摘要：根据最新出炉的交付明细，鸿蒙智行在上周共交付了8881台新能源汽车，展现出其在市场中的强劲竞争力和品牌影响力。

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2025 年第 36 周（9月1日 - 9月7日），鸿蒙智行的交付数据备受瞩目。

根据最新出炉的交付明细，鸿蒙智行在上周共交付了8881台新能源汽车，展现出其在市场中的强劲竞争力和品牌影响力。

该交付量体现了鸿蒙智行在40万以上高端市场的强势地位，而伴随着 问界 M7 的预售也预示着鸿蒙智行下一波爆点将在月底产生。

问界：交付主力，持续发力

问界品牌作为鸿蒙智行的交付主力，在上周共交付了 7400 台汽车，占据了总交付量的绝大部分。

其中，M8交付了4320台，M9交付了1930台，M7（24款）交付了590台，M5交付了560台。

问界系列车型凭借其卓越的性能、智能的驾驶体验以及出色的外观设计，赢得了消费者的广泛认可。

特别是问界 M8 和 M9，作为品牌的旗舰车型，分别占据 40 万级和 50 万级高端豪华市场的榜首位置，并成为其他车企配置和价格的锚点。

值得注意的是，问界 M7 于 9 月 5 日正式开启预售，预售价 28.8-38.8 万元，其锚定价与现款 M7 Pro 四驱版基本一致。

意味着，问界 M7 全系四驱、起步即高配，用“涨价+增配”把主销价抬到 30-35 万元，与 R7 主销价 26-29 万错开 3 万以上，避免同门相残。

但问界 M7 的上述策略也得到了市场积极反馈，其在 24 小时内小订突破 15 万台，按照此种速度发展，该车型或将有望打破小米 YU7 的记录。

智界：稳步增长，潜力无限

智界品牌在上周交付了810台汽车，其中R7交付了 530 台，S7交付了280台。

据博主“车Fans”爆料，鸿蒙智行第 36 周新增订单超 1.5 万台（接近1.6万台），其中问界：智界≈8:6，意味着智界品牌上周新增订单超过 6000 台，预计其累计销量超过 2 万台。

此外，智界 R7 是增程/纯电双能大空间 SUV，智界 S7 是“纯电轿跑”，同一套华为 800V +ADS 4.0 高阶智驾，价差 2 万元，按“轿车/SUV”和“纯电/增程”两条线互补，不内斗。

而问界 M7 把预售起步价从 24.98 万直接抬到 28.8 万元，与智界 R7 的 24.98-30.98 万区间拉开 4-7 万元价差，主观上刻意“让路”，客观上反而助推 R7 大定数量的增长。

M7 预售当周，R7 日均新增订单仍保持在 600-700 台，并没有出现预期中的“订单断崖”。

整体而言，问界 M7 此轮“涨价错位”策略，把 30 万元以内的主战场主动让给智界 R7，短期内不仅没挤压 R7 的大定，反而让 R7 成为 25-30 万价位唯一的 800V 华为智驾SUV，订单基本盘继续稳固。

享界：市场新宠，交付提速

享界品牌在上周交付了340台汽车，其中S9交付了280台，S9T交付了60台。

享界S9作为品牌的首款车型，以其时尚的外观、宽敞的空间和丰富的配置，迅速成为市场上的新宠。

特别是享界S9T 于 8 月 16 日正式开启预订，仅 1 小时小订量便突破 1 万辆，官方公布热门配置（增程 UItra）提供预生产现车，上市后 2-4 周快速交付，意味着月底前首批用户可以拿到新车。

尊界：增程与纯电并行，满足多元需求

尊界品牌在上周交付了330台汽车，其中增程版交付了310台，纯电版交付了20台。

同时，博主“车Fans”还透露，尊界周新增订单量 700 辆左右，预计到月底，其累计订单量将排产到 2025 年底，远超预期。

此外，尊界超级工厂 9 月产能爬升至 3000辆/月，年底目标 4000/月，官方显示增程版提车周期 14-18 周，纯电版 16-20 周。

总而言之，从目前的市场趋势来看，鸿蒙智行在9月最后一周的交付数据有望出现显著变化。

随着享界S9T、全新问界M7、尚界H5等多款新车的陆续交付，鸿蒙智行的交付结构将更加均衡，整体交付量也将进一步提升。

来源：渝码科技一点号