摘要：丰田凯美瑞今年8月推出了新款车型，没有举办发布会，也没有邀请网红直播，价格很快就出现松动，官方报价17万多起，实际在店里可以谈到13万左右，很多人以为这是老款清库存，实际上它的内外都更新了东西。

丰田凯美瑞今年8月推出了新款车型，没有举办发布会，也没有邀请网红直播，价格很快就出现松动，官方报价17万多起，实际在店里可以谈到13万左右，很多人以为这是老款清库存，实际上它的内外都更新了东西。

动力系统还是原来的组合，2.0升配CVT变速箱，2.5升混动版和2.5升双擎版，省油耐用是它的特点，外观改动不大，中网多了熏黑颜色可选，轮毂换成18英寸不规则形状，看起来有点运动感，车身尺寸没变，轴距保持在两米八以上，空间够用，但没什么惊喜。

真正的变化在车里，现在全系都配了64色氛围灯，还加装了香薰系统，内饰多了象牙白配色，摸起来手感挺好，最厉害的是安全配置，TSS 3.0 Pro全系标配，包含全景影像、透明底盘、自动泊车和主动刹车这些功能，连盲区追踪也都有，一个都不用额外选装，手机也能当钥匙用，解锁启动全靠APP操作，这功能很多电动车还没普及呢。

可问题是这些升级没人宣传，媒体不提，消费者也不关注，大家印象里凯美瑞还是那个稳重的老干部风格，买它就是图便宜耐用，其实它早就不是当年那副模样了，对比本田雅阁和日产天籁，凯美瑞这次改款更低调，不打价格战，也不蹭新能源热度，只默默把配置加满，靠老客户回头购买维持销量。

现在燃油车整体卖得不好，但凯美瑞这类车还能维持住场面，第三季度它的成交价降了百分之十五到二十，销量却没有跟着掉下去，说明还是有人愿意买这种车，不过品牌带来的额外价值已经没有了，以前人们买凯美瑞是因为觉得有面子，现在看重的就是它的性价比，网上总有人说燃油车快不行了，配件会断供，维修费用也高，但像凯美瑞这种大厂造的车，售后网络铺得广，比不少新势力车企还要靠得住。

虽然官方没有公布停产的具体时间，但汽车行业普遍认为燃油车在2027年左右会彻底退出市场，因此2026款很可能成为最后一批全面升级的燃油中级车型，如果消费者想购买一辆既省心又配备智能功能的燃油车，现在或许是抓住最后机会的时候。

来源：孤Islands岛