摘要：Polestar为阿尔斯安排了从洛杉矶到瑞典吕勒奥的航班和住宿，以便他能够访问其冬季测试设施。阿尔斯在小型飞机上首次看到冰封的海水，尽管已是二月中旬，冰层却没有预想中那么厚。他的测试地点是Stor-Skabram冰湖，靠近北极圈的小社区约克莫克。冬季测试对汽车

Polestar为阿尔斯安排了从洛杉矶到瑞典吕勒奥的航班和住宿，以便他能够访问其冬季测试设施。阿尔斯在小型飞机上首次看到冰封的海水，尽管已是二月中旬，冰层却没有预想中那么厚。他的测试地点是Stor-Skabram冰湖，靠近北极圈的小社区约克莫克。冬季测试对汽车制造商至关重要，特别是电动汽车，因为它们面临更复杂的挑战。电动汽车必须依赖其电子稳定辅助系统来应对瞬时扭矩，并通过软件调节性能与安全之间的平衡。此外，寒冷天气对电池性能的影响也是一个重要关注点，Polestar在这方面的挑战尤为突出。尽管其可持续发展理念明显，但全球记者前往偏远地区的碳排放问题却引发了一些讽刺。

Polestar安排了从美国加利福尼亚州洛杉矶到瑞典吕勒奥的航班及住宿，使阿尔斯能够访问Polestar的冬季测试设施。值得注意的是，阿尔斯不接受付费编辑内容。当我坐在小型飞机上，从瑞典斯德哥尔摩降落至吕勒奥时，第一次看到了冰封的海水。令人惊讶的是，尽管已是二月中旬，但在如此北纬的地方，冰层并没有我想象中的那么厚。我的目的地是测试在名为Stor-Skabram的冰湖上驾驶电动Polestar，那里靠近位于北极圈内的小社区约克莫克。然而，异常温暖的天气提醒着我们，气候变化问题正在显著影响电动汽车（EV）行业的叙事。

在冰雪上滑行他人的汽车是一种令人兴奋的体验，对于那些热爱驾驶的人来说，这无疑是度过一天的绝佳方式。更重要的是，汽车制造商依赖这样的冬季测试来完善牵引力和稳定性控制系统，以确保他们的车辆在恶劣的冬季条件下可靠运行。对于电动汽车而言，冬季测试带来了更复杂的挑战。一个主要方面是，电动汽车不能完全禁用其电子稳定辅助系统，因为电动机在轮胎开始失去抓地力的瞬间便能提供即时扭矩。这意味着软件必须利用车轮速度传感器、再生制动和测量偏航率的加速度计，使每辆电动汽车能够对驾驶者的指令提供渐进的响应，从而有效平衡性能与安全。

另一个重要的关注点是电池在寒冷条件下的性能，因为化学电池在严寒温度下的工作效率远不如简单的机械系统。对于Polestar来说，这些挑战尤为重要，尽管它在吉利的旗下运营，但其斯堪的纳维亚的血统依然显著。此外，当反思Polestar显著的可持续发展信息时，尤其是考虑到将全球记者飞往如此偏远地点参与冬季测试所产生的碳排放时，似乎也带来了一丝讽刺。

来源：老孙科技前沿