2025 年上市的每一款哈雷戴维森旅行摩托车

B站影视 欧美电影 2025-03-14 14:36 2

摘要:美国市场充斥着可旅行的摩托车,大部分由哈雷戴维森制造。它在这一类型中占有相当大的份额,只有印第安摩托车能与之匹敌。这也是有充分理由的,因为旅行摩托车不仅适合长途旅行,还适合短途旅行、周末旅行、购物和日常 通勤 。简而言之,旅行车型用途广泛,用途广泛。

美国市场充斥着可旅行的摩托车,大部分由哈雷戴维森制造。它在这一类型中占有相当大的份额,只有印第安摩托车能与之匹敌。这也是有充分理由的,因为旅行摩托车不仅适合长途旅行,还适合短途旅行、周末旅行、购物和日常 通勤 。简而言之,旅行车型用途广泛,用途广泛。

一般来说,旅行自行车的车架更宽更重,配有宽大的前叉、某种类型的飞行员保护装置和一套原装马鞍包。如果配有 Tour-Pak 就更好了,但这并不是必需的,因为 马鞍包 也属于 HD 的旅行分类,并且符合“旅行”一词的一般用法。当然,也有例外,正如您很快就会看到的那样,尽管行李和飞行员保护仍然是该类型自行车的支柱。HD旅行车型可能相当昂贵,尤其是当您拥有配备了您能想象到的所有小玩意儿的顶级机器时。

为了尽可能为您提供最新、最准确的信息,本文所用的数据均来自哈雷戴维森。按价格排序,型号和信息均为撰写本文时的最新信息。此外,由于 CVO Road Glide RR 的建议零售价太高,本文没有提及。这也是一款赛道摩托车,其次才是旅行摩托车。

8、低底盘 ST

价格:24,199美元

根据 HD 的定义,第一辆可旅行的摩托车实际上甚至不是旅行摩托车。但它是伪装成巡洋舰的旅行摩托车精简版。Low Rider ST 基于 '83-'92 FXRT/FXRP。该模型基于 FXST 平台构建,以适应 Harley对其整个巡洋舰系列的Softail化,因此它具有狭窄的Softail框架和狭窄的前端。前整流罩是一种大型子弹式结构,具有充足的通风功能,可平滑口袋边缘并缓解整流罩后面的真空。

它配有侧开式行李袋,使旅行装备更加完整,并赋予它类似的实用性,尽管规模略小。回到驾驶舱,短升式车把和高升式立管完善了西海岸的氛围。动力来自 Milwaukee-Eight 117 HO 发动机,配有重型通气管、外露元件、大容量进气过滤器,可实现高效进气。驾驶模式配有 转弯增强型 ABS 、拖曳扭矩滑动控制和牵引力控制,是顶级电子设备。

Low Rider ST 发动机和性能规格

引擎密尔沃基-Eight® 117 HO位移1,923 立方厘米压缩10.3 :1力量114 马力 @ 5,000 转/分扭矩128 磅英尺 @ 4,000 转/分声称燃油经济性47 英里/加仑最高速度〜120英里/小时

7、路王特惠

价格:25,749美元

HD 的 FLH 系列Road King Special 是另一种奇怪的车型。它属于老式旅行摩托车,当时你能想到的最好的前部保护就是挡风玻璃。尽管如此,它还是建立在重型旅行车架上,前端直径大,视觉上很胖,支撑着前灯周围的机舱。双人座椅标配低调的后座垫和可折叠的脚踏板,当然,标配的锁定马鞍袋增加了储物空间,使其更加实用。

上述气囊在后下角有一定伸展度,并具有充足的遮光覆盖,使 Road King Special 具有展厅定制外观。Milwaukee-Eight 114 为Road Thing提供不错的动力,最大扭矩为 2,750 RPM,这表明扭矩发动机从怠速以上开始拉动。ABS 和电子联动制动器为标准配置,但您可以从选配设备列表中获得全套转弯增强功能,以实现终极驾驶控制安全性。

路王专用发动机和性能规格

引擎密尔沃基-Eight® 114位移1,868 立方厘米压缩10.5 :1力量95 马力 @ 5,020 转/分扭矩122 磅英尺 @ 2,750 转/分声称燃油经济性43 英里/加仑最高速度~105 英里/小时

6、街头滑翔

价格:27,749美元

与 Road King Special 相比, HD Street Glide 为驾驶员和后座乘客提供了更全面的保护。蝙蝠翼整流罩安装在前叉上,因此它会随前叉一起转动,并为转向增加一点风的影响。整流罩是更新版本,现在将转向信号作为 LED 灯条嵌入整流罩中,这比旧的子弹式闪光灯要干净得多。宽通风口与浮动挡风玻璃相连,使口袋顶部的空气流动平稳,从而减轻令人厌烦的头部冲击效应。

驾驶舱干净整洁,配有彩色 TFT 仪表板、一对扬声器和藏在蝙蝠翼尖后面的镜子,油箱控制台是空白的,里面有一个油箱门。顶部装载、可锁定的马鞍包增加了大量存储空间,使旅行装备更加完善。HD 的 Milwaukee-Eight 117 发动机比普通基础款旅行摩托车更注重性能,但这是 HD 越来越注重在世界舞台上保持竞争力的标志,这是近代历史上前所未有的。信息娱乐功能与全系列转弯增强型驾驶控制系统相结合,使整套设备更加完善。

Street Glide 发动机和性能规格

引擎密尔沃基-Eight® 117位移1,923 立方厘米压缩10.3 :1力量105 马力 @ 4,600 转/分扭矩130 磅英尺 @ 3,250 转/分声称燃油经济性44 英里/加仑最高速度125英里/小时

5、公路滑行

价格:27,999 美元

HD 的 Grand American Touring 系列中的2025 Road Glide 是鲨鱼鼻自行车的基础型号。这款车更具西海岸风情,配有猿人吊挂式车把、镀铬装饰套件和运动型烟熏挡风玻璃。与 Street Glide 类似,它采用带有嵌入式扬声器的电子驾驶舱,而油箱控制台几乎只是一个花哨的加油口盖。双人座椅为标准配置,这一次,后座垫厚实舒适,可为乘客提供舒适感。顶部装载的马鞍包为标准配置,完善了旅行装备。

强大的 Milwaukee-Eight 117 发动机提供充足的动力,让车辆在道路上疾驰。三种驾驶模式与转弯增强牵引力控制、阻力扭矩防滑控制和 ABS相结合 ,为驾驶者提供全方位的安全保障。同时,信息娱乐系统确保您不会迷路或错过电话,并且始终有足够的音乐供您欣赏。

道路滑翔发动机和性能规格

4、街道滑翔超级版

价格:30,749美元

Street Glide Ultra 是一款基于 Street Glide 平台打造的二线车型,但配置更为丰富。新款蝙蝠翼整流罩采用锋利的 LED 灯条式前灯,引领潮流,但这款车配备了高大的透明挡风玻璃,可实现良好的可视性和最大程度的保护。整流罩下部将保护延伸至腿部,让您有机会避开大部分恶劣天气。

驾驶舱配有一个巨大的 TFT 屏幕,集仪表盘和电子接口于一体,机翼尖端外侧有后视镜,中间有扬声器。后座垫厚实宽大,舒适度高,宽大的靠背可以支撑您的骑行伙伴。锁袋与 Tour-Pak 相连,无论您的用途是什么,它都大大增加了它的实用性。Milwaukee-Eight 117 有助于保持乐趣和相对较高的性能。

Street Glide Ultra 发动机和性能规格

引擎密尔沃基-Eight® 117位移1,923 立方厘米压缩10.3 :1力量105 马力 @ 4,600 转/分扭矩130 马力 @ 3,250 转/分声称燃油经济性44 英里/加仑最高速度125英里/小时

3、CVO 公路滑翔 ST

价格:44,999 美元

哈雷定制车辆运营部门的 Road Glide ST则更上一层楼。外观方面,它与不那么高贵的兄弟车型基本相同,都采用鲨鱼鼻整流罩、短通风挡风玻璃和可锁定的原装马鞍包。当然,配色和图案包装增添了一些变化。锻造碳纤维挡泥板和尾盖增添了异国情调,并配有宽大的遮光罩,以增添一些定制风味。

这款摩托车配备了 Milwaukee-Eight 121 高输出发动机,性能出色。它配备了赛车电子设备,配备全新的 Track 和 Track+ 模式,让您能够将极限发挥到极致,此外还配备了转弯牵引力控制、ABS、联动制动器和拖曳扭矩防滑控制系统。

CVO Road Glide ST 发动机和性能规格

引擎密尔沃基-Eight® 121 HO位移1,977 立方厘米压缩11.4 :1力量127 马力 @ 4,900 转/分扭矩145 磅英尺 @ 4,000 转/分声称燃油经济性44 英里/加仑最高速度125英里/小时

2、CVO 街头滑翔

价格:45,999 美元

HD 为其CVO Street Glide车型 采用了 CVO 处理,使 Street Glide 更上一层楼 。与其兄弟车型一样,它以更具运动感的方式采用了蝙蝠翼整流罩,采用低烟熏玻璃、短垂直高度和充足的贯穿整流罩通风。驾驶舱同样干净整洁,配有彩色 TFT 仪表屏幕、扬声器和外后视镜。

标配双人座椅和可折叠脚踏板,以及可锁定的马鞍包和两个扬声器,总共可容纳四个驾驶员。超级火爆的 Milwaukee-Eight VVT 121 配备可变气门正时功能,有助于在不牺牲顶级动力的情况下很好地加深扭矩,从而获得扭矩强劲的性能。它配备了全套电子设备,包括所有主要系统的精益敏感型电子设备。

CVO Street Glide 发动机和性能规格

引擎密尔沃基-Eight® VVT 121位移1,977 立方厘米压缩11.4 :1力量115 马力 @ 4,500 转/分扭矩139 磅英尺 @ 3,000 转/分声称燃油经济性45 英里/加仑最高速度125英里/小时

1、CVO 公路滑翔

价格:45,999 美元

为了与 CVO Street Glide 价格持平, CVO Road Glide 版本也以相同的价格出售。HD 以其纤细的前挡泥板、短烟熏玻璃和猿人式车把,打造出西海岸性能外观。驾驶舱保持不变,配备巨大的彩色 TFT 屏幕、后视镜和扬声器,这些扬声器与原装马鞍袋盖中的一对锥体相结合,可在行驶过程中提供环绕声。厚厚的后座垫和可折叠的脚踏板完善了乘客的便利设施。

动力来自 Milwaukee-Eight VVT 121。可变气门正时可在低速时增加更多扭矩,而不会牺牲高速时的马力,因此您可以同时获得两全其美的效果。它配备了完整的信息娱乐支持和所有相关功能,以及MoCo可以提供的所有驾驶控制电子设备。

来源:银滩汽车观测室

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