摘要：随着二胎家庭数量的增加，一款能容纳全家、兼顾舒适与安全的中大型 SUV，逐渐成为不少家庭的购车选择。腾势 N8L DM 尊荣型，凭借越级的车身尺寸、智能科技配置以及混动动力系统，精准对接了家庭用户的核心需求。经过一整天的深度试驾，我对这款车的空间、乘坐体验、智

随着二胎家庭数量的增加，一款能容纳全家、兼顾舒适与安全的中大型 SUV，逐渐成为不少家庭的购车选择。腾势 N8L DM 尊荣型，凭借越级的车身尺寸、智能科技配置以及混动动力系统，精准对接了家庭用户的核心需求。经过一整天的深度试驾，我对这款车的空间、乘坐体验、智能功能和动力表现有了全面认识，以下是详细的体验感受。

腾势 N8L DM 尊荣型给人的第一印象就是尺寸可观，5200×1999×1820mm 的车身尺寸搭配 3075mm 的轴距，让它在视觉上很有存在感。外观采用家族化的 “π-Motion” 设计语言，前脸的大尺寸六边形格栅内部点缀着点阵式镀铬饰条，两侧 LED 大灯通过贯穿式灯带连接，点亮后有着不错的辨识度。前包围的横向镀铬饰条不仅拉宽了视觉效果，还提升了整体的精致感，车头下方的 “天神之眼” 激光雷达巧妙融入设计，不显得突兀，同时为高阶辅助驾驶提供了硬件支持。

车身侧面线条流畅，配备的 20 英寸星芒轮毂造型稳重，双侧电动滑移门支持 NFC+UWB 感应开启，当用户抱着孩子或拎着购物袋时，无需腾出手就能开启车门，对家庭用户十分便利。车尾的贯穿式 LED 尾灯与前灯形成呼应，夜间点亮后效果均匀通透。AR 投影感应尾门是实用的配置，双手拿满物品时，轻踩车尾地面的投影区域，尾门便会自动开启，解决了 “开门难” 的问题。颜色选择上，这款车提供玄璟墨、雪玉萤等六种配色，其中霜云墨与翠华墨双色车身可限时选装，能满足不同用户的个性化需求。

打开车门，车内的温馨氛围扑面而来。环抱式座舱设计搭配大面积软包材质和织绒顶棚，触感细腻，云锦米的内饰配色明亮柔和，很适合家庭出行的场景。全车有效乘坐空间达 6.11m³，以 5 人乘坐为例，人均有效空间超过 1.2m³。我身高 178cm，将前排调整至舒适坐姿后，头部仍有一拳半的余量，座椅采用 10 层复合填充材料，支撑性和包裹性较好，长时间驾驶也不易感到疲劳。主驾配备电动调节与主动侧翼支撑功能，过弯时会自动收紧，提升驾驶过程中的稳定性。

第二排座椅的体验尤为出色，独立航空座椅支持加热、通风、按摩功能，右侧座椅还带有电动腿托，展开后能实现接近平躺的姿态。第三排的表现也超出预期，支持 100mm 电动前后滑移和 121° 靠背调节，还配备了三档座椅加热与独立空调出风口。当第二排调至中间位置时，我进入第三排仍有一拳左右的腿部空间，成年人短途乘坐完全没有压力。

储物空间方面，全车共设有 49 处收纳点，车门储物格可容纳保温杯与绘本，中控下方储物盒能放下通勤包，前排扶手箱内还有专用充电线槽。第二排的双小桌板承重可靠，孩子写作业、吃零食都很方便。后备厢容积表现可观，下沉式储物格可放置工具或急救包，常规状态下后备厢放下两个 28 寸行李箱、婴儿车和露营装备后仍有剩余空间，能够满足多场景的出行储物需求。

对于家庭用车来说，智能辅助驾驶系统的稳定性和实用性至关重要。腾势 N8L DM 尊荣型搭载了 “天神之眼 B - 辅助驾驶激光版”（DiPilot 300），硬件配置包括 1 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达，具备 L2 + 级辅助驾驶能力。

在高速路段行驶时，全速自适应巡航功能表现平稳，加减速动作线性柔和，不会让后排乘客感到不适。遇到慢车时，系统会提前提示并辅助完成变道，整个过程流畅自然。城市驾驶场景中，车道保持与前向碰撞预警功能十分实用。有一次在小区门口，有外卖车突然窜出，系统迅速介入制动，避免了潜在的碰撞风险。

泊车辅助功能对新手非常友好，面对狭窄车位，开启智能泊车后，车辆可自动识别车位并完成转向、油门与刹车操作。更贴心的是 “易三方泊车” 和 “下车泊入” 功能，即便车位过窄无法上下车，也能通过手机 APP 远程控制车辆泊入，彻底解决了 “停车尴尬” 的问题。

值得一提的是定眩智能防晕车系统，我邀请了两位容易晕车的朋友体验山路行驶，他们反馈头晕感明显减轻。该系统通过协调动力输出与悬架响应，减少车身晃动，对老人和儿童非常友好。此外，车内的 AI 语音助手可以与孩子互动，查询百科知识、播放动画片，既能安抚孩子的情绪，也能让驾驶者更专注于路况。

动力系统是腾势 N8L DM 尊荣型的一大亮点，它搭载 2.0T 超级混动系统与易三方三电机组合，电动机综合峰值功率达 560kW，官方公布的百公里加速时间为 3.9 秒。

日常通勤时，车辆优先使用纯电模式，电机响应迅速且运行安静，城市低速行驶时几乎听不到噪音。轻踩油门就能获得顺畅的加速感受，堵车跟车时毫无压力。深踩油门超车时，发动机迅速介入，动力衔接顺畅，超车动作干脆利落。

切换至运动模式后，油门响应变得更灵敏，声浪也更具质感，偶尔想体验驾驶乐趣时完全能够满足。不过对于家庭用户而言，标准模式更为合适，动力输出平顺线性，能避免后排乘客因顿挫感而产生不适。

“易三方” 技术中的分体式后双电机独立转向，让这台 5.2 米长的 SUV 拥有仅 4.58 米的转弯半径。在小区狭窄道路掉头时，以往需要两把方向才能完成的动作，现在一把就能轻松搞定，灵活性优于同级不少车型。

底盘方面，前双叉臂 + 后五连杆悬挂搭配云辇 - A 双腔空气悬架，能有效过滤路面的颠簸。经过施工路段或减速带时，悬架回弹迅速，车内水杯几乎不会晃动。不过在连续起伏的路面上，车身会有轻微的晃动感，整体表现符合该级别车型的预期。

续航表现上，CLTC 纯电续航为 230km，如果每日通勤里程不超过 40km，能够满足一周 5 天的纯电通勤需求；综合工况续航（油电混合）可达 1300km，让用户无需担心续航问题。快充模式下，电量从 30% 充至 80% 仅需 19 分钟，在服务区休息喝杯咖啡的时间就能恢复大半电量。综合电耗约为 21-23kWh / 百公里，对于一台大型 SUV 来说属于合理范围。可油可电的设计也让它在没有充电条件的地区依然能正常行驶，彻底告别续航焦虑。

安全是家庭购车的核心考量因素，腾势 N8L DM 尊荣型采用笼式车身结构，关键部位使用 2000MPa 热成型钢，A 柱为四层高强度设计，单边车顶承压能力至高可达 14.3 吨，即便遭遇翻滚事故，也能尽可能的保护乘员的生存空间。

被动安全方面，全车配备 9 个安全气囊，包括主副驾安全气囊、侧气囊、侧气帘及主驾膝部气囊。双预紧限力安全带能在碰撞时迅速收紧，配合吸能式座椅设计，降低对乘员的冲击。插混 CTB 电池车身一体化技术，使电池包与车身深度融合，正面碰撞侵入量减少 22%，侧面减少 36%，进一步提升了整车刚性。

主动安全系统同样周全，腾势生命守护系统可监测车内人员状态，若检测到儿童或宠物被遗留，会自动开窗通风并发出警报。高速爆胎不失控、高速避让不侧翻技术也经过实测验证，车辆能在 180km/h 时速下通过爆胎测试，210km/h 完成鱼钩测试，在极端工况下仍能保持稳定。

细节设计上也体现了对家庭用户的关怀：后排儿童安全座椅接口牢固，搭配与好孩子合作的智能座椅，开门自动转向、关门自动回正，安装过程十分便捷；电动滑移门具备防夹功能，遇到障碍物会自动回弹；全车充电口均有过载保护，能避免儿童误触带来的风险。

除了空间与性能，腾势 N8L DM 尊荣型在舒适性配置上也较为用心。13.2 英寸仪表盘、17.3 英寸中控屏与 13.2 英寸副驾屏组成三联屏，操作流畅，信息显示清晰。虽然未标配 AR-HUD 与后排吸顶屏，但支持选装 17.3 英寸超清吸顶屏，能满足家庭娱乐需求。

二排侧窗遮阳帘可有效阻挡紫外线，保护孩子的皮肤。车内配备智能冷暖三开门冰箱，既能存放冷饮，也能保温辅食，长途出行时非常实用。20 扬声器 DEVIALET® 帝瓦雷音响支持杜比全景声，播放儿童故事或音乐时音质细腻，让旅途不再枯燥。

经过全天的试驾体验，腾势 N8L DM 尊荣型给我留下了深刻的印象。它没有刻意追求炫酷的设计或极致的性能，而是从家庭用户的实际需求出发，在空间、舒适、安全、续航等关键方面做到了均衡与实用。29.98 万元的指导价，对应的是越级的空间体验、丰富的舒适配置、可靠的智能辅助驾驶系统和强劲的混动性能。

如果你正在为二胎家庭寻找一款能容纳全家人、让老人和孩子都能感到舒适、自己开起来也省心的 SUV，腾势 N8L DM 尊荣型值得亲自到店体验。毕竟，一款能让全家人都满意的车，才是家庭出行的理想选择。

来源：蓝莓姐姐爱说车