摘要：“十四五”以来，虹口区紧扣上海国际航运中心从“基本建成”向“全面建成”迈进的战略目标，以北外滩为核心载体，持续提升航运产业能级，在总部集聚、高端服务、绿色智慧、国际交流等领域实现突破性进展，全面构筑起全球航运资源配置新高地。
转自：中国水运网
上海因港而生，向海而兴。虹口因水而兴，因港而起，航运是区域支柱产业，如璀璨明珠镶嵌于黄浦江畔，照亮区域经济高质量发展之路。
“十四五”以来，虹口区紧扣上海国际航运中心从“基本建成”向“全面建成”迈进的战略目标，以北外滩为核心载体，持续提升航运产业能级，在总部集聚、高端服务、绿色智慧、国际交流等领域实现突破性进展，全面构筑起全球航运资源配置新高地。
强化总部集聚功能
北外滩航运“磁场效应”日益凸显
虹口目前集聚航运企业4700余家，全球顶尖50家班轮公司中17家在此设立总部或分支机构，包括全球排名第1的地中海航运、第4的中远海运和第5的赫伯罗特中国区总部。区域船舶运力占全市近七成，水运周转量占比约80%，上海口岸绝大部分海运通关业务在北外滩办理。
全球最大航运经纪公司克拉克森航运经纪全球负责人表示，多次到访北外滩，中国航运企业与业务的蓬勃发展令人印象深刻。2023年，全球规模最大的独立海运承运人——新加坡船公司x-press中国总部落户虹口，其大中华区董事总经理严寒松称，北外滩已成为航运服务总部基地，世界航运巨头集聚、高端服务体系完善，助力企业实现飞跃式发展。近年来，雷诺斯、汉宏、希杰等全球货运前50强龙头企业大中华区总部也相继入驻，既看中虹口作为高端航运服务核心承载区的潜力，也为区域航运业升级提供了坚实产业支撑。
强化高端服务能级
向全球输出中国标准
北外滩作为上海国际航运中心核心承载区，推动航运服务业从“基础服务”提供商跨越为“全球标准制定”参与者，持续集聚高端航运功能、提升产业能级。
2025年10月19日，中国船级社宣布将国际船舶检验、技术标准创新与国际交流合作三大功能落户北外滩，实现能级战略提升。其中，国际船舶检验业务运营中心已在沪运行，聚焦全球入级船舶和产品检验的战略策划、业务发展等效能提升；船海国际技术标准创新中心同期筹备，主攻智能、绿色、数字化领域技术攻关与国际标准制定；航运技术国际交流合作中心将搭建国际交流平台，发挥与国际组织、知名船东等的纽带作用，三大中心预计2026年底前全面建成运行。
“十四五”期间，虹口持续搭建航运产业升级平台，形成成熟高端航运服务生态：集聚中远海运、上港集团等龙头企业，引入国际航运公会上海代表处等国际组织，推动全国首个航运指数期货上市、全国首例双方境外当事人海事临时仲裁落地，连续发布新华・波罗的海国际航运中心发展指数，向全球输出中国标准。2025年9月，虹口联合上海海事大学等发布《关于共同打造上海涉外海事仲裁地的倡议》，助力上海成为优先选择的仲裁地。这些举措为虹口高端航运服务业建设提速，也为上海国际航运中心建设注入新动能，为长三角相关企业与机构开辟转型升级“新航道”。
强化绿色智慧布局
深耕航运数字化浪潮
顺应国际航运绿色发展趋势，虹口积极开拓新赛道、打造新引擎，推动航运产业与前沿技术、可持续发展深度融合。
2024年1月19日，“北外滩国际航运绿色发展共同体”在上海环境能源交易所成立，汇聚跨行业、跨领域、跨国界力量，探索航运绿色低碳转型新模式与新路径。同年4月，丹麦马士基与上港集团完成中国首单大型集装箱绿色甲醇“船－船”同步加注，落户虹口的上港集团能源公司投运中国首艘甲醇加注船，背后是北外滩“绿色航运服务链”的持续完善，从燃料供应、航线设计到交易指数制定，均有虹口航运企业或机构参与。
近年来，区内企业频频实现绿色产业突破：中远海绿水试航全球首制700teu纯电池动力集装箱船，中太能源交付全球首套散货船碳捕集系统，形成活力十足的绿色航运生态。同时，虹口支持中远海运参与国际海运电子提单标准制定，推动gsbn无纸化发展（运力突破1000万标准箱），助力国内首部智能集装箱设备行业标准获交通运输部批准，在航运数字化浪潮中加速前行。
强化国际交流能级
打造“世界航运会客厅”
北外滩国际影响力持续扩大，实现从“区域”到“全球”的跃升。“七海探险家号”“蓝梦之歌”“银曦”“水晶交响乐”“世纪传奇号”等国际邮轮纷纷靠泊，邮轮经济持续升温。
国际航运交流领域成果丰硕：北外滩国际航运论坛连续五年举办，已成为全球有影响力的行业对话平台；中国航海日系列活动、新华・波罗的海航运中心发展指数发布、seatrade国际海事颁奖典礼等高能级活动相继落地，持续拓展国际合作网络，让北外滩成为全球航运界关注焦点，“世界航运会客厅”功能日益凸显。
面向“十五五”，虹口航运将深化功能融合提升资源配置能力，聚焦创新引领培育产业新动能，优化顶层布局改善区域营商环境，通过高质量发展，在上海国际航运中心建设中彰显更强虹口力量。
来源：新浪财经
