摘要：在日常出行场景里，埃安汽车凭借自身特色收获了不少关注，像埃安Y、埃安S、埃安RT等车型，都较为常见地穿梭于道路之上。此前，埃安一直将发展重心放在纯电车型领域。

在日常出行场景里，埃安汽车凭借自身特色收获了不少关注，像埃安Y、埃安S、埃安RT等车型，都较为常见地穿梭于道路之上。此前，埃安一直将发展重心放在纯电车型领域。

如今，埃安推出了品牌首款增程车型——AION i60增程版，并正式开启预售，其预售起始价格为12.68万元。这款车集成了星源增程、弹匣电池2.0以及GSD智能驾驶辅助这三大自主研发的核心技术，在产品力方面有着较为亮眼的表现。尤其是其先进的增程技术，能够有效应对用户在实际用车过程中遇到的一些难题，成为吸引消费者关注的一大亮点。接下来，我们将从多个维度详细介绍AION i60增程版。

在增程车的实际使用中，不少用户会反馈遇到一些较为 突 出的问题，主要体现在亏电状态下油耗偏高、加速性能变弱以及车内噪音增大这三个方面。

接下来看看AION i60增程版，其增程技术依托于广汽多年研发积累的星源增程系统。该系统此前多应用于20万级豪华车型，具备较为成熟的技术基础。如今，这项技术被运用到售价12万级的AION i60增程版上，使得车辆在亏电状态下，展现出了油耗相对 较 低、动力较为 强 劲、车内噪音 较 小的优势，较好地应对了传统增程车存在的上述问题，为用户带来了更优的用车体验。

为什么说AION i60能在一定程度上改善传统增程车亏电油耗高的问题呢，是亏电油耗高的 终 结 者 ？

AION i60搭载了广汽自研的1.5ATK发动机，该发动机配备了“火山型燃烧系统”，其油电转化效率表现较为突 出，1升油能够转化出3.73度电，这样的转化效率在行业内处于较为率 先的水平。中汽研还专门为这一高效转化表现颁发了“增程器能效之星”认证。

不 只 如此，AION i60还配备了全域AI能量管理系统。通过该系统，整车的节油率提升了15%，亏电油耗降 低 至5.5L/100km。这个系统具备多项实用功能，它能够提前规划能耗较低的行驶路线和策略；在合适的时机以恰当的功率为电池补电，保证整套动力系统 始 终 处于高效运转状态；同时，系统还能自动识别合适的能量回收机会，将原本可能浪费掉的动能转化为电能，按需为电池补充电量。正因如此，AION i60在亏电状态下的燃油经济性表现良好，相较于传统燃油车以及其他亏电油耗较 高的增程车型，具备较为明显的优势。

另外，AION i60配备了29.165kWh的大容量电池组，CLTC纯电续航里程可达210km。这样的续航表现能够满足大多数日常通勤场景的需求，对于每日通勤距离在20 - 30km的用户来说，一周充一次电就足够了，可以将其当作纯电车来使用，实现“日常用电、长途用油”的灵活用车模式。

在增程式电动车的领域中，亏电加速慢一直是困扰不少车型的难题，而AION i60却在这一问题上展现出了优势，堪 称 亏电加速慢的“ 终 结 者”，为什么这么说？

AION i60配备的增程器持续发电功率可达85kW，与行业平均60 - 70kW的水平相比，有着较为明显的优势。这一功率能够较好地满足180kW驱动电机的持续供电需求，为车辆的动力输出提供了坚实的电力保障，让电机在运转时能获得相对充足的能量。

同时，研发团队对发电系统与电机的匹配策略进行了优化。经过优化后，车辆在满电和亏电状态下的动力输出差异被控制在了一个较小的范围内。这意味着，不管车辆处于电量充足还是亏电的情况，在加速时都能展现出较为强劲且稳定的动力表现，从而有效避免了传统增程车型在亏电时动力受限、加速迟缓的问题。

为什么说AION i60是增程车型亏电噪音的 终 结 者？

AION i60之所以能有效改善增程车型亏电状态下的噪音问题，核心源于其搭载的广汽自研1.5L四缸自然吸气增程器。这款增程器搭载“火山燃烧系统”等专 利技术，热效率可达43%，同时针对怠速发电工况进行了专项优化，官方数据显示其工作噪音可控制在40分贝以下，接近图书馆的安静环境。此外，车辆配备的发动机黄 金 悬停控制技术，能将发动机启停振动降低70%，让增程器介入时更平稳，减少了传统增程车型常见的介入突兀感与噪音干扰，为车内带来舒适静谧的驾乘体验，该表现也已通过中汽研认证，获“静音之星AAA”证书。

智能驾驶辅助方面：AION i60增程版配备广汽自研的GSD驾驶辅助系统，秉持“实用、可靠”的核心定位，让高 阶 智 能 辅助驾驶功能触达更广泛的消费群体。这套系统基于3R7V（3个毫米波雷达+7个摄像头）的硬件配置打造，可覆盖41类主要使用场景及392类细分场景，不管是高速巡航还是城市泊车场景，都能提供相应的辅助支持。在高速行驶时，系统的高速NDA导航驾驶辅助功能，能够依据导航路线自 动完成上下匝道、智 能变道等操作。该智 能辅助系统的可靠性经过了充分验证，累计测试里程已破60亿公里（相当于绕地球15万圈），即便在暴雨、大雾等复杂天气条件下，也能保持稳定运行。

电池安全方面：AION i60增程版搭载广汽自研的弹匣电池2.0技术，这一技术的装车量已破 130万台，累计经过500亿公里的行驶验证。该电池在针刺、枪击测试中均未出现起火情况，即便受到严重形变仍可正常使用，至今保持着零自燃的纪录。

外观与空间表现方面：埃安AION i60增程版的外观设计贴合家庭用户的审美偏好，以“国泰民安脸”的方正风格传递出踏实可靠的视觉体验。其门形前脸高大方正、挺拔宽阔，遵循横平竖直的线条设计，呈现出中正大气的格局，如同构筑起一道稳固的“幸福之门”，贯穿式前大灯的造型也呼应了“门”字符号的意象。

侧面采用契合0.618黄金分割定律的水切线设计，能为车内乘客带来更通透的视野感受；车身尺寸为4685/1876/1660mm，搭配2775mm的超长轴距，为车内宽敞空间提供了基础。

尾部的贯穿式灯带点亮后舒展流畅，如同展翼守护，夜间行车时具备较好的辨识度。车漆采用豪车级“3C2B车漆喷涂工艺”，提供暖绒金、星河蓝等6种自然色系及2款双色涂装选择，既能够满足用户的个性化需求，也能应对长期使用中的漆面损耗，兼顾了美观与耐用性。

内饰与空间实用方面：AION i60增程版在内饰和空间表现上有着不少贴合用户需求的设计。内饰配色与外观风格保持和谐统一，提供“居家暖棕”和“静谧雅灰”两种选择，车内采用婴儿级环保皮质包裹，触感细腻且无明显异味；中控台使用搪塑材质，硬度表现较好，长期使用不易出现老化变形的情况。

空间利用上，车辆兼顾日常使用与长途出行需求，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后备箱容积可大幅拓展。其常规状态下后备箱容积为416L，能容纳日常购物袋、婴儿车等常用物品；拓展后容积可达967L，可装入8个20英寸行李箱，足以满足5人同行时的储物需求，形成了实用的大空间表现。

此外，车辆搭载的户外移动IMAX系统为使用场景增添了更多可能性，车机支持外接投影仪，搭配升级后的音响系统，在露营等户外场景中可搭建起移动观影环境，受到不少年轻用户的喜爱。

续航与补能表现方面：AION i60增程版搭载29.165kWh容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为210km，大概率能覆盖90%左右的日常通勤场景，多数用户可实现“工作日五天一充”。其综合续航里程可达1240km，以此续航能力来看，从广州驾车前往杭州的行程中，通常只 需一次补能即可完成。

补能效率上，车辆支持3C快充，从30%电量充至80%大约需要15分钟，补能速度在同级别车型中处于较优水平，在高速服务区短暂休息、饮用咖啡的时间里，基本能完成阶段性补能。

价格与购 车 权 益方面：AION i60增程版集合了20万级别的配置水 平、核心技术与综合使用体验，预售价格只 12.68万元起。为回馈消费者支持，预售期间下订用户只需 支 付 99元 订 金，便可享受价值 超 6660 元 的“三重家 礼”，具体包括：除纯电低 配车型外，免费升级价值 3800 元的11扬声器ADiGO Sound音响系统；价值 2600 元的养护礼，含免费洗车、消毒、四轮定位服务及各类相关抵 扣 券；价值 260 元的4个定制仿麂皮面头枕，质地舒适轻盈、触感细腻亲肤，能提升驾乘舒适感。

对于既偏好电车平顺安静的驾乘感受，又注重车辆外观质感的消费者而言，这款被称作“国民增程车”的SUV值得 重 点关注（具体福利详情可咨询当地经销商）。整体来看，车型凭借从高端下放的星源增程技术、贴合大众审美的设计细节，以及覆盖多场景的实用配置，打破了“低 价低 质”的行业固有印象。对于追求高品质出行且关注性价比的家庭用户来说，这款被 称 为“亏 电 终 结 者”的车型，不 只 改善了传统增程车的核心痛点，更以诚意定价和丰厚购车礼遇，让豪华增程体验更易获得，是当前市场中颇具竞争力的增程SUV选择之一。

来源：柔柔姐8一点号