上汽奥迪AUDI智造基地。本次发布会上，奥迪方面也强调，这座融合德国精工与中国智能制造的现代化工厂，将专属生产AUDI车型，年产量可达36万台，以高度自动化、尖端技术（包括应用于质量监控的机器学习）以及全数字化生产管理系统为特色。它不仅是奥迪品牌116年豪华基因的璀璨延续，更是奥迪拥抱电动化、智能化未来的全新起点。而且该工厂与奥迪英戈尔施塔特基地一脉相承，严格执行奥迪全球统一的制造与工艺标准。在紧密的开发周期下，奥迪E5 Sportback 依然历经“两冬两夏”测试，车辆关键性能则于德国奥迪总部的尖端实验室完成认证。从研发到制造，全方位保障产品品质，彰显奥迪一贯的高标准追求。
据了解，为提升用户服务体验，上汽奥迪正加速推进展厅升级，全面融入AUDI品牌元素，目前已有近200家展厅完成形象焕新，9月16日起至10月31日，在全国百家全功能用户中心开展“欢迎车主回家”服务关爱活动，带来六重专属活动礼遇。同时，品牌服务网络正持续拓展，预计到今年年底，上汽奥迪将在全国100多个城市，建立超过240家集销售和体验于一体的全功能用户中心，接下来就会在全国各大城市开展奥迪E5 Sportback路演活动，相信还会给各地朋友带来更多惊喜和福利！
懂车论道：
我们无需讳言，在过去相当长的一段时间里，传统豪华品牌还没有拿出一款真正能打动消费者的智能电动产品，既没能充分满足中国消费者智能化的需求，也没有很好地拥抱中国最顶尖的智能电动科技。面对这个局面，奥迪是第一个真正放下架子、去全面融合中国顶尖智能科技的豪华品牌，把最新电动产品的研发核心，直接扎根在中国，真正做到“在全球，为中国”。
在《早懂车》看来，奥迪E5 Sportback的推出，彰显了奥迪全力进击中国新能源市场的决心，有望加速品牌电动转型战略的落地。
值得一提的是，即日起至2025年12月31日，购买奥迪E5 Sportback的用户，可享全系10,000元保险现金礼遇、5年超长贷及前24期0息无忧，或选择最长3年无忧租、首付99,000元起、期满购还自由选方案。同时，针对不同版本，购车用户可享价值超55,000元购车权益，包括超清电子外后视镜免费升级、六款个性车色全系免费选、全景辅助驾驶全系终身免费使用、全系赠送至高500万保额的辅助驾驶无忧保障、奥迪原厂高定车载香氛系统替换装礼盒2份及定制版128G随行U盘1份。此外，针对有选装需求的用户，上汽奥迪还提供多款升级包，如“数智先锋升级包”、“奢享座舱升级包”等，下订用户目前还可享受限时立减权益。
来源：早懂车一点号