摘要：近日，五羊本田2025款CGX150升级上市了，加装增高码，新增了Wi LINK互联，不过价格有稍微的调整，标准版维持不变还是10,080元；边包版涨到11,480元，比老款贵了900块，不过多了边包和风挡；特别版11,680元，比老款只贵100，多了牛角后视

近日，五羊本田2025款CGX150升级上市了，加装增高码，新增了Wi LINK互联，不过价格有稍微的调整，标准版维持不变还是10,080元；边包版涨到11,480元，比老款贵了900块，不过多了边包和风挡；特别版11,680元，比老款只贵100，多了牛角后视镜、单人座这些。

外观上，CGX150采用了明显的复古风格设计，圆形大灯、水滴油箱和平直的一体式坐垫散发着浓郁经典氛围。镀铬的前后挡泥板、钢丝辐条轮毂和镀铬油箱盖等细节设计，进一步提升了整车的质感。前脸采用圆形复古分层次LED兼小风挡于一体的大灯总成，车尾采用了小圆灯形式，另外，2025款在配色上增添了新意，新增珍珠黄和炫蓝两款更活泼的涂装，与经典的数码银形成互补，满足个性化需求。

动力上，CGX150搭载了一台149cc的单缸风冷发动机，最大功率为8.8kW（约12匹马力），最大扭矩为12.5Nm。这款发动机经过本田的优化打磨，低扭输出强劲，燃油经济性出色。官方公布的百公里油耗仅为1.93升，配合10升的油箱容积，续航里程可达500公里，完全能够满足日常通勤和短途出行的需求。变速箱采用5速链条传动。

配置上，新款CGX150将全系标配智能车机系统，支持手机互联、智能防盗以及远程监控。除此之外，官方提供原厂车把增高码可供改装，而且边包版升级为真空轮胎。刹车系统采用前后盘刹的组合，前后单活塞卡钳制动力线性且足够，并配备了单通道ABS系统，能有效防止紧急制动时前轮抱死，提供了主动安全保障。

舒适性方面，车身采用经典的单脊梁式车架，结构简单可靠。整备质量仅125kg，740mm座椅高度，适合绝大多数骑行者，骑行三角略带前倾的Cafe Racer风格，战斗而不失舒适。悬挂系统采用前正直阻尼式前双叉和后弹簧式加粗可调双减，确保了骑行过程中的稳定性和舒适性。

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来源：虎虎生威899