摘要：9月11日，来自阿根廷、巴拿马、巴西、秘鲁、玻利维亚等21个拉美和加勒比国家的媒体代表团抵达苏州港太仓港港区，走进“长江外贸第一大港”——太仓港，了解中拉港口物流合作情况，深入感受两地合作涌动的发展活力。

9月11日，来自阿根廷、巴拿马、巴西、秘鲁、玻利维亚等21个拉美和加勒比国家的媒体代表团抵达苏州港太仓港港区，走进“长江外贸第一大港”——太仓港，了解中拉港口物流合作情况，深入感受两地合作涌动的发展活力。

21个国家24位记者跨越山海，汇聚于苏州港，既是中拉文明对话的见证者，更是两地合作故事的传播者。苏州港管委会办公室副主任、太仓港口管委会副主任周晓荷为记者团详细介绍了苏州港建设发展情况以及与拉美地区的物流贸易基本情况。

苏州港南美航线覆盖秘鲁、巴西、厄瓜多尔、哥伦比亚等多个港口，其中至南美东每月4班，现有28艘船舶运行；至南美西每月3-4班，现有50艘船舶运行。进口主要货种包括纸浆、铁矿石、铜精矿、大豆，出口主要货种包括汽车、工程机械、风电设备。2024年，苏州港至南美航线共完成95艘次，今年1-8月，苏州港至南美共完成114艘次。

2024年11月，秘鲁钱凯港正式开港，第一艘货轮就来自于苏州港，成为连接中国与南美地区、促进两地互联互通的件杂货运输“海上高速公路”。在太仓国际集装箱码头，中远海特泛美经营部调度操作经理叶家艳为记者团介绍特运PDI中心一站式服务流程及框架箱装车模式。今年1-8月份，在国际集装箱码头通过框架箱及集装箱模式发运商品车至南美方向约3.5万辆。

来自美洲电视台的秘鲁记者安赫尔·桑本参与过钱凯港开港的报道。他现场采访了苏州港管委会发展服务局局长方健，了解两港合作细节。

今年1-8月，太仓口岸出口秘鲁商品货值超8亿元，同比增长超1倍，主要商品涉及汽车等交通工具，起重机、自卸车等工程机械。安赫尔·桑本表示：“很多秘鲁人听说过苏州、太仓港，我来之前了解到太仓港是一个内河港口，没想到它的规模和体量如此之大，这让我感到很吃惊，原来中国就是通过很多个像苏州港这样的港口，把中国的货物运往世界，联通了中国和‘一带一路’沿线国家的贸易往来。希望通过这次拍摄的画面，向秘鲁同胞传递中国的港口和中秘合作项目等信息。我会继续关注中国和秘鲁、钱凯港、拉丁美洲之间的贸易往来，及时进行报道，让更多人了解‘一带一路’是如何进行贸易往来，又是如何带动沿线国家的发展。”

一组组数据、一个个合作案例，生动展现了苏州港与拉美之间日益紧密的物流贸易纽带，也让记者团现场体验了两地合作的坚实根基。苏州港将继续贯彻落实国家“一带一路”倡议，依托与南美港口建立的航线资源为基础，加强与拉美地区沿线国家港口友好交流合作，为苏州及周边外贸企业提供物流成本低、稳定安全可靠的供应链通道，为高质量建设新时代亚拉陆海新通道贡献港口力量！

供稿单位：太仓交通局

来源：江南水乡生活见闻